Không chỉ lượng khách qua lại tại các bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây tăng mà nhiều tụ điểm hoạt động xe dù bến cóc cũng nóng hơn những ngày trước đó.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới chuẩn bị được đưa vào sử dụng vào cuối tháng 11/2022, giúp tăng kết nối cho bến và giảm ùn ứ ở cửa ngõ thành phố.
Theo lý giải của Sở GTVT, 300 chuyến xe không vào bến mới mà hoạt động tại rải rác tại các bến khác trên địa bàn, một số trường hợp hoạt động theo hợp đồng xe dù.
10 ngày trước, các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh tuyến cố định (trừ các tuyến có hành trình chạy qua quốc lộ 13 - đường Hồ Chí Minh) được dời từ Bến xe Miền Đông (BXMĐ) cũ (quận Bình Thạnh) ra BXMĐ mới (TP Thủ Đức).
Được kỳ vọng phục vụ hàng triệu lượt khách mỗi năm, nhưng sau gần 2 năm đưa vào khai thác, Bến xe Miền Đông mới vẫn đìu hiu, lượng khách đến đây chỉ vài chục lượt mỗi ngày.
Mờ sáng 7/2 (mùng 7 Tết Nguyên đán), Bến xe Miền Đông cũ tấp nập xe khách ra vào, chủ yếu là xe liên tỉnh vào trả khách. Ghi nhận tại các cổng của bến xe, rất nhiều người tay xách nách mang đồ đạc lỉnh kỉnh đứng chờ người thân hoặc xe ôm, taxi đón.
Những ngày cận Tết, người dân ở TPHCM ùn ùn về quê khiến các bến xe, nhà ga, sân bay luôn đông nghẹt, các tuyến đường cửa ngõ thành phố ùn tắc nghiêm trọng.
Nhiều tuyến xe khách liên tỉnh ở Bến xe Miền Đông, TP.HCM đã hoạt động trở lại, song khách ít, chủ xe than càng chạy càng lỗ nhưng phải chạy để giữ khách quen.
(Kiến Thức) - Sau nhiều lần Bến xe Miền Đông mới ở TP.HCM do còn vướng mắc thủ tục... hôm nay (10/10), Bến xe Miền Đông sẽ chính thức đi vào hoạt động để phục vụ người dân TP HCM.
Lễ 2/9 năm nay chỉ được nghỉ một ngày kèm theo ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 khiến lượng hành khách đến các bến xe để rời TPHCM đi các tỉnh giảm hẳn so với các năm trước, nhiều tuyến đường cửa ngõ cũng thông thoáng.
Dù vào cao điểm phục vụ Tết Canh Tý 2020, bến xe Miền Đông bất ngờ đìu hiu lạ thường, trong khi các tuyến đường xung quanh xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.