Xe đạp điện có thể chạy tới 600km/sạc với pin lithium-sulfur?
Sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, dễ dàng sử dụng cùng mức giá phải chăng, xe đạp điện được là phương tiện mà không ít các gia đình lựa chọn sử dụng hàng ngày.
Thảo Nguyễn
Video: Trải nghiệm xe đạp điện Vinfast Drgn Fly.
Tuy nhiên, xe đạp điện lại có yếu điểm là dung lượng pin yếu nên tầm hoạt động của xe bị hạn chế và để giải quyết vấn đề nan giải này, công ty Tongneng New Energy đã phát minh ra loại pin mới cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 600km/sạc.
Xe đạp điện là một phương tiện lý tưởng dành cho những người dùng chỉ di chuyển trong khoảng cách gần như đi chợ, đưa đón con đi học hay đi làm. Với ưu điểm tiện lợi, nhỏ gọn, nhanh chóng và giá cả phải chăng thì việc một gia đình sở hữu nhiều xe đạp điện là điều hết sức bình thường.
Sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn và dễ dàng sử dụng, xe đạp điện được là phương tiện mà không ít các gia đình lựa chọn sử dụng hàng ngày.
Nhưng xe đạp điện có một yếu điểm là pin không dùng được lâu, chỉ chạy được một đoạn đường ngắn đã cần sạc lại. Nói cách khác, xe điện rất tiện lợi nhưng “trái tim” của xe điện là “pin” lại không mạnh mẽ. Pin yếu, phải sạc thường xuyên là nỗi ám ảnh của không ít người dùng xe đạp điện.
Vậy câu hỏi đặt ra là liệu có loại pin nào có dung lượng lớn, thời gian sử dụng lâu, cho phép xe đạp điện đi được hàng trăm km chỉ sau một lần sạc hoặc không cần sạc thường xuyên trong thời gian dài hay không? Đây chắc hẳn là câu hỏi mà không ít người dùng xe đạp điện đã từng đặt ra.
Theo đó, một công ty năng lượng mới của Trung Quốc có tên Tongneng New Energy - chuyên phát triển và sản xuất pin lithium-sulfur, đã đạt được kết quả ngoài sức tưởng tượng thông qua cuộc thử nghiệm nội bộ. Cụ thể, công ty này đã sử dụng pin lithium-sulfur để thay thế pin xe điện thông thường và phạm vi di chuyển theo lý thuyết có thể tăng gấp 13 lần.
Sử dụng pin lithium-sulfur để thay thế pin xe điện thông thường và phạm vi di chuyển theo lý thuyết có thể tăng gấp 13 lần.
Các kỹ thuật viên của công ty Tongneng New Energy đã mua một chiếc xe đạp điện thông thường trên thị trường, sạc đầy và đi được 48 km thì hết pin. Cần lưu ý rằng chiếc xe điện này sử dụng loại ắc quy thông dụng dành cho xe điện có 4 bộ pin và nặng khoảng 11,8 kg.
Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ thuật viên của Tongneng New Energy đã không lắp đầy đủ 4 bình pin lithium-sulfur có khối lượng tương đương. Thay vào đó họ chỉ trang bị một bộ pin có cùng kích thước và chỉ nặng 1,9 kg.
Giảm 3 bình ắc quy và trọng lượng nhẹ hơn 10 kg, vậy một bộ pin lithium-sulfur có thể đi được bao xa khi sử dụng trên cùng một chiếc xe đạp điện? Kết quả thử nghiệm cho thấy quãng đường di chuyển trung bình sau 3 lần thử nghiệm lên tới 99km, chỉ kém 1km so với mốc 100km.
Pin lithium thế hệ mới với mật độ năng lượng 700wh/kg, cao gấp 3 đến 5 lần so với pin lithium-ion phổ biến hiện nay trên thị trường.
Phạm vi hoạt động gần 100 km với 1 bộ pin và nhẹ hơn 10 kg, kết quả này thật đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, nhân viên kỹ thuật của Tongneng New Energy cho rằng đây không phải là kết quả lý tưởng nhất.
Theo báo cáo, pin lithium-sulfur được phát triển thành công mới nhất của Tongneng New Energy là pin lithium thế hệ mới với mật độ năng lượng 700wh/kg, cao gấp 3 đến 5 lần so với pin lithium-ion phổ biến hiện nay trên thị trường.
Theo ứng dụng thực tế, trong điều kiện bình thường, một chiếc xe điện được trang bị pin lithium có phạm vi di chuyển khoảng 400-600 km. Nhưng trong cùng điều kiện, nếu thay pin lithium-sulfur mới này, phạm vi di chuyển có thể đạt tới hơn 1.200 km.
Theo ứng dụng thực tế, trong điều kiện bình thường, một chiếc xe điện được trang bị pin lithium có phạm vi di chuyển khoảng 400-600 km.
Vậy nếu thay pin lithium-sulfur, xe đạp điện có thể đi được bao xa? Các kỹ thuật viên của Tongneng New Energy cho biết, mật độ năng lượng của pin lithium-sulfur được đo bằng wh/kg.
Để dễ hình dung, chiếc xe đạp điện đã đề cập trước đó, nếu lắp đặt pin lithium-sulfur có cùng trọng lượng 11,8kg, phạm vi di chuyển lý thuyết có thể đạt hơn 610km, so với chỉ 48km khi sử dụng pin thông thường. Nếu một chiếc xe đạp điện có thể đi được hơn 600 km trong một lần sạc thì đó hẳn là một điều vô cùng tuyệt vời đối với những người sở hữu xe đạp điện.
ongneng New Energy cho biết: “Chúng tôi tự tin rằng chúng tôi sẽ hoàn thành bài kiểm tra và đạt được kết quả khả quan.”
Tất nhiên, xe đạp điện có thể chạy hơn 600km vẫn chỉ là con số lý thuyết, theo tính toán dựa trên dữ liệu thử nghiệm nội bộ. Để xác định dữ liệu chính xác, Tongneng New Energy sẽ tổ chức một cuộc thử nghiệm xe đạp điện dùng pin lithium-sulfur với mục tiêu chinh phục quãng đường 600km.
Một kỹ thuật viên của Tongneng New Energy cho biết: “Chúng tôi tự tin rằng chúng tôi sẽ hoàn thành bài kiểm tra và đạt được kết quả khả quan.”
Tesla Cybercab từ 750 triệu đồng – ôtô tự lái không vô lăng, chân ga
Bên trong chiếc robotaxi thuần điện Tesla Cybercab chỉ có 2 ghế ngồi và 1 màn hình hiển thị thông tin cho người sử dụng, mọi tính năng vận hành đều do xe tự xử lý hết toàn bộ.
Sau nhiều đồn đoán, cuối cùng Tesla cũng chính thức công bố hình hài của dự án tiếp theo với tên gọi Cybercab. Tesla Cybercab 2025 mới là mẫu robotaxi thuần điện, có khả năng tự lái mà không cần đến sự can thiệp của con người.
Hyundai Stargazer X vs Mitsubishi Xpander, an toàn và thực dụng
Thời gian qua, thị trường xe hơi Việt Nam, đặc biệt là phân khúc dòng ôtô đa dụng (MPV) đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết với sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới.
Video: Xem nhanh Hyundai Stargazer X mới tại Việt Nam.
Trong số đó, Mitsubishi Xpander đã tạo nên dấu ấn mạnh mẽ với doanh số ấn tượng, khẳng định vị thế dẫn đầu. Tuy nhiên, cuộc đua trong phân khúc MPV chưa bao giờ hạ nhiệt. Mới đây, sự xuất hiện của Hyundai Stargazer X tại Việt Nam đã khiến người tiêu dùng thêm phần băn khoăn khi lựa chọn xe.
Xe đạp điện eBike hỗ trợ 5G đầu tiên trên thế giới hỗ trợ AI
Mẫu xe đạp điện tử eBike 5G đầu tiên trên thế giới sử dụng AI để đảm bảo an toàn cho người lái. Xe sẽ bắt đầu được vận chuyển vào cuối quý II/2024.
Orbic là một công ty Hoa Kỳ chuyên về hệ thống kết nối – “công ty dẫn đầu quốc tế về đổi mới điện tử bền vững” đã giới thiệu tới toàn cầu chiếc xe đạp điện eBike 5G, thông qua Đại hội Thế giới di động 2024 (MWC 2024) tổ chức ở Barcelona, Tây Ban Nha.
Tin đồn về hệ thống tản nhiệt buồng hơi trên iPhone Ultra màn hình gập đang khiến giới công nghệ kỳ vọng về smartphone chơi game mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Dù không camera, không Wi-Fi hay AI, Nokia 200 4G vẫn tạo cơn sốt tại Trung Quốc khi bán hết sạch chỉ sau 2 ngày mở đặt hàng với giá khoảng 700.000 đồng.
Hầu như ai cũng từng sử dụng tai nghe có dây, nhưng rất ít người biết những vòng tròn nhỏ trên chân cắm 3.5 mm lại giữ vai trò quyết định chất lượng âm thanh.
Bất chấp sự xuất hiện của thế hệ mới, mẫu MPV Toyota Innova đời cũ vẫn tiếp tục được bán trên thị trường và nhận phiên bản nâng cấp cho năm 2026 vì sức hút lớn.
Không chỉ Toyota Alphard, "người anh em song sinh" của mẫu MPV cao cấp này là Vellfire cũng được hãng xe Nhật Bản nâng cấp tinh chỉnh cho phiên bản năm 2026.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Lô GAC GS3 Emzoom đầu tiên vừa chính thức xuất khẩu sang Việt Nam, gia nhập phân khúc CUV/SUV cỡ B, cạnh tranh Hyundai Creta, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross.
Dựa trên những hình ảnh mới nhất cùng ảnh chụp nguyên mẫu thử nghiệm, các nhà thiết kế kỹ thuật số đã dựng lên hình ảnh phác họa cho Mitsubishi Pajero 2027.
Hầu như ai cũng từng sử dụng tai nghe có dây, nhưng rất ít người biết những vòng tròn nhỏ trên chân cắm 3.5 mm lại giữ vai trò quyết định chất lượng âm thanh.
Dù không camera, không Wi-Fi hay AI, Nokia 200 4G vẫn tạo cơn sốt tại Trung Quốc khi bán hết sạch chỉ sau 2 ngày mở đặt hàng với giá khoảng 700.000 đồng.
Bất chấp sự xuất hiện của thế hệ mới, mẫu MPV Toyota Innova đời cũ vẫn tiếp tục được bán trên thị trường và nhận phiên bản nâng cấp cho năm 2026 vì sức hút lớn.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Mẫu xe điện BYD Atto 3 Evo sở hữu công suất tối đa 313 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây và phạm vi hoạt động 510 km theo chuẩn WLTP.
Tin đồn về hệ thống tản nhiệt buồng hơi trên iPhone Ultra màn hình gập đang khiến giới công nghệ kỳ vọng về smartphone chơi game mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Lô GAC GS3 Emzoom đầu tiên vừa chính thức xuất khẩu sang Việt Nam, gia nhập phân khúc CUV/SUV cỡ B, cạnh tranh Hyundai Creta, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross.
ByteDance, công ty mẹ của TikTok, đang tham gia phát triển thương hiệu xe điện mới. Vậy điều gì khiến gã khổng lồ công nghệ muốn bước chân vào ngành ôtô?
Không chỉ Toyota Alphard, "người anh em song sinh" của mẫu MPV cao cấp này là Vellfire cũng được hãng xe Nhật Bản nâng cấp tinh chỉnh cho phiên bản năm 2026.
Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.
VinFast công bố đã lập kỷ lục bán hàng mới dành cho mẫu SUV điện cao cấp cỡ D với 12.728 đơn đặt hàng xe VF8 thế hệ mới chỉ sau 8 ngày (từ 27/5 đến 3/6/2026).
Mẫu pickup mới nhà Toyota dựa trên mẫu SUV Corolla Cross vừa lộ diện trên đường thử tại Brazil, trong khi thời điểm ra mắt chính thức vẫn còn hơn một năm nữa.
Acer vừa chính thức gia nhập thị trường kính thông minh bằng việc ra mắt hai thiết bị hoàn toàn mới, diện cho hai triết lý thiết kế hoàn toàn trái ngược nhau.
Mang thiết kế xe ga với động cơ 700cc, hộp số côn tay 6 cấp, Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition là mẫu xe "lai" độc đáo giữa giữa scooter và sportbike.
Với mức giá chỉ 148 triệu, Nano S05 không chỉ cạnh tranh với các mẫu xe điện mini mà còn bước thẳng vào vùng giá của xe ga Honda SH 350i hay Vespa GTS Super.