Vài mẹo nhỏ để chọn mũ bảo hiểm tốt

Một chiếc mũ bảo hiểm tốt phải đảm bảo được tác dụng giảm chấn, bảo vệ phần đầu khỏi tác động của va chạm, giảm tối đa nguy cơ thương tích.

Theo Ducar/Sống mới 25/10/2014 17:30

Thời gian gần đây có rất nhiều vụ tai nạn để lại hậu quả nghiêm trọng mà nguyên nhân bắt nguồn từ việc không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm có chất lượng kém, sai quy cách. Một chiếc mũ bảo hiểm tốt phải đảm bảo được tác dụng giảm chấn, bảo vệ phần đầu khỏi tác động của va chạm, từ đó giảm tối đa nguy cơ thương tích và chấn thương sọ não.

Điều đầu tiên cần nhớ khi mua mũ là chiếc mũ đó phải có dán tem tiêu chuẩn ghi rõ địa chỉ nhà sản xuất và theo tiêu chuẩn Việt Nam.

Có ba loại mũ bảo hiểm phổ biến trên thị trường hiện nay: loại mũ che nửa đầu, che cả đầu, tai và mũ che cả hàm. Mỗi loại mũ hướng đến những đối tượng sử dụng khác nhau nhưng đều với mục đích chung là bảo vệ phần đầu cho người tham gia giao thông. Do vậy, bạn hãy chọn những chiếc mũ có khả năng bảo vệ nhiều nhất có thể, tốt nhất nên chọn loại mũ che chắn cả đầu, tai và hàm, đặc biệt với những người đi xe phân khối lớn hoặc chạy đường dài.

Khi mua mũ bạn cũng cần chú ý đến kích cỡ và trọng lượng của mũ để có thể đội thoải mái nhất có thể. Mũ phải vừa khít với đầu, không được lỏng cũng không chặt quá. Với thể trạng người Việt, trọng lượng mũ tốt nhất nên nằm trong khoảng 0.5 đến 1kg. Nên chọn mũ có quai đeo điều chỉnh được để đảm bảo thoải mái nhất khi đeo. Dây đeo là bộ phận quan trọng mà nhiều người thường bỏ qua khi mua mũ.

Nếu bạn đội một chiếc mũ với dây đeo lỏng lẻo, chiếc mũ sẽ mất khả năng bảo vệ bạn, thậm chí sẽ văng ra khỏi đầu khi va chạm xảy ra. Dây đeo quá chặt lại khiến bạn mệt mỏi và khó thở, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe trên đường. Bề mặt bên ngoài của mũ nên nhẵn, mịn, không có vật nhọn chìa ra ngoài hay vào trong. Các ốc bên ngoài của mũ không lồi quá 3mm.

Bộ phận quan trọng nhất của mũ bảo hiểm chính là lớp đệm bảo vệ phía trong. Nhiều người lầm tưởng rằng lớp đệm này càng mềm thì càng chịu được sự va đập cao nhưng theo lời khuyên của các chuyên gia, lõi xốp của mũ phải cứng, mịn và không bị lõm khi ấn mạnh ngón tay. Nếu mũ có kính chắn gió thì phải trong suốt, nhìn rõ và trung thực hình ảnh bên ngoài.

Điều quan trọng nhất khi mua một chiếc mũ bảo hiểm là cảm giác thực tế khi đội chiếc mũ đó. Bạn hãy dành ít nhất là 5 phút để đội thử chiếc mũ định mua. Việc này có thể sẽ khiến bạn có chút ngại ngùng nhưng lại rất cần thiết. Bạn có thể cảm nhận được những chố chưa thoải mái của mũ trong lúc thử để sau đó đưa ra lựa chọn chính xác cho mình.

Màu sắc và thiết kế của mũ cũng là yếu tố quan trọng. Với nhiều bạn trẻ, đây là tiêu chí hàng đầu khi mua mũ. Một chiếc mũ bảo hiểm có màu sắc sáng sủa sẽ giúp nâng cao khả năng nhận diện khi đi trên đường. Trong thực tế, khả năng nhận diện của một phương tiện khi di chuyển trên đường càng cao thì nguy cơ xảy ra tai nạn càng thấp. Không phải ai cũng muốn đội một chiếc mũ có màu cam phản quang nhưng để đảm bảo an toàn, nhất là khi lưu thông trong trời tối, hãy cố gắng chọn mua chiếc mũ có màu sáng và tương phản nhất có thể.

Sau khi mua được chiếc mũ bảo hiểm tốt, để phát huy tác dụng bảo vệ, bạn cũng cần đội mũ đúng cách theo các bước sau đây:

Bước 1: Đội mũ bảo hiểm sao cho vành trước mũ song song với chân mày và cách chân mày khoảng 2 ngón tay.

Bước 2: Điều chỉnh quai mũ cho chắc chắn và ôm sát thùy tai.

Bước 3: Đưa 2 ngón tay xuống dưới cằm, nếu đưa vừa 2 ngón tay là được. Không nên cài quai mũ quá chật hoặc quá lỏng để tránh ảnh hưởng đến người đội hoặc mũ có thể văng ra ngoài.

#mũ bảo hiểm #xe máy #thi truong

3 phiên bản Mercedes C-Class 2015 sắp ra mắt tại VN

(Kiến Thức) - Ba mẫu sedan C-Class 2015 với các phiên bản C200, C250 Exclusive và C250 AMG sắp được Mercedes-Benz ra mắt tại Việt Nam.

Phiên bản C200 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.686 x 1.810 x 1.442 mm và chiều dài cơ sở 2.840 mm, trọng lượng xe 1.465kg. Cụm đèn trước LED toàn phần, đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, cụm đèn sau và đèn phanh thứ 3 công nghệ LED.

Tay lái 3 chấu bọc da nappa màu đen, nội thất ốp nhôm. Ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện. Hệ thống âm thanh với đầu đọc CD và màn hình màu TFT 7 inch. Xe trang bị động cơ I4 cho công suất cực đại 184 mã lực và 300Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus.

Một số trang bị đáng chú ý của xe như lốp xe Run-Flat, cần số điều khiển điện phía sau tay lái, Touchpad điều khiển cảm ứng, đầu đọc thẻ nhớ cho hệ thống dẫn đường toàn cầu, màn che nắng phía sau chỉnh điện, khởi động bằng nút bấm...

Mercedes C250 Exclusive 2015 có cùng kích cỡ và tự trọng với C200 nhưng cao cấp hơn với thiết kế theo phong cách sang trọng. Xe được trang bị động cơ I4 dung tích 1.911cc cho công suất cực đại 211 mã lực và mô-men xoắn 350Nm.

So với C200, C250 Exclusive có thêm một số tiện nghi như cửa sổ trời, đèn viền nội thất, nội thất ốp gỗ, bộ nhớ 3 vị trí cho hàng ghế trước, hệ thống định vị GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, rèm che nắng 2 bên kính sau...

Ngoài ra, xe còn được trang bị các hệ thống an toàn như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS; hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; chống trượt khi tăng tốc ASR; ổn định thân xe điện tử ESP, hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp...

Phiên bản đắt tiền nhất C250 AMG được thiết kế theo phong cách thể thao với cản trước, cản sau và ốp sườn kiểu AMG, mâm xe AMG 18 inch. Động cơ I4 của xe cho công suất 211 mã lực và 350Nm mô-men xoắn tương tự như C250 Exclusive.

Nội thất sang trọng hơn 2 phiên bản trước với ốp gỗ Open-pore ash màu đen, ghế trước kiểu thể thao, tay lái thể thao 3 chấu bọc da nappa màu đen, bảng đồng hồ dạng 2 ống với màn hình 5,5 inch. Đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và độ sáng.

Các công nghệ hiện đại của xe phải kể đến ghế người lái & hành khách phía trước điều chỉnh điện, hệ thống âm thanh vòm Burmester® 13 loa, công suất 590W, chức năng mở cốp sau từ xa bằng khóa điện tử, màn che nắng kính sau chỉnh điện...

Mercedes-Benz Việt Nam chưa tiết lộ giá của 3 phiên bản trên.

Xem chi tiết

Đẳng cấp như Rolls-Royce và Maybach làm xe hoa

Hình ảnh hai chiếc xe siêu sang cùng màu được dùng làm xe hoa tại Trung Quốc vừa được một trang báo chuyên về siêu xe của Hà Lan đăng tải.

Ngày 23/10, trên trang báo chuyên về siêu xe của Hà Lan Autogespot đã đăng tải hình ảnh cặp đôi xe siêu sang được dùng làm xe hoa.

Xem chi tiết

Honda Dylan biển tứ quý cực “gấu” của dân chơi Việt

(Kiến Thức) - Honda Dylan lịch lãm và sang trọng mang biển tứ quý được độ lại theo phong cách thể thao cực "gấu" của dân chơi Việt sẽ khiến bạn phải trầm trồ.

Honda Dylan thuộc sở hữu của một dân chơi An Giang được độ lại dàn áo màu xanh lá cây và trang trí thêm một số đồ chơi độc đáo.

Phần chóa đèn của xe cũng được sơn xanh cùng màu với màu áo của xe.

Phần đuôi xe được tháo bỏ dè treo biển số, thay vào đó biển số tứ quý 3 khủng của xe được đặt ở vị trí cao hơn, nhìn dữ dằn như xe đấu.

Chiếc xe trơ trụi khi được tháo bỏ một số bề mặt của dàn áo, cho xe phong cách bụi bặm.

Xe được trang bị pô SBK uy lực, phuộc sau thay thế bằng phuộc Malossi cho xe êm ái hơn.

Dàn đầu nổi bật với đồng hồ koso RX2N.

Bao tay Rizoma Sportline và gù xéo Rizoma nổi tiếng.

Xe mang phong cách "hổ báo" sau khi được độ lại điêu luyện. Ảnh: Tiêu Linh.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Volkswagen Tera 2027 ra mắt, rẻ hơn T-Cross từng bán ở Việt Nam

Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.

[GALLERY] Ferrari 296 GT Modificata "khủng" hơn cả bản đua chuyên nghiệp

Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.

[GALLERY] Royal Enfield Himalayan 440 "giá mềm" ra mắt, chỉ hơn 63 triệu đồng

Royal Enfield Himalayan 440 mở bán tại thị trường Ấn Độ hướng tới nhóm khách hàng yêu thích một mẫu adventure đơn giản, dễ sử dụng và có giá bán dễ tiếp cận.

Hyundai Custin 2027 lộ diện - đầu xe đẹp như Palisade, chờ bán ở Việt Nam

Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.

Toyota đang phát triển công nghệ “chụp ảnh bằng ánh mắt"

Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.

[GALLERY] Kia K4 Hybrid 2027 lộ diện - nâng cấp mạnh cả động cơ và công nghệ

Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.

Bayon lộ diện - SUV cỡ nhỏ mới của Hyundai rục rịch ra mắt

Mẫu xe SUV Hyundai Bayon 2027 mới sắp ra mắt, sẽ được định vị giữa Venue và Creta trong dòng sản phẩm của thương hiệu Hàn Quốc tại thị trường Ấn Độ.

[GALLERY] Kia PV7 vừa ra mắt - xe điện thương mại "đối thủ" của Ford Transit

Kia PV7 mẫu PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng) vừa ra mắt tại triển lãm xe thương mại IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức.

[GALLERY] Volvo XC90 T8 AWD Longe-range PHEV 2027 ra mắt, chạy tới 1.100km

Volvo XC90 T8 AWD Longe-range PHEV - mẫu xe SUV đầu bảng sử dụng kết hợp mô-tơ điện và động cơ xăng, có thể đạt tầm hoạt động lên tới 1.100km.

Lý do Mitsubishi Pajero 2027 bỏ kiểu treo lốp dự phòng phía sau?

Mẫu SUV Mitsubishi Pajero 2027 sẽ không sử dụng lốp dự phòng treo phía sau, mà được chuyển xuống dưới gầm nhằm cải thiện khả năng tiếp cận khoang hành lý.