Suzuki tiên phong đưa công nghệ Hybrid vào phân khúc MPV phổ thông
Suzuki gần đây đã xác nhận đưa dòng xe Hybrid Ertiga về Việt Nam, đem lại lựa chọn “xanh" mới cho phân khúc MPV, đi cùng lợi thế tiết kiệm nhiên liệu, với chi phí vận hành thấp và thân thiện với môi trường.
Thảo Nguyễn
Cách đây hơn 1 thập niên, xe ôtô động cơ Hybrid còn là một khái niệm mới mẻ tại Việt Nam, chưa hình thành thị phần nhất định. Một phần do vấn đề biến đổi khí hậu hay ô nhiễm môi trường chưa thực sự là mối bận tâm lớn, trong khi giá bán lại khá đắt. Không chỉ đắt về giá xe mà ngay việc thay cụm pin cũng không hề dễ dàng, chi phí cũng không hề thấp.
Hãng xe Nhật Suzuki sẽ ra mắt mẫu xe Ertiga được trang bị động cơ lai Hybrid tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2022.
Ngày nay, sự gia nhập của xe động cơ Hybrid được kỳ vọng không chỉ góp phần hiệu quả hơn đến môi trường, mà còn tác động tích cực đến nhận thức, hành vi của chủ xe trước những vấn đề lớn như biến đổi khí hậu. Với nhiều điểm ưu việt hơn, xe Hybrid được cho là sẽ giúp hạn chế phần nào lượng khí thải độc ra môi trường như carbon dioxide, carbon monoxide, hay khí nitơ.
Nhiều chuyên gia đã nhận định, dù thị trường ôtô Việt Nam đang bắt đầu có sự khai phá và đẩy nhanh tiến độ phủ sóng ôtô điện, nhưng trong tương lai gần, xe Hybrid vẫn hiệu quả hơn hẳn. Dòng xe này không bị phụ thuộc vào yếu tố trạm sạc như xe điện, người dân vẫn có thể đổ nhiên liệu ở bất cứ cây xăng nào trên toàn quốc, trong khi mục tiêu tiết kiệm và bảo vệ môi trường vẫn đạt được.
Dòng xe Hybrid Ertiga sắp ra mắt tại Việt Nam sẽ tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng phát thải đáng kể.
Lý giải về phương diện kỹ thuật, xe Hybrid là cách gọi chung cho dòng “xe lai” động cơ xăng, hoặc dầu với động cơ điện. Thực tế có 3 loại Hybrid phổ biến, gồm: Full Hybrid, Mild Hybrid và Plug-in Hybrid. Trong đó, cả Full Hybrid và Plug-in Hybrid đều có điểm chung là giá bán cao do yếu tố công nghệ sản xuất và pin lưu trữ. Còn Mild Hybrid với lợi thế về chi phí, cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng chú ý, là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe phổ thông.
Vài năm gần đây, xe Hybrid đã bắt đầu phổ cập hơn tới người Việt Nam. Tuy nhiên trong phân khúc MPV phổ thông, việc xuất hiện những chiếc xe sử dụng công nghệ Hybrid vẫn im lìm.
Suzuki Hybrid Ertiga được trang bị công nghệ Smart Hybrid phù hợp với thị trường Việt Nam.
Do đó, thông tin hãng xe Nhật Bản sẽ đưa mẫu Suzuki Ertiga Smart Hybrid 2023 mới (dùng công nghệ Smart Hybrid) về Việt Nam trong tháng 9, được trang bị nhiều tính năng mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn, khiến người tiêu dùng tỏ ra rất quan tâm.
Động cơ Smart Hybrid phù hợp với thị trường Việt
Với công nghệ Smart Hybrid (SHVS), Suzuki Hybrid Ertiga tại Việt Nam sẽ sở hữu cả động cơ điện và động cơ đốt trong. Trong quá trình vận hành, động cơ điện đóng vai trò hỗ trợ cho động cơ đốt trong, không vận hành độc lập như full Hybrid.
Với công nghệ Smart Hybrid (SHVS), Suzuki Hybrid Ertiga sẽ sở hữu cả động cơ điện và động cơ đốt trong.
Suzuki vốn là thương hiệu tiên phong về công nghệ Hybrid cho xe cỡ nhỏ trên thế giới rất sớm từ những năm 2003, nên Hybrid Ertiga sắp ra mắt chắc chắn sẽ thừa hưởng được độ tin cậy và kinh nghiệm dày dặn của hãng Nhật trong lĩnh vực này.
Theo một số nguồn tin, Ertiga Smart Hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph, đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Theo số liệu từ cục đăng kiểm, Hybrid Ertiga mới có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng hơn 5 Lít/100km, giảm hơn 19% so với bản Ertiga xăng.
Khác với Suzuki Ertiga máy xăng đã bán trước đó, khối động cơ Smart Hybrid trên bản Ertiga mới khá nhỏ gọn, được hỗ trợ bởi bộ máy phát tích hợp khởi động ISG và Pin Lithium Ion 6Ah 12V bố trí dưới gầm ghế trước. ISG đảm nhiệm chức năng như một máy phát điện và mô tơ khởi động, giúp xe vận hành hiệu quả và cảm giác êm ái khi động cơ tái khởi động. Đồng thời hỗ trợ thêm công suất khi động cơ xăng khởi động và tăng tốc - những giai đoạn tiêu tốn nhiều nhiên liệu, sạc lại pin khi xe phanh, giảm tốc độ.
Theo số liệu từ cục đăng kiểm, Hybrid Ertiga mới có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng hơn 5 Lít/100km, giảm hơn 19% so với bản Ertiga xăng. Do vậy mà Hybrid Ertiga sẽ có chi phí vận hành thấp và cũng không gây hao hụt nhiên liệu khi phải tăng giảm tốc độ khi đi đường đông, đồng thời vẫn thân thiện môi trường.
Ngoài độ bền bỉ nổi tiếng của thương hiệu Suzuki, pin trên Hybrid Ertiga dễ dàng sạc nhanh, tuổi thọ cao và có giá thay thế thấp.
Ngoài độ bền bỉ nổi tiếng của thương hiệu Suzuki, pin trên Hybrid Ertiga dễ dàng sạc nhanh, tuổi thọ cao và có giá thay thế thấp. Chính vì vậy, chiếc xe ngay khi ra mắt ở Ấn Độ hồi tháng 4 và ra mắt Indonesia hồi tháng 6 năm nay đã nhanh chóng tạo nên “cơn sốt”.
Khi mua mới, người dùng sẽ được bảo hành chính hãng. Dự kiến, chính sách bảo hành cho Hybrid Ertiga là 36 tháng hoặc 100.000 km, riêng Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion được trang bị trên xe sẽ có thời hạn bảo hành 5 năm hoặc 100,000km (tùy điều kiện đến trước).
Với việc tiên phong áp dụng công nghệ Smart Hybrid tại Việt Nam đi kèm nhiều trang bị mới, Hybrid Ertiga đang có nhiều cơ hội cho sự bứt phá về doanh số.
Với việc là chiếc xe tiên phong áp dụng công nghệ Smart Hybrid tại Việt Nam đi kèm nhiều trang bị mới, Hybrid Ertiga đang có nhiều cơ hội cho sự bứt phá về doanh số khi đi trước công nghệ so với các đối thủ Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz, mang lại lựa chọn “xanh" mới tại thị trường ôtô Việt Nam. Nếu Suzuki tiếp tục duy trì được thế mạnh về chi phí sở hữu xe, chính sách bảo hành bảo dưỡng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Hybrid Ertiga có thể gia tăng lợi thế cạnh tranh trong phân khúc.
Hiện, các đại lý Suzuki đã bắt đầu nhận đặt cọc Hybrid Ertiga.
* Hình ảnh Hybrid Ertiga tại thị trường In-đô-nê-xi-a sẽ có khác biệt so với bản được phân phối tại thị trường Việt Nam
Cận cảnh Suzuki Ertiga Sport 2022 tiết kiệm xăng chỉ từ 447 triệu đồng
Tương tự Ertiga hybrid mới, mẫu xe MPV Suzuki Ertiga Sport 2022 vừa ra mắt tại thị trường Indonesia cũng được trang bị hệ truyền động mild hybrid tiết kiệm xăng.
Mới đây, hãng Suzuki không chỉ giới thiệu Ertiga Hybrid mà còn vén màn cả Ertiga Sport phiên bản mới ở thị trường Indonesia. Tương tự Ertiga Hybrid, Suzuki Ertiga Sport 2022 mới ở thị trường Đông Nam Á này cũng được trang bị hệ truyền động mild hybrid mới.
Xe máy VinFast Evo200 chạy tới hơn 200km/xạc, chỉ 22 triệu đồng
Ngày 21/09/2022, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại & Dịch vụ VinFast chính thức nhận đặt cọc mẫu xe máy điện thông minh VinFast Evo200 tại Việt Nam.
VinFast Evo200 2022 mới là mẫu xe có giá thành tốt nhất (chỉ 22.000.000 đồng/xe) và khả năng di chuyển xa nhất (205 km/lần sạc) trong dải sản phẩm xe máy điện thế hệ mới của VinFast. Đặc biệt, khách hàng đặt cọc mua xe trong tháng đầu tiên hoặc 20.000 đơn hàng đầu tiên sẽ được tặng một năm miễn phí thuê bao pin cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Suzuki Ertiga Hybrid "giá mềm" đã đăng kiểm tại Việt Nam, chờ ra mắt
Sau khi hoàn tất đăng kiểm và ra mắt, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 mới sẽ là mẫu MPV dưới một tỷ đồng đầu tiên được trang bị công nghệ hybrid tại thị trường Việt.
Mới đây, thông tin về mẫu xe MPV Suzuki Ertiga Hybrid 2023 mới đã được đăng tải trên trang thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Theo đó, tại nước ta, Suzuki Ertiga Hybrid được phân phối với 2 phiên bản GL (số sàn) và GLX (số tự động).
Cả hai bản của mẫu xe MPV Suzuki Ertiga Hybrid đều sử dụng hệ thống Mild-Hybrid bao gồm động cơ xăng KB15 1.5L kết hợp máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) và một cụm pin Li-ion, sử dụng điện áp 48 volt.
Khối động cơ này cho công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. So với các đối thủ cùng phân khúc, Ertiga Hybrid có lợi thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe tiêu tốn chỉ từ 5,38 đến 5,69 l nhiên liệu cho 100km đường hỗn hợp tùy phiên bản.
Con số tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam cho thấy nó thấp hơn khá nhiều so với "đối thủ" Mitsubishi Xpander (6,8-7,1 l/100 km) hay Toyota Veloz (6,3 l/100 km).
Ngoài thay đổi về động cơ, nhiều khả năng Suzuki Ertiga Hybrid còn được trang bị tính năng dừng/khởi động động cơ (Idle Start-Stop) và hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh nhằm tối ưu hóa khả năng tiêu thụ nhiên liệu.
Sau khi ra mắt, Suzuki Ertiga Hybrid sẽ là mẫu MPV dưới 1 tỷ đồng đầu tiên có công nghệ hybrid tại Việt Nam. Điều này tạo nên lợi thế cạnh tranh của mẫu xe trong hoàn cảnh giá cả nhiêu liệu ngày càng đắt đỏ.
Theo thông tin từ đại lý, mức giá xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sẽ khá mềm, tuy nhiên chưa được công bố chính thức. Ngày ra mắt của xe tại Việt Nam trong khoảng tháng 9 và bắt đầu bàn giao xe từ tháng 10 năm nay.
Video: Giới thiệu Suzuki Ertiga Hybrid tiết kiệm xăng.
Chỉ 90 phút mở bán Ram 1500 Rumble Bee bản tiêu chuẩn, toàn bộ xe năm 2026 đã có chủ và thậm chí toàn bộ xe phân bổ đến hết tháng 3/2027 cũng được đặt cọc.
Toyota Corolla Cross 2027 vừa được nâng cấp nhẹ. Đáng chú ý nhất là phiên bản Hybrid S bị loại bỏ, trong khi giá khởi điểm của xe tăng nhẹ so với đời trước.
Honda Việt Nam đã nâng cấp các dòng môtô phân khối lớn CB500 Hornet, CBR500R và NX500 với công nghệ ly hợp điện tử E-Clutch, giá khởi điểm từ 200 triệu đồng.
Mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Suzuki eSky 2027 thuần điện này đã được mở bán tại thị trường Nhật Bản với nhiều phụ kiện tùy chọn và sẽ sớm được đưa tới châu Âu.
BMW M vừa đạt cột mốc 1 triệu xe, đánh dấu sự kiện này bằng chiếc BMW M3 màu sơn cam Fire Orange III lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Munich, Đức.
Ford Ranger SUPER DUTY Single Cab Chassis vừa được giới thiệu tại Thái Lan với giá 1,464 triệu baht (khoảng 1,13 tỷ đồng), sở hữu động cơ diesel V6 3.0L.
Hãng Hyundai đạt doanh số tháng 9 tốt nhất từ trước đến nay tại Mỹ, nhờ doanh số xe hybrid tăng 39%. Đang chú ý, doanh số Hyundai Tucson đời cũ tăng mạnh.
Motorola đang chuẩn bị ra mắt một mẫu smartphone màn hình gập kiểu quyển sách có tên Razr Flex sử dụng tỷ lệ màn hình rộng kèm chip Snapdragon Elite Gen 5.
Một tính năng cho phép ứng dụng âm thầm cập nhật dữ liệu khi iPhone đang chờ có thể làm tăng mức tiêu thụ pin, nhưng người dùng có thể kiểm soát dễ dàng.
Trong top 6 thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á trong 8 tháng đầu năm nay, Việt Nam đứng thứ 4 với tỷ lệ tăng trưởng cao nhất, doanh số đang bám sát Thái Lan.
Mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Suzuki eSky 2027 thuần điện này đã được mở bán tại thị trường Nhật Bản với nhiều phụ kiện tùy chọn và sẽ sớm được đưa tới châu Âu.
Hyundai Tucson 2027 thiết kế lại khoang cabin tối giản nhưng vẫn duy trì các nút và núm xoay vật lý. Mẫu SUV cũng được bổ sung hệ truyền động hybrid mạnh hơn.
Honda CR-V đang tạm vượt Toyota RAV4 để trở thành mẫu SUV bán chạy nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm, dù mẫu xe Nhật Bản đã bước vào giai đoạn cuối vòng đời.
Vi xử lý Exynos 2700 sản xuất trên tiến trình 2nm SF2P giúp tối ưu 25% điện năng, tạo bước đệm hiệu năng quan trọng trước khi ra mắt cùng dòng Galaxy S27 mới.
Doanh số xe máy Honda tăng trưởng mạnh, đẩy mức tiêu thụ trung bình khoảng 7.000 chiếc/ngày trong tháng 9. Tuy nhiên, mảng kinh doanh ôtô tiếp tục sụt giảm.
Galaxy S27 Ultra có thể hóa cỗ máy giả lập game PC bỏ túi nhờ chip Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 và RAM 16GB, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn mobile gaming.
Thương hiệu xe sang Nhật Bản đã tinh chỉnh chức năng tự động giữ phanh tạm thời của Lexus RX 2027 và bổ sung kính cửa trước cản tia hồng ngoại và cách nhiệt.
Giữa cơn “đại hạn hán” bộ nhớ toàn cầu tiếp tục kéo dài, hãng Toshiba vừa tái khẳng định kế hoạch ra mắt ổ đĩa cứng (HDD) dung lượng 30TB và tăng gấp đôi.
Toyota Corolla Cross 2027 vừa được nâng cấp nhẹ. Đáng chú ý nhất là phiên bản Hybrid S bị loại bỏ, trong khi giá khởi điểm của xe tăng nhẹ so với đời trước.
Một công cụ mã nguồn mở gây chú ý người dùng Mac khi giúp họ lấy lại không gian lưu trữ quý giá bị chiếm dụng bởi các mô hình trí tuệ nhân tạo của Apple.