Toyota xin lỗi vì khách mua Land Cruiser 2022 phải chờ tới 4 năm
Ngoài việc qua nhiều khách đặt hàng, còn có một nguyên nhân nữa khiến thời gian giao Toyota Land Cruiser 2022 bị chậm là do thiếu chip bán dẫn.
Thảo Nguyễn
Vào hồi tháng 9 năm ngoái, các đại lý Toyota ở Nhật Bản đã hé lộ việc khách hàng mua dòng SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser thế hệ 300 Series ở thị trường này sẽ phải chờ khoảng 4 năm mới được nhận xe. Mãi đến nay, hãng Toyota mới xác nhận thông tin này. Đồng thời, hãng Toyota cũng lên tiếng xin lỗi vì khiến khách hàng phải chờ lâu mới có thể nhận xe.
Trên trang web dành riêng cho dòng Toyota Land Cruiser ở Nhật Bản, hãng Toyota viết như sau: "Xin cảm ơn các quý khách rất nhiều vì đã cân nhắc và đặt mua xe của chúng tôi. Land Cruiser được đón nhận rất nồng nhiệt tại Nhật Bản và trên toàn thế giới. Chúng tôi chân thành xin lỗi vì phải mất một thời gian dài mới có thể giao xe Land Cruiser cho khách hàng đã đặt mua xe. Chúng tôi chân thành xin lỗi vì điều này."
"Nếu quý khách đặt mua xe bây giờ thì thời gian giao xe có thể lên đến 4 năm. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để rút ngắn thời gian giao xe cho khách hàng. Chúng tôi rất cảm kích trước sự thông cảm của khách hàng vì vấn đề này." Toyota viết thêm.
Toyota xin lỗi vì khávh đặt mua Land Cruiser 2022 sẽ phải chờ 4 năm mới được nhận xe.
Ngay trong những tháng đầu tiên tung Land Cruiser thế hệ mới ra thị trường Nhật Bản, hãng Toyota đã thông báo nhận được nhiều đơn đặt hàng đến mức thời gian giao xe có thể lên đến 1 năm. Kể từ đó đến nay, lượng khách hàng có hứng thú với dòng SUV này tiếp tục tăng lên khiến thời gian giao xe càng bị kéo dài.
Ngoài sự đón nhận nhiệt tình của khách hàng, còn có một nguyên nhân nữa khiến thời gian giao Toyota Land Cruiser 2022 cho người mua bị kéo dài, đó là cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu. Trong năm ngoái, hãng Toyota từng phải ngừng dây chuyền lắp ráp Land Cruiser 2022 ở Nhật Bản trong thời gian 1 tháng. Cũng trong năm 2021, hãng Toyota có lúc đã phải ngừng nhận đơn đặt cọc của khách hàng dành cho dòng SUV này.
Toyota Land Cruiser 2022 hiện đã được bán ở nhiều thị trường trên thế giới, nhưng không có Mỹ
Ngoài Nhật Bản, Toyota Land Cruiser 300 Series hiện còn được bán ở nhiều thị trường khác trên thế giới như Việt Nam, Nga và Trung Đông. Tại Việt Nam, giá xe Toyota Land Cruiser 2022 khởi điểm từ 4,06 tỷ đồng, tăng 30 triệu đồng so với đời cũ.
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA mới, mẫu SUV này dùng động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L, cho công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Trang bị hộp số là loại tự động 10 cấp hoàn toàn mới.
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA mới, mẫu SUV này dùng động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L.
Ngoài ra, Toyota Land Cruiser 2022 tại Việt Nam còn có những trang bị đáng chú ý như đèn pha LED, vành 18 inch, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 12,3 inch và bảng đồng hồ kết hợp analogue với màn hình đa thông tin 7 inch. Thêm vào đó là sưởi vô lăng, dàn âm thanh JBL 14 loa, cửa sổ trời, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, gương chiếu hậu chống chói tự động tràn viền, phanh đỗ xe điện tử, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, cốp đóng/mở điện tích hợp “đá cốp” rảnh tay và hệ thống chống ồn chủ động.
Cuối cùng là những trang bị an toàn đáng chú ý như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm sớm, kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường và điều chỉnh đèn chiếu xa tự động.
Toyota Veloz 2022 sắp về Việt Nam, thay thế Avanza?
Toyota Veloz 2022 mới mang nhiều điểm mới đáng chú ý cả về kiểu dáng và cũng như trang bị, nhiều khả năng sẽ về Việt Nam vào quý I/2022.
Mới đây, Toyota Veloz 2022 mới đã chính thức được ra mắt tại Indonesia. Mặc dù cùng xuất hiện với Avanza nhưng Veloz được định vị ở phân khúc cao hơn, nhờ đó cũng sở hữu nhiều trang bị tiên tiến hơn nhằm hướng đến khách hàng muốn trải nghiệm chiếc MPV hiện đại và an toàn.
Doanh số xe bán tải tại Việt Nam năm 2021, Mazda BT-50 sụt giảm
Ford Ranger vẫn là "vua bán tải" tại Việt Nam năm 2021, tuy nhiên các mẫu xe còn lại đa phần đều ghi nhận sức tăng trưởng mạnh về doanh số.
Trong năm 2021 vừa qua, thị trường ôtô Việt Nam có thời điểm ảm đạm nặng nề, trong đó có 2 khu vực lớn là Hà Nội và TP. HCM phải giãn cách xã hội trong nhiều tháng. Thế nhưng sức tiêu thụ của phân khúc xe bán tải tại Việt Nam vẫn tăng mạnh so với năm 2020, theo kết quả bán hàng được Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố (riêng Nissan Navara không công bố doanh số).
1. Ford Ranger: 15.650 xe
Vị trí số 1 phân khúc xe bán tải năm 2021 vừa qua tiếp tục là Ford Ranger, kéo dài “ách thống trị” của mẫu xe này. So với cùng kỳ năm ngoái, sức tiêu thụ của Ford Ranger trong năm 2021 tăng trưởng tới hơn 17%. Đây là một kết quả hết sức bất ngờ bởi ở giữa năm vừa qua, Ford Ranger được chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang lắp ráp trong nước và tưởng chừng như điều này sẽ ảnh hưởng đến sức tiêu thụ của mẫu xe này thì ngược lại, Ranger vẫn rất được khách Việt đón nhận.
Giá bán của Ford Ranger khởi điểm từ 628 triệu và cao nhất lên tới 937 triệu đồng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.
Chiếc Continental GTC S V8 Vietnam Skyline Edition đặc biệt này được lên chương trình cá nhân hóa do đại lý Bentley đặt hàng danh cho đại gia Việt sở hữu.
Thương hiệu KG Mobility tại Hàn Quốc (tiền thân là SsangYong) đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung Musso mới, xe sở hữu thiết kế pha trộn giữa Ford và Jeep.
Mẫu xe mini điện giá rẻ nhất của Vinfast là Minio Green hiện đã có mặt tại các đại lý cách đây không lâu và sẵn sàng bàn giao cho khách hàng trong nước.