Tesla sẽ sản xuất ôtô điện giá rẻ ở nhà máy tại Ấn Độ
Mặc dù Ấn Độ dường như vuột khỏi tay khoản đầu tư từ Tesla, nhưng nhiều động thái từ phía tỷ phú Elon Musk cho thấy hãng sẽ triển khai dây chuyền sản xuất xe điện giá rẻ từ 24.000 USD.
Thảo Nguyễn
Kế hoạch mở rộng thị trường, tấn công đất nước đông dân thứ hai thế giới của Tesla đã có từ lâu. Tuy nhiên cho đến nay thương hiệu xe điện Mỹ vẫn chưa bắt đầu chính thức kinh doanh hay thậm chí là triển khai hệ thống trạm sạc Tesla tại Ấn Độ.
Trước đó, Chủ tịch Tesla - Elon Musk - đã có vài cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi hồi năm 2020. Căn cứ vào những thỏa thuận hai bên đạt được, Elon Musk từng rất tự tin sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh tại đất nước tỷ dân ngay trong năm 2021.
Tesla sẽ sản xuất ôtô điện giá rẻ ở nhà máy tại Ấn Độ.
Tuy nhiên "đời không như là mơ" - khi Chính phủ Ấn Độ từ chối kế hoạch nhập khẩu xe điện Tesla sản xuất Trung Quốc sang để tiêu thụ. Với chính sách thuế nhập khẩu lên đến 110%, có thể nói những chiếc xe Tesla Ấn Độ nhập khẩu sẽ "chết từ trong trứng nước".
Trong khi Chính phủ Ấn Độ muốn Elon Musk phải đặt dây chuyền sản xuất tại nước này; thì tỷ phú người Mỹ lại cần xem xét cụ thể tình hình kinh doanh tại nước này ra sao trước khi quyết định đầu tư.
Thế nhưng xét về lâu dài thì "đặt hết trứng vào một giỏ" là chiến lược kinh doanh không hề khôn ngoan. Trên thực tế, mặc dù tình hình kinh doanh của Tesla tại Trung Quốc đang rất tốt và mối quan hệ giữa thương hiệu xe điện Mỹ với giới chức địa phương nước này cũng đang mặn nồng.
Nhưng tất cả những điều đó đều không thể ngăn được dự định mở rộng sản xuất của hãng. Chính vì thế mà tin đồn về việc Tesla đang xúc tiến phát triển một đại nhà máy "Giga factory" đã rộ lên từ hồi tháng 5/2023.
Điều này được thể hiện rất rõ nét trong chuyến thăm New York của Thủ tướng Ấn Độ. Tại cuộc gặp với Narenda Modi, Elon Musk - với vai trò người đại diện - đã hứa Tesla sẽ có mặt tại Ấn Độ ngay khi có thể.
Vị tỷ phú Mỹ cũng đồng thời tuyên bố "cơ sở sản xuất xe điện" đặt tại Ấn Độ không cần thiết phải có quy mô của một đại nhà máy. Tuy nhiên hãng này cũng đang xem xét địa điểm để đặt đại nhà máy tiếp theo của mình trên phạm vi toàn cầu và Ấn Độ cũng có thể là một trong những lựa chọn hoàn hảo.
Báo giới Ấn Độ đã nhiều lần khẳng định kịch bản này. Trong đó nổi bật có tờ Thời báo Ấn Độ - The Times of India - trích dẫn từ nguồn tin riêng cho biết Tesla đang trong quá trình đàm phán với Chính phủ Ấn Độ để đặt một nhà máy sản xuất với công suất 500.000 xe / năm tại nước này.
Thông tin cụ thể về mẫu xe nào sẽ nằm trên dây chuyền sản xuất vẫn chưa được tiết lộ. Mặc dù vậy, truyền thông địa phương phỏng đoán rất có thể đó sẽ là một mẫu xe Tesla giá rẻ với mức khởi điểm từ 2 triệu Rupi (tương đương 24.000 USD - tức hơn 567 triệu đồng).
Những thông tin này có vẻ khá trùng hợp với kế hoạch sản xuất dòng xe điện hoàn toàn mới của Tesla tại đại nhà máy Giga Mexico vào năm 2025. Và đó sẽ là một mẫu crossover cỡ nhỏ, khá tương đồng với Tesla Model Y. Khác biệt sẽ nằm ở quy trình sản xuất mang tính cách mạng và hãng gọi đây là những "chiếc xe không hộp".
Nhiều khả năng Tesla sẽ sao chép mọi quy trình và thiết lập của đại nhà máy Giga Mexico để ứng dụng vào nhà máy của hãng ở Ấn Độ.
Theo kế hoạch, Tesla muốn bán ra hàng triệu chiếc xe mẫu mới này, do đó công suất của đại nhà máy Giga Mexico đã được hãng điều chỉnh, tăng lên mức 2 triệu xe / năm. Qua đó, biến đây thành gigafactory lớn nhất của Tesla trên toàn cầu, vượt mặt cả đại nhà máy Giga Thượng Hải.
Nhiều khả năng Tesla sẽ sao chép mọi quy trình và thiết lập của đại nhà máy Giga Mexico để ứng dụng vào nhà máy của hãng ở Ấn Độ - và tất nhiên là với quy mô nhỏ hơn. Nhưng công suất 500.000 xe / năm tại đây hoàn toàn có thể chỉ là ở giai đoạn 1 và hãng có thể mở rộng trong tương lai.
Nếu xét đến các yếu tố lợi thế của địa phương như giá nhân công rẻ và kỹ năng tay nghề cao; Ấn Độ hoàn toàn là một quốc gia lý tưởng để đặt nhà máy sản xuất xe điện công suất lớn. Đồng thời, việc kinh doanh ngay tại bản địa cũng có thể được cân nhắc bên cạnh hoạt động xuất khẩu.
Chạm mặt “rắn độc” Dodge SRT Viper ACR hơn 20 tỷ tại Sài Gòn
Tính đến thời điểm hiện tại đây là chiếc Dodge Viper ACR thứ 2 tại thị trường Việt, tuy nhiên đây lại là chiếc đầu tiên của thế hệ thứ 5.
Chiếc Dodge SRT Viper ACR tại Sài Gòn này thuộc thế hệ thứ 5 và được sản xuất vào năm cuối cùng mà thương hiệu Dodge khai tử dòng xe Viper danh tiếng của mình. Trong khi đó chiếc đầu tiên về Việt Nam là Dodge Viper SRT-10 ACR thuộc thế hệ thứ 4 và hiện đang nằm trong garage của một tay chơi xe đến từ Quảng Ninh.
BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây dựng nhà máy ôtô tỷ đô
BYD mới đây đã đưa ra đề xuất đầu tư trị giá 1 tỷ USD để xây dựng nhà máy chế tạo pjn và ôtô điện tại Ấn Độ.
Theo báo cáo của tờ Economic Times, chính phủ Ấn Độ đã từ chối đề xuất của BYD về việc xây dựng một nhà máy trị giá 1 tỷ USD ở đất nước này. Cụ thể, BYD và đối tác công ty tư nhân Megha Engineering and Infrastructures đã đề xuất đầu tư 1 USD xây nhà máy sản xuất pin và ôtô điện BYD ở Ấn Độ.
Tesla xuất xưởng bán tải điện Cybertruck chống đạn đầu tiên
Chiếc xe bán tải điện chống đạn Tesla Cybertruck đầu tiên đã lăn bánh khỏi nhà máy Texas sau gần 2 năm chậm kế hoạch.
Mới đây, Tesla đã tổ chức lễ xuất xưởng chiếc xe đầu tiên thuộc dòng bán tải điện Cybertruck tại nhà máy Gigafactory Texas. Đây là dấu mốc cực kỳ quan trọng đối với hãng xe điện Mỹ, đánh dấu việc công ty này chính thức tham gia vào phân khúc xe bán tải chạy điện đầy tiềm năng.
Với ngân sách chỉ từ 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, liên doanh Beijing Hyundai đã ra mắt Hyundai Ioniq V mới. Đáng tiếc, thông số kỹ thuật và thời điểm bán xe chưa công bố.
Với mức giá hơn 340 triệu đồng, người dùng có thể sở hữu bộ linh kiện để biến xe Mazda MX-5 thành một mẫu Phaeton 5 mui trần phong cách cổ điển đầy khác biệt.
Mẫu xe điện BYD Seagull 2026 vừa ra mắt tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 sở hữu loạt công nghệ mới, nhiều khả năng xe sẽ bán ra thị trường trong năm nay.
Hãng môtô Royal Enfield mới đây đã cho ra mắt Guerrilla 450 Apex phiên bản 2026 tại thị trường Anh với ngoại thất "lột xác", kèm một số các nâng cấp ấn tượng.
Apple không lên tiếng khi nhiều iPhone đời mới nếu hết pin cắm sạc vẫn không lên nguồn. Nhưng các chia sẻ cho thấy cách để "hồi sinh" là sử dụng sạc không dây.
Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota đã ghi nhận những chỉ số tăng trưởng tích cực tại các thị trường trọng điểm nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid.
OMODA&JAECOO – thương hiệu con thuộc tập đoàn Chery vừa chính thức ra mắt toàn cầu công nghệ Valet Parking Driver (VPD) đi kèm loạt bài thử nghiệm thực tế.
Với mức giá hơn 340 triệu đồng, người dùng có thể sở hữu bộ linh kiện để biến xe Mazda MX-5 thành một mẫu Phaeton 5 mui trần phong cách cổ điển đầy khác biệt.
Mẫu xe tay ga Yamaha GEAR 125 Hybrid 2026 mới mang đến thần linh hoạt, đầy tự tin để người trẻ giữ nhịp sống năng động, sống hết mình trong mọi khoảnh khắc.
Hãng môtô Royal Enfield mới đây đã cho ra mắt Guerrilla 450 Apex phiên bản 2026 tại thị trường Anh với ngoại thất "lột xác", kèm một số các nâng cấp ấn tượng.
Mẫu xe điện BYD Seagull 2026 vừa ra mắt tại triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 sở hữu loạt công nghệ mới, nhiều khả năng xe sẽ bán ra thị trường trong năm nay.
Với ngân sách chỉ từ 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, liên doanh Beijing Hyundai đã ra mắt Hyundai Ioniq V mới. Đáng tiếc, thông số kỹ thuật và thời điểm bán xe chưa công bố.
Nhiều người dùng vẫn phân vân giữa shutdown và sleep khi sử dụng máy tính, nhưng lựa chọn sai có thể ảnh hưởng đến hiệu suất, pin và tuổi thọ thiết bị.
Kỷ niệm 10 năm thành lập chương trình cá nhân hóa Ad Personam Studio, Lamborghini đã ra mắt mẫu Urus với chi tiết đặc biệt “ẩn” trên mặt táp-lô phía hành khách.
Thương hiệu con của Jawa Motorcycles là Yezdi vừa trình làng mẫu xe môtô giá rẻ Yezdi Scrambler 350 tại thị trường Ấn Độ với mức chỉ tương đương 56 triệu đồng.