"Tậu" Toyota Innova Cross HEV hay Hyundai Custin cao cấp giá gần 1 tỷ?
Toyota Innova Cross, Hyundai Custin tại Việt Nam là những tân binh mới nhất trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ trung. Đặt lên bàn cân, phiên bản cao cấp nhất của cả hai đều có những điểm nổi trội so với đối thủ.
Hải Nam
Video: So sánh Toyota Innova 2023 và Hyundai Custin tại Việt Nam.
Mẫu xe MPV Toyota Innova Cross HEV tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia có giá bán 990 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp được TC Motor lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình, giá 999 triệu đồng.
So sánh thiết kế
Xét về kích thước tổng thể, Hyundai Custin có chiều dài và trục cơ sở vượt trội hơn Toyota Innova Cross lần lượt là 195 mm và 205 mm. Trong khi đó, chiều cao và khoảng sáng gầm của Innova Cross lớn hơn 70 mm và 15 mm.
Hyundai Custin có chiều dài và trục cơ sở vượt trội hơn Toyota Innova Cross lần lượt là 195 mm và 205 mm.
Với lợi thế về chiều dài lớn hơn, Hyundai Custin có không gian nội thất rộng rãi ở 2 hàng ghế sau. Tuy nhiên, đây cũng là bất lợi khi mẫu xe Hàn Quốc có bán kính quay đầu lớn hơn. Toyota Innova Cross, với kích thước nhỏ hơn, sẽ giúp chiếc xe vận hành linh hoạt trong đô thị. Ngoài ra, với khoảng sáng gầm tương đương một số loại SUV, mẫu xe Nhật Bản có thể di chuyển dễ dàng hơn trên đường địa hình.
Toyota Innova Cross đã được nhà sản xuất định vị lại so với “tiền nhiệm”, khi thay đổi gần như toàn bộ cấu trúc khung gầm và tổng thể ngoại thất. Triết lý thiết kế “SUV hóa” được áp dụng triệt để. Trong khi đó, Hyundai Custin có kiểu dáng đậm chất Minivan dành cho gia đình, thể hiện qua thiết kế thân xe thuôn dài và cửa hành khách trượt điện thông minh.
Chiều cao và khoảng sáng gầm của Toyota Innova Cross lớn hơn 70 mm và 15 mm so với Hyundai Custin.
Trang bị ngoại thất của cả Toyota Innova Cross và Hyundai Custin đều khá cân bằng. Toyota Innova Cross HEV có thêm đèn sương mù LED, trong khi Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp sở hữu gạt mưa tự động.
Kích thước sẽ là khác biệt khá rõ ràng giữa hai đối thủ. Toyota Innova Cross HEV, với kích thước gọn gàng hơn, sẽ chiếm lợi thế về sự linh hoạt. Vì kích thước tổng thể vượt trội, Hyundai Custin 2.0T-GDi sẽ có nội thất rộng rãi và linh hoạt hơn cho hành khách.
Nội thất Hyundai Custin nhỉnh hơn
Toyota Innova Cross HEV và Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp đều sở hữu thiết kế 7 chỗ ngồi với cấu trúc 2+2+3. Tuy nhiên, Hyundai Custin sẽ có lợi thế lớn về không gian nội thất. Hàng ghế thứ ba được thiết kế 3 chỗ ngồi chỉn chu hơn.
Hyundai Custin sẽ có lợi thế lớn về không gian nội thất. Hàng ghế thứ ba được thiết kế 3 chỗ ngồi chỉn chu hơn.
Innova Cross thế hệ mới vẫn giữ nguyên phong cách MPV đa dụng như các thế hệ trước, còn Custin lại cho thấy sự khác biệt khi được trang bị cửa lùa trượt điện, lấy cảm hứng từ những chiếc minivan ở phân khúc cao hơn. Dạng cửa này của Custin tạo cảm giác sang trọng hơn, đồng thời tạo điều kiện cho hành khách ra/vào xe dễ dàng hơn.
Hàng ghế thứ hai của cả hai mẫu xe này đều là dạng 2 ghế thương gia tách biệt nhau, với các tiện ích phục vụ người ngồi. Tuy nhiên, khi xét về tính năng, bộ ghế của Custin trội hơn đáng kể. Bên cạnh đó, các bản thấp hơn của Custin cũng trang bị 2 ghế độc lập, còn ở phía Innova Cross thì chỉ duy nhất bản hybrid được lắp loại ghế này.
Innova Cross vẫn trang bị cần số kiểu truyền thống, trong khi Custin đã được ứng dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm điện tử, hiện đại hơn.
Hàng ghế thứ ba của Innova Cross gập 50:50, với khe cắm miếng tựa đầu giữa được đặt ở cạnh trên bên trái của chiếc ghế bên phải. Đối với Custin, hàng ghế thứ 3 gập 60:40, miếng tựa đầu ở giữa được đặt ngay ngắn cân đối và phần tựa lưng chia tỷ lệ 40:20:40. Mặc dù cả Toyota và Hyundai đều khẳng định rằng khu vực hàng thứ ba này ngồi được tối đa 3 người, nhưng rõ ràng chúng chỉ tối ưu và thoải mái cho 2 người ngồi mà thôi.
Ngoài ra, dù là xe hybrid, Innova Cross vẫn trang bị cần số kiểu truyền thống, trong khi Custin đã được ứng dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm điện tử, hiện đại hơn hẳn.
Động cơ và trang bị an toàn
“Cá tính” của cả hai xe được phát triển theo những hướng khác biệt. Toyota Innova Cross HEV trang bị động cơ Hybrid với động cơ xăng 2.0L 150 mã lực/188 Nm kết hợp mô tơ điện 111 mã lực. Kết hợp cùng hộp số e-CVT hướng đến tiết kiệm nhiên liệu và có 3 chế độ lái Power, Eco, Normal.
Custin bản cao cấp sở hữu hệ thống Hyundai SmartSense, còn Innova Cross bản hybrid cũng có chức năng thuộc gói Toyota Safety Sense.
Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp trang bị động cơ 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 236 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp với 4 chế độ lái Eco, Comfort, Sport, Smart.
Về trang bị an toàn, cả hai mẫu xe đều tương đương nhau. Chiếc Custin bản cao cấp sở hữu đầy đủ hệ thống Hyundai SmartSense, còn Innova Cross bản hybrid cũng có đầy đủ chức năng thuộc gói Toyota Safety Sense.
Tổng kết
Với giá bán 990 triệu đồng, Toyota Innova Cross HEV sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình tìm kiếm chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và có thiết kế năng động. Trong khi, Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp giá 999 triệu đồng sẽ là lựa chọn với những gia đình đề cao một dòng xe rộng rãi, sở hữu nhiều tiện ích đáng giá.
Với giá bán 990 triệu đồng, Toyota Innova Cross HEV sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình tìm kiếm chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu.
Xuất xứ khác nhau, Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp dù có giá bán cao hơn 9 triệu đồng, nhưng khách hàng mua xe đang hưởng lợi từ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ cho đến 31/12/2023. Còn Toyota Innova Cross HEV vừa ra mắt và vẫn chưa có ưu đãi bán hàng nào.
Đáng chú ý, nguồn cung hạn hẹp có thể là rào cản của Toyota Innova Cross khi là xe nhập khẩu từ Indonesia. Ra mắt khách Việt từ 12/10 nhưng hiện tại, nhiều đại lý chỉ có 1 xe để trưng bày. Lô xe tiếp theo được đem về trong tháng 11 nhưng số lượng không nhiều và nếu khách muốn nhận xe sớm phải kèm theo "gói lạc" từ 30 -50 triệu đồng, theo chia sẻ của tư vấn bán hàng.
Hyundai Custin 2.0T-GDi cao cấp giá sẽ là lựa chọn với những gia đình đề cao một dòng xe rộng rãi, sở hữu nhiều tiện ích đáng giá.
Trong khi đó, Hyundai Custin được lắp ráp trong nước nên nguồn cung hứa hẹn sẽ dư dả hơn, từ đó dễ có các chương trình khuyến mại, đặc biệt trong dịp mua sắm cuối năm và cận Tết Nguyên Đán.
Hyundai Palisade và Custin "giá mềm" có thu hút người dùng Việt?
Một số đại lý cho biết mẫu xe MPV Hyundai Custin sẽ có giá bán khoảng 900 triệu đồng, trong khi con số tương ứng với mẫu SUV Palisade là 1,9 tỷ đồng.
Cách đây không lâu, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý đã hé lộ việc 2 mẫu xe Hyundai mới sẽ chính thức ra mắt Việt Nam trong tháng 9/2023. Đến nay, TC Motor đã chính thức công bố thời điểm trình làng của 2 mẫu xe Hyundai này. Theo đó, vào ngày 15/9/2023 tới đây, TC Motor sẽ giới thiệu 2 mẫu xe Hyundai Palisade và Custin 2024.
Hyundai Custin từ 850 triệu tại Việt Nam, Toyota Innova 2024 có cửa?
Hyundai Custin mới có giá bán từ 850 triệu đồng tại Việt Nam, nhắm đến mục tiêu cạnh tranh cùng Toyota Innova Cross 2024 sắp ra mắt vào tháng sau thay vì Kia Carnival.
Liên doanh ôtô Hyundai Thành Công (HTV) đã chính thức giới thiệu mẫu MPV mới mang tên Custin ở thị trường Việt Nam. Hyundai Custin 2024 mới có tổng cộng 3 phiên bản, bao gồm 1.5T-GDi Tiêu chuẩn, 1.5T-GDi Đặc biệt và 2.0T-GDi Cao cấp. Giá bán của 3 phiên bản này lần lượt là 850 triệu, 945 triệu và 999 triệu đồng.
Với giá bán này, mẫu xe MPV Hyundai Custin 2024 nhắm đến mục tiêu cạnh tranh cùng Toyota Innova Cross sắp ra mắt Việt Nam vào tháng sau thay vì Kia Carnival. Được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm N3-Platform tương tự SantaFe và Tucson, mẫu MPV này được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh. Tại thị trường Trung Quốc, xe được biết đến dưới cái tên khác là Hyundai Custo.
Toyota Innova Cross từ 810 triệu tại Việt Nam, đối thủ Hyundai Custin
Toyota Innova Cross được phân phối với 5 màu sắc và có giá bán từ 810 triệu đồng tại Việt Nam, đây được xem là đối thủ của mẫu MPV Hyundai Custin 2023 mới vừa ra mắt tháng 9/2023 vừa qua.
Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Innova Cross - mẫu xe MPV hoàn toàn mới mang phong cách SUV với thiết kế ấn tượng, trang bị hiện đại và có tùy chọn phiên bản Hybrid. Toyota Innova Cross 2023 mới tại Việt Nam được hướng đến nhóm khách hàng trẻ mong muốn sở hữu một chiếc xe MPV đa dụng, rộng rãi với các trang bị hiện đại, đồng thời mạnh mẽ như những chiếc SUV.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
S&S Automotive, đơn vị phân phối chính hãng McLaren tại Việt Nam, chính thức công bố mức giá bán mới cho dòng xe Artura sau khi Nghị định 360/2025/NĐ-CP.
Honda chính thức ra mắt STEPWGN e:HEV SPADA tại thị Thái Lan với mức giá 1.780.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng), xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau năm 2025 bùng nổ doanh số, Subaru tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa khi đưa mẫu Forester Hybrid vào sản xuất tại nhà máy Subaru of Indiana (SIA), Mỹ.
Volkswagen bổ sung 2 phiên bản trang bị mới cho dòng Van Transporter, đó là phiên bản cao cấp nhất Sportline và phiên bản Commerce Pro S giới hạn chỉ 75 xe.
Thương vụ đánh dấu một bước chuyển lớn tại trung tâm sản xuất ôtô ASEAN trong bối cảnh các hãng ôtô Nhật Bản dần mất lợi thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu xe sang Lexus ES 2026 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm 350h Premium Hybrid, 350h Luxury Hybrid và 500e.
Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ, với những bước đi vững chắc trong công tác xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô tại Hưng Yên.
Mazda Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng MX-5 từ ngày 5/2/2026. Phiên bản phân phối trong nước là bản mui mềm (soft-top), đi kèm hai tùy chọn hộp số sàn và tự động.
Theo dữ liệu mới nhất, Kia Sorento tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu SUV bán chạy nhất tại Hàn Quốc, trong khi Hyundai SantaFe ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt,.