Xe tăng, máy bay Nga sẽ bọc giáp siêu nhẹ, siêu cứng

(Kiến Thức) - Loại giáp mới có thể trang bị cho trực thăng giúp binh lính Nga không phải rải áo giáp dưới chân khi bay trên những chiếc trực thăng Mi-8 làm nhiệm vụ.

Theo Izvestia, nhà máy điện chân không Soyuz (NEVZ-Soyuz) đng nghiên cứu phát triển các tấm gốm (Ceramic) nhẹ trên cơ sở bột nano carbit bor trong tương lai dự kiến sẽ được sử dụng để làm áo giáp, bảo vệ trang thiết bị kỹ thuật và các mục tiêu quân sự khác. Công nghệ này cho phép giảm trọng lượng vỏ giáp 4 lần mà vẫn tăng hiệu quả bảo vệ.
Bộ Công nghiệp và Thương mại đã đặt NEVZ-Soyuz - xí nghiệp duy nhất tham gia đấu thầu công khai về chế tạo các tấm giáp siêu bền nghiên cứu công nghệ thử nghiệm chế tạo vật liệu bọc thép trên cơ sở carbit bor.
“Hiệu quả bảo vệ đội ngũ nhân viên và trang bị kỹ thuật quân sự được đăng ký cao hơn mức hiện nay 5-6 lần, trong khi đó giá sản phẩm hoàn chỉnh sẽ ít hơn 15-25% so với các bộ bảo vệ hiện có. Vỏ giáp trên cơ sở vật liệu gốm nhẹ hơn giáp bằng thép 2-3 lần, và việc sử dụng carbit bor cũng rất thời sự để trang bị cho kỹ thuật hàng không”.
Chuyên gia, cựu chiến binh nhóm chống khủng bố Alpha Aleksei Filatov cho biết: “Đây là vật liệu rất có triển vọng, việc chế tạo nó hết sức cần thiết không chỉ cho Quân đội Nga, mà cho mọi bộ ngành vũ lực. Chắc là, nó sẽ trở thành nhãn hiệu hàng hoá nổi tiếng trên thị trường vũ khí và trang bị như tiểu liên AK. Đối với Nga có được xí nghiệp sản xuất trang bị và vũ khí vượt trội hơn các mẫu tương tự của nước ngoài về chất lượng sẽ là có lợi”.
Loại giáp mới có trọng lượng nhẹ hứa hẹn có thể trang bị trên trực thăng Nga.
 Loại giáp mới có trọng lượng nhẹ hứa hẹn có thể trang bị trên trực thăng Nga.
Việc dùng các tấm (blok) trên cơ sở carbit bor làm lớp bảo vệ cho áo giáp tấn công chống đạn cỡ 7,62 mm. Vỏ giáp cho trang bị kỹ thuật sẽ có khả năng chống đạn 12,7 mm hoặc 14,5 mm. Để làm áo giáp sẽ dùng các tấm có khả năng chống 5 lần đạn bắn trúng cách nhau 70mm.
Các tấm vỏ giáp nhẹ dùng cho trang bị kỹ thuật có thể chịu được 8 lần bắn trúng cách nhau 100 mm. Vật liệu mới đảm bảo chống được 98% đạn bắn thủng và, không hề giảm chất lượng bảo vệ, có thể được sử dụng trong dải nhiệt độ từ –50 đến +50 độ C.
“Chúng ta không có nhiều trang thiết bị quân sự được bảo vệ từ phía dưới dù là để chống đạn bộ binh. Vỏ giáp mới nhẹ hơn vỏ giáp thông thường nhiều, và có thể dùng nó bảo vệ trực thăng một cách tin cậy. Trực thăng Mi-8 của ta, rất tiếc, chẳng được bảo vệ gì cả. Thường thì chiến sĩ và sĩ quan dùng các áo giáp thông thường và khi ở trên trực thăng thì họ rải chúng xuống dưới chân”, Aleksei Filatov nói.
NEVZ-Soyuz đang chuẩn bị tài liệu cho mọi giai đoạn của quá trình công nghệ: chế tạo carbit bor (bằng nguyên liệu của Nga) dạng bột nano có thể ép lại, trên cơ sở đó chế tạo các phần tử gốm và các tấm vỏ giáp nhẹ, chế tạo mẫu và nghiên cứu phương pháp thử, Đến tháng 11 xí nghiệp phải trình lên Bộ Công nghiệp và Thương mại văn bản cho thiết bị sản xuất, thiết bị thử bộ phận và toàn bộ.
Giai đoạn tiếp theo của công trình nghiên cứu thiết kế thử nghiệm (chế tạo mẫu thử nghiệm và thử chúng) sẽ bắt đầu trong tháng 12 và kéo dài đến tháng 11 sang năm. Việc ứng dụng công nghệ vào sản xuất đựơc lên kế hoạch vào quý IV năm 2015. Ngân sách liên bang đã dành khoản kinh phí 145 triệu Rub để nghiên cứu và ứng dụng công nhệ này.

40 năm xe tăng huyền thoại T-72

T-72 là một trong những dòng xe tăng thành công nhất của Liên Xô, được sách kỷ lục Guinness ghi nhận là xe tăng phổ biến nhất trong thế giới hiện đại.

T-90, M1 Abrams: “kẻ tám lạng, người nửa cân”

Xe tăng T-90: công thủ toàn diện

Sức mạnh “xe tăng bay” huyền thoại Mi-24

Năm 2013 đánh dấu kỷ niệm 40 năm ngày Liên Xô bắt tay sản xuất trực thăng chiến đấu Mi-24 tại nhà máy trực thăng Rostov (ngày nay đổi tên thành Rosvertol – Công ty Trực thăng Nga. Sau gần nửa thế kỷ tồn tại, Mi-24 vẫn được sử dụng phổ biến ở hơn 30 quốc gia trên thế giới. Chúng được coi như là huyền thoại trong “làng” trực thăng chiến đấu trên thế giới.
Năm 2013 đánh dấu kỷ niệm 40 năm ngày Liên Xô bắt tay sản xuất trực thăng chiến đấu Mi-24 tại  nhà máy trực thăng Rostov (ngày nay đổi tên thành Rosvertol – Công ty Trực thăng Nga. Sau gần nửa thế kỷ tồn tại, Mi-24 vẫn được sử dụng phổ biến ở hơn 30 quốc gia trên thế giới. Chúng được coi như là huyền thoại trong “làng” trực thăng chiến đấu trên thế giới.

Kể từ khi được đưa vào hoạt động, cuối những năm 1970 cho tới tận ngày nay, Mi-24 tham gia rất nhiều cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông, châu Phi và tạo tiếng vang lớn. Trên chiến trường Afghanistan (1979-1989), Mi-24 của Không quân Liên Xô đã làm chiến binh Mujahideen phải kinh hoàng. Thậm chí có một vị lãnh đạo lực lượng này còn nói “chúng tôi không sợ người Xô Viết. Chúng tôi sợ những chiếc trực thăng của họ”.
Kể từ khi được đưa vào hoạt động, cuối những năm 1970 cho tới tận ngày nay, Mi-24 tham gia rất nhiều cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông, châu Phi và tạo tiếng vang lớn. Trên chiến trường Afghanistan (1979-1989), Mi-24 của Không quân Liên Xô đã làm chiến binh Mujahideen phải kinh hoàng. Thậm chí có một vị lãnh đạo lực lượng này còn nói “chúng tôi không sợ người Xô Viết. Chúng tôi sợ những chiếc trực thăng của họ”.

Ở Việt Nam, giữa những năm 1980, không quân ta cũng sử dụng một số Mi-24A truy quét tàn quân Khmer Đỏ. Những chiếc Mi-24A làm khiếp sợ quân địch.
Ở Việt Nam, giữa những năm 1980, không quân ta cũng sử dụng một số Mi-24A truy quét tàn quân Khmer Đỏ. Những chiếc Mi-24A làm khiếp sợ quân địch.

Trực thăng chiến đấu Mi-24 thiết kế để tấn công tiêu diệt mọi mục tiêu trên mặt đất (xe tăng, bộ binh, công sự phòng ngự kiên cố). Tuy nhiên, “thi thoảng” Mi-24 cũng có khả năng bắn hạ được máy bay. Cuộc chiến tranh Iran-Iraq đã từng ghi nhận, Mi-24 Iraq bắn hạ nhiều trực thăng AH-1J và UH-1 của Iran bằng súng máy YaKB và rocket. Đây là một thành tích hiếm có trực thăng chiến đấu nào trên thế giới đạt được.
Trực thăng chiến đấu Mi-24 thiết kế để tấn công tiêu diệt mọi mục tiêu trên mặt đất (xe tăng, bộ binh, công sự phòng ngự kiên cố). Tuy nhiên, “thi thoảng” Mi-24 cũng có khả năng bắn hạ được máy bay. Cuộc chiến tranh Iran-Iraq đã từng ghi nhận, Mi-24 Iraq bắn hạ nhiều trực thăng AH-1J và UH-1 của Iran bằng súng máy YaKB và rocket. Đây là một thành tích hiếm có trực thăng chiến đấu nào trên thế giới đạt được.

Mi-24 cũng được xem là loại trực thăng chiến đấu độc đáo nhất thế giới với khả năng vừa chở quân (như trực thăng vận tải), vừa có hỏa lực cực mạnh.
Mi-24 cũng được xem là loại trực thăng chiến đấu độc đáo nhất thế giới với khả năng vừa chở quân (như trực thăng vận tải), vừa có hỏa lực cực mạnh.

Những chiếc Mi-24 có khoang chở quân chứa được 8 lính có vũ trang hoặc 4 cáng cứu thương hoặc 2,4 tấn hàng hóa.
Những chiếc Mi-24 có khoang chở quân chứa được 8 lính có vũ trang hoặc 4 cáng cứu thương hoặc 2,4 tấn hàng hóa.

Về khả năng chiến đấu, trực thăng chiến đấu Mi-24 trang bị hỏa lực súng máy hoặc pháo (đặt ở đầu mũi). Trong ảnh là súng máy nòng xoay YakB 12,7mm trên những chiếc Mi-24D thế hệ đầu. Từ thế hệ 2 trở đi (seri Mi-24V, Mi-24P, Mi-35) thường lắp pháo 23-30mm cố định.
Về khả năng chiến đấu, trực thăng chiến đấu Mi-24 trang bị hỏa lực súng máy hoặc pháo (đặt ở đầu mũi). Trong ảnh là súng máy nòng xoay YakB 12,7mm trên những chiếc Mi-24D thế hệ đầu. Từ thế hệ 2 trở đi (seri Mi-24V, Mi-24P, Mi-35) thường lắp pháo 23-30mm cố định.

Những khẩu YakB 12,7mm thiết kế với 4 nòng xoay, tốc độ bắn 4.000-5.000 phát/phút.
Những khẩu YakB 12,7mm thiết kế với 4 nòng xoay, tốc độ bắn 4.000-5.000 phát/phút.

Tương tự các loại trực thăng chiến đấu thế giới, Mi-24 bố trí 2 cánh nhỏ trên thân mang được 1,5 vũ khí (bom, rocket, súng máy, tên lửa chống tăng AT-6).
Tương tự các loại trực thăng chiến đấu thế giới, Mi-24 bố trí 2 cánh nhỏ trên thân mang được 1,5 vũ khí (bom, rocket, súng máy, tên lửa chống tăng AT-6).

Mi-24 có khả năng mang và ném những quả bom 250-500kg. Đây là đặc điểm ít thấy trên các loại trực thăng của Mỹ và phương Tây.
Mi-24 có khả năng mang và ném những quả bom 250-500kg. Đây là đặc điểm ít thấy trên các loại trực thăng của Mỹ và phương Tây.

Cận cảnh hình ảnh bệ phóng rocket trực thăng Mi-24 khai hỏa.
Cận cảnh hình ảnh bệ phóng rocket trực thăng Mi-24 khai hỏa.

Hiện nay, những chiếc Mi-24 tiếp tục được nhà sản xuất Nga thực hiện gói nâng cấp hiện đại hóa. Chủ yếu tập trung yếu tố cải tiến hệ thống điện tử, khí tài hỗ trợ ngắm bắn đạt độ chính xác cao hơn.
Hiện nay, những chiếc Mi-24 tiếp tục được nhà sản xuất Nga thực hiện gói nâng cấp hiện đại hóa. Chủ yếu tập trung yếu tố cải tiến hệ thống điện tử, khí tài hỗ trợ ngắm bắn đạt độ chính xác cao hơn.

Đáng lưu ý, không chỉ nước Nga – “cha đẻ” Mi-24, công ty ATE của Nam Phi cũng khá hứng thu với việc nâng cấp loại trực thăng này. Họ đã cho ra mắt biến thể “hầm hố” Mi-24 SuperHind Mk.II với hệ thống điện tử hàng không phương Tây.
Đáng lưu ý, không chỉ nước Nga – “cha đẻ” Mi-24, công ty ATE của Nam Phi cũng khá hứng thu với việc nâng cấp loại trực thăng này. Họ đã cho ra mắt biến thể “hầm hố” Mi-24 SuperHind Mk.II với hệ thống điện tử hàng không phương Tây. 

Đọc nhiều nhất

Tin mới