Vừa ra mắt Việt Nam, Hyundai loniq 5 đã "dính án" triệu hồi
Các mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 mới nằm trong diện bị triệu hồi gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ.
Thảo Nguyễn
Mới đây, thương hiệu xe hơi Hàn Quốc đã ra thông báo triệu hồi Hyundai Ioniq 5 mới sau gần 1 năm phân phối ra thị trường. Chỉ tính riêng tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi này có tới 10.729 xe Hyundai Ioniq 5, được sản xuất từ ngày 4/10/2021 đến ngày 26/4/2022.
Mới đây, thương hiệu xe hơi Hàn Quốc đã ra thông báo triệu hồi Hyundai Ioniq 5 mới sau gần 1 năm phân phối ra thị trường.
Cụ thể, theo báo cáo của Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, các mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 nằm trong diện bị triệu hồi lần này gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ. Trong một số trường hợp, lỗi này có thể khiến xe tự trôi và làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Hiện tại, Hyundai đang gửi thông báo triệu hồi đến các khách hàng mua xe Hyundai Ioniq 5 thuộc diện ảnh hưởng. Sau đó, hãng sẽ phối hợp với hệ thống đại lý, trạm dịch vụ tiến để hành kiểm tra, sửa chữa miễn phí cho khách hàng.
Hyundai Ioniq 5 trong diện bị triệu hồi lần này gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ.
Trước lỗi này, Hyundai khuyến cáo các chủ sở hữu xe nằm trong diện bị triệu hồi nên đỗ xe trên mặt phẳng, tránh những nơi bị nghiêng hay dốc cho đến khi việc thu hồi được thực hiện và lỗi được khắc phục.
Hyundai Ioniq 5 là mẫu ôtô điện đã được lên kế hoạch phân phối tại Việt Nam. Trước đó vào ngày 26/4/2022, Hyundai Ioniq 5 tại Việt Nam ra mắt dưới dạng trưng bày cho khách hàng trải nghiệm và tham khảo thị trường.
Theo công bố, phạm vi hoạt động của mẫu ôtô điện Ioniq 5 được giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng 450 km cho một lần sạc.
Theo công bố, phạm vi hoạt động của mẫu ôtô điện Ioniq 5 được giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng 450 km cho một lần sạc với hệ thống pin 72,6 kWh tiêu chuẩn, tương thích bộ sạc nhanh DC 350 kW với tốc độ sạc 10-80% trong 18 phút và khoảng 1 giờ với trạm sạc 50 kW. Nếu sạc bằng nguồn điện gia đình, xe chỉ mất 6,6 giờ để sạc đầy lên 100%.
Trong khi đó, tại thị trường Mỹ, Hyundai Ioniq 5 sử dụng bộ pin 77,4kWh và một động cơ điện có công suất 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Xe có phạm vi hoạt động lên đến hơn 480km sau một lần sạc.
Ngoài Hyundai Ioniq 5 thì tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi này còn liên quan tới mẫu xe điện khác là KIA EV6 với 9.014 xe gặp lỗi.
Còn với phiên bản dẫn động 4 bánh của Hyundai Ioniq 5 được trang bị động cơ điện ở phía sau và một động cơ điện ở phía trước. Qua đó, cho công suất kết hợp là 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 605 Nm.
Ngoài Hyundai Ioniq 5 thì tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi này còn liên quan tới mẫu xe điện khác là KIA EV6 với 9.014 xe gặp lỗi tương tự như loniq 5. Các mẫu xe EV6 thuộc diện ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 17/11/2021 đến ngày 7/4/2022 tại nhà máy ở TP Hwaseong, tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc. Xe KIA EV6 dự kiến cũng sẽ chính thức trình làng thị trường Việt vào quý III năm nay.
Hot Streak II - bán tải nhanh nhất thế giới sở hữu động cơ phản lực
Với một cặp động cơ phản lực trên lưng, chiếc bán tải Hot Streak II này có thể đạt tốc độ trên 500 km/h trong vài giây đồng hồ.
Vào năm 1991, GMC Syclone đã gây chấn động thế giới ôtô với thời gian gia tốc 0-96 km/h trong khoảng 4,5 giây. Khi đó, phần lớn thế giới không hề hay biết rằng một chiếc xe bán tải khác đã xuất hiện và nó thậm chí còn nhanh hơn nhiều. Trên thực tế, nó là chiếc xe bán tải nhanh nhất thế giới, nhưng nó không hoàn toàn là một phương tiện hợp pháp sử dụng trên đường phố công cộng. Đó là nhược điểm của việc lắp đặt không phải một mà là hai động cơ phản lực ở phía sau.
Siêu bán tải RAM 1500 TRX về Việt Nam với màu sơn nổi bật
Bộ đôi siêu bán tải RAM 1500 TRX thế hệ mới vừa cập cảng Việt Nam, hai chiếc xe sở hữu màu cam cực nổi bật hơn chiếc đầu tiên về nước trước đó.
RAM 1500 TRX màu cam mới về Việt Nam bị bắt gặp khi đang nằm trên xe chuyên chở đã thu hút giới chơi xe bán tải trong nước. Với giá bán chính hãng 7,9 tỷ đồng, đây là mẫu bán tải đắt nhất thị trường trong nước, vượt qua đối thủ Ford F-150 Raptor hiện có giá hơn 5 tỷ đồng tại các đại lý nhập khẩu tư nhân.
"Hàng nóng" Hyundai Ioniq 5 chạy điện sắp ra mắt tại Việt Nam
Sau khi xuất hiện tại Đông Nam Á đầu tháng 3/2022 vừa qua, mẫu xe thuần điện Hyundai Ioniq 5 sẽ chính thức có mặt tại Việt Nam vào tuần tới.
Theo một số nguồn tin, Hyundai Ioniq 5 2022 mới sẽ được TC Motor ra mắt vào ngày 26/4 tới đây. Theo đó, Hyundai không chỉ đưa về một vài chiếc để làm hình ảnh, nhà phân phối HTV sẽ cố gắng để mỗi đại lý của thương hiệu xe Hàn Quốc này đều sẽ có ít nhất một chiếc Ioniq 5 để người tiêu dùng Việt Nam có thể tiếp cận gần nhất mẫu xe điện đầy tự hào của Hyundai này.
Hyundai SantaFe MX5 facelift 2027 dự báo sẽ có màn “lột xác” mạnh về thiết kế. Dựa trên những nguyên mẫu chạy thử, NY Mammoth đã dựng hình diện mạo mẫu xe này.
Siêu xe Ferrari 12Cilindri đầu tiên về Việt Nam được chia sẻ nhiều hình ảnh trên MXH, hé lộ nhiều chi tiết về cấu hình ngoại thất và nội thất đậm chất xe đua.
Trong top ôtô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam tháng 7/2026, một số gương mặt "hàng hot" mới như Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đã bất ngờ xuất hiện.
Volty U1 là dự án xe máy điện đa năng hướng tới các "shipper" giao hàng, gọi xe công nghệ và vận tải doanh nghiệp với thiết kế dạng module và pin tháo rời.
Suzuki e SKY EV sẽ ra mắt Nhật Bản vào cuối 2026, đánh dấu bước tiến của hãng trong phân khúc K-Car thuần điện. Xe chạy 310 km/sạc và hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW.
BYD Sealion 5 dự đoán sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam, khi xe đã lộ diện ở Hà Nội và các đại lý bắt đầu nhận cọc. Mẫu C-SUV PHEV dự kiến có giá hơn 700 triệu đồng.
Yamaha Grande sở hữu động cơ Blue Core Hybrid 125cc, tiêu thụ chỉ 1,73 lít xăng/100km kết hợp cùng hệ thống trợ lực Hybrid cho đến khả năng vận hành êm ái.
Các kỹ sư Mỹ phát triển robot dạng module có thể tự thích nghi khi mất bộ phận, mở ra hướng đi mới cho những cỗ máy biết tự tái cấu trúc và tiếp tục hoạt động.
Cụm camera đặt ngang và nằm sát mặt lưng được phát hiện trong dữ liệu WIPO hứa hẹn sẽ mang đến diện mạo tối giản, cùng việc sử dụng phụ kiện tiện lợi hơn.
Điện thoại càng dùng lâu càng dễ nóng, lag, hao pin. Thủ phạm đôi khi lại là những ứng dụng tưởng giúp máy nhanh hơn nhưng đang âm thầm ngốn tài nguyên.
Mitsubishi Pajero 2027 mới dự kiến sẽ chính thức trình làng vào ngày 2/9/2026 tới đây. Mẫu SUV được hồi sinh với nền tảng khung gầm rời ladder-frame từ Triton.
Suzuki e SKY EV sẽ ra mắt Nhật Bản vào cuối 2026, đánh dấu bước tiến của hãng trong phân khúc K-Car thuần điện. Xe chạy 310 km/sạc và hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW.
Mẫu xe bán tải Volkswagen Tukan 2027 mới sẽ được sản xuất tại Brazil với hai kiểu thân xe cabin đơn và cabin kép cùng tùy chọn hệ truyền động mild hybrid.
Yamaha Grande sở hữu động cơ Blue Core Hybrid 125cc, tiêu thụ chỉ 1,73 lít xăng/100km kết hợp cùng hệ thống trợ lực Hybrid cho đến khả năng vận hành êm ái.
Hyundai SantaFe MX5 facelift 2027 dự báo sẽ có màn “lột xác” mạnh về thiết kế. Dựa trên những nguyên mẫu chạy thử, NY Mammoth đã dựng hình diện mạo mẫu xe này.
BYD Sealion 5 dự đoán sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam, khi xe đã lộ diện ở Hà Nội và các đại lý bắt đầu nhận cọc. Mẫu C-SUV PHEV dự kiến có giá hơn 700 triệu đồng.
Trong top ôtô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam tháng 7/2026, một số gương mặt "hàng hot" mới như Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đã bất ngờ xuất hiện.
Volty U1 là dự án xe máy điện đa năng hướng tới các "shipper" giao hàng, gọi xe công nghệ và vận tải doanh nghiệp với thiết kế dạng module và pin tháo rời.
Cụm camera đặt ngang và nằm sát mặt lưng được phát hiện trong dữ liệu WIPO hứa hẹn sẽ mang đến diện mạo tối giản, cùng việc sử dụng phụ kiện tiện lợi hơn.
Các kỹ sư Mỹ phát triển robot dạng module có thể tự thích nghi khi mất bộ phận, mở ra hướng đi mới cho những cỗ máy biết tự tái cấu trúc và tiếp tục hoạt động.
Siêu xe Ferrari 12Cilindri đầu tiên về Việt Nam được chia sẻ nhiều hình ảnh trên MXH, hé lộ nhiều chi tiết về cấu hình ngoại thất và nội thất đậm chất xe đua.