Thót tim hàng ngàn “quan tài bay” cũ nát vẫn tung hoành
Ô tô hết niên hạn sử dụng ngang nhiên lưu thông trên đường giống như những chiếc “quan tài bay” có thể cướp đi sinh mạng của người dân bất cứ lúc nào.
Theo Việt Hùng/Dân Việt
Theo ông Nguyễn Hữu Trí - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện còn khá nhiều xe hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông (ATGT), bởi đây đều là các loại xe cũ nát không đủ tiêu chuẩn, kiểm định không đạt yêu cầu.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến hết năm 2016 ước tính toàn quốc có thêm 23.075 ôtô (gồm 20.068 xe tải và 3.007 xe chở người) hết niên hạn sử dụng. Trước đó, tính đến hết năm 2015 con số xe hết “đát” đã lên tới 139.500 chiếc. Đặc điểm chung của các xe này là thường hoạt động ở trong một khu vực nhất định, đặc biệt là tại các địa phương vùng sâu, vùng xa, vùng nông thôn, tránh sự kiểm soát của cơ quan chức năng. Theo ông Nguyễn Trọng Thái - Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia, điều dễ nhận thấy là các xe hết niên hạn sử dụng hầu hết điều kiện kỹ thuật đều không đảm bảo nhưng vẫn tham gia lưu thông trên đường, nguy cơ gây tai nạn, mất ATGT rất cao.
Rất nhiều xe hết “đát” vẫn ngang nhiên hoạt động trên đường như những chiếc "quan tài bay". ảnh: internet.
Để chấn chỉnh và giảm thiểu tai nạn giao thông, Cục Đăng kiểm đã yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước cung cấp số liệu về xe hết niên hạn sử dụng cho Phòng Cảnh sát giao thông, Sở GTVT, Thanh tra giao thông các tỉnh/thành phố, đồng thời chủ động phối hợp với các lực lượng tuần tra thực hiện kiểm tra liên ngành để kiểm soát trên đường, xử lý các chủ xe vi phạm, tịch thu phương tiện. Bên cạnh đó, danh sách các xe “đắp chiếu” cũng được Cục Đăng kiểm thông tin rộng rãi tại địa chỉ www.vr.org.vn, mục “PT hết niên hạn SD” và “PT sắp hết niên hạn SD”.
Tuy nhiên, qua các đợt cao điểm kiểm tra, ông Trí thừa nhận, đơn vị đăng kiểm không có chức năng cũng như chế tài xử lý xe hết “đát” mà chỉ có thể ghi nhận tình hình qua việc thống kê ghi lại biển số, hình ảnh xe chạy trên đường, sau đó gửi video, báo cáo cụ thể cho địa phương để đề nghị địa phương hỗ trợ thu hồi, xử lý xe.
Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Phi Thường cho biết Hà Nội đang nghiên cứu Đề án "thành phố bọt biển", chuyển tư duy từ "thoát nước nhanh" sang "trữ nước...".
TS Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng nên tách rõ chức năng tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, nhưng không nhất thiết tổ chức hai kỳ thi quốc gia độc lập.
Đất là không gian sống, là nơi cộng đồng tồn tại và phát triển. Khi có chỗ ở ổn định và sinh kế bền vững, họ mới có điều kiện giữ gìn bản sắc văn hóa của mình.
Mang kiếm, gậy tuýp sắt chạy xe tốc độ cao, chống đối tổ công tác 191 rồi bỏ trốn lên Hà Nội, 5 thanh thiếu niên ở Phú Thọ bị bắt sau gần 48 giờ truy xét.
Từ tháng 4 đến 6/2026, sau khi chiếm đoạt được nhiều tài khoản Facebook, Toàn đã rao bán qua Zalo, Telegram cho các đối tượng thu mua, thu lợi số tiền lớn.
Một số vị trí trên Quốc lộ 279, Quốc lộ 12 qua địa bàn tỉnh Lai Châu đã xảy ra sạt lở đất, đá, với khối lượng lớn làm đứt gãy hạ tầng giao thông.
Hôm nay và ngày mai, khu vực đồng bằng Bắc Bộ trời nắng nhẹ, ít mưa, vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to đến rất to vào chiều tối, đêm và sáng sớm
TS Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng nên tách rõ chức năng tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, nhưng không nhất thiết tổ chức hai kỳ thi quốc gia độc lập.
Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Phi Thường cho biết Hà Nội đang nghiên cứu Đề án "thành phố bọt biển", chuyển tư duy từ "thoát nước nhanh" sang "trữ nước...".