Suzuki Hybrid Ertiga - xu hướng “sinh lời” hiệu quả cho ngành dịch vụ
Suzuki Hybrid Ertiga đang được giới kinh doanh xe dịch vụ đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sinh lời nhanh, chi phí vận hành thấp.
Thảo Nguyễn
Video: Trải nghiệm Suzuki Ertiga Hybrid tại Việt Nam.
Lãi lớn vì chuyển hướng mua xe hybrid chạy dịch vụ
Nói đến ngành dịch vụ, khách hàng thường ưu tiên lựa chọn những dòng xe có chi phí thấp, từ chi phí mua xe cho đến quá trình vận hành phải đảm bảo khả năng sinh lời cao. Đó là lý do những mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản có giá bán vừa tầm được yêu thích. Ngoài ra, phân khúc MPV 7 chỗ đặc biệt được chú ý vì có khả năng chuyên chở tốt.
Suzuki mang đến thị trường Việt Nam một mẫu xe có tất cả các yếu tố thuận lợi cho việc kinh doanh xe dịch vụ, đó là Hybrid Ertiga. Mẫu MPV Suzuki Hybrid Ertiga mới này đã tiên phong trong lĩnh vực xe hybrid phổ thông, sử dụng động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện đầu tiên trong phân khúc. Nhờ động cơ hybrid, mẫu xe của Suzuki chỉ tiêu hao trung bình 5,38 lít/100km, một con số “mơ ước” đối với bất kỳ mẫu xe 7 chỗ nào. Chi phí đổ xăng chưa đến 125.000đ/100km giúp khách hàng tiết kiệm gần 20 triệu đồng/năm so với động cơ đốt trong cùng phân khúc. Giá bán Suzuki Hybrid Ertiga hợp lý từ 538 triệu đồng của Hybrid Ertiga cũng giúp người kinh doanh giảm phần lớn áp lực “gồng” lãi.
Suzuki Hybrid Ertiga đang được giới kinh doanh xe dịch vụ đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sinh lời nhanh, chi phí vận hành thấp.
Nếu mua Hybrid Ertiga cho mục đích chạy dịch vụ, vận hành 200 km/ngày với phí nhiên liệu khoảng 6 triệu đồng/tháng, và tần suất bảo dưỡng 2 tháng/lần, mỗi lần chưa đến 1 triệu đồng, khách hàng sẽ có thu nhập khoảng 25 triệu đồng/ tháng sau khi trừ đi chi phí xăng xe, bảo dưỡng, bãi đỗ. Theo anh Dương (Ninh Thuận) chia sẻ, trong một năm, bản thân anh đạt được tổng thu nhập trên dưới 270 triệu với chi phí sử dụng vô cùng tiết kiệm kể trên. Theo lộ trình 3 năm, tương đương 180.000km và mức khấu hao 33%, Hybrid Ertiga đạt tỷ suất hồi vốn lên tới 106% so với đối thủ.
Đắn đo vì độ bền pin, nhưng càng dùng càng thấy yên tâm
Ban đầu, do loại xe này trước đây chưa phổ biến tại Việt Nam, nhiều người dùng vẫn còn hoài nghi về khả năng hoạt động của động cơ hybrid nói chung, cũng như tuổi thọ của pin Lithium-ion trang bị trên xe nói riêng. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, xu hướng điện hóa toàn ngành ô tô bắt đầu lan tỏa, nhiều hãng xe liên tục giới thiệu sản phẩm mới dùng động cơ hybrid, Suzuki Ertiga lại nổi bật khi là mẫu xe hybrid có giá bán và chi phí sử dụng dễ tiếp cận nhất.
Theo lộ trình 3 năm, tương đương 180.000km và mức khấu hao 33%, Hybrid Ertiga đạt tỷ suất hồi vốn lên tới 106% so với đối thủ.
Tuổi thọ pin có thể lên đến 10 năm với mức phí thay thế gần 30 triệu vô cùng hợp lý. Nếu quan sát trên thị trường thì chi phí này chỉ tương đương ⅓ các hãng khác đang sở hữu công nghệ hybrid tương ứng. Nhằm giúp khách hàng an tâm trong quá trình sử dụng, hiện Suzuki còn là một trong những hãng tiên phong với chế độ bảo hành cho pin Lithium-ion và bộ ISG (Máy phát tích hợp khởi động) lên đến 60 tháng hoặc 100.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Trải nghiệm thú vị khi cầm lái
Nhiều khách hàng chọn mua Suzuki Hybrid Ertiga kinh doanh dịch vụ ít chú ý tới cảm giác lái, nhưng sau đó lại rất bất ngờ với những trải nghiệm mà chiếc MPV này mang lại. Không chỉ đơn giản giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, động cơ hybrid cung cấp cách thức vận hành mới mẻ, giúp người lái cũng như hành khách cảm nhận được sự thoải mái khi di chuyển đường dài.
Nhiều khách hàng chọn mua Suzuki Hybrid Ertiga kinh doanh dịch vụ rất bất ngờ với những trải nghiệm mà chiếc MPV này mang lại.
Nhờ mô-tơ điện có can thiệp trong quá trình tăng tốc, người lái có thể cảm giác được sự mượt mà của chân ga Hybrid Ertiga, động cơ ít bị ồn, rung như xe đốt trong thuần túy, nhờ vậy mang lại sự êm ái cho cả khoang cabin. Kết hợp với bộ thống khung gầm HEARTECT duy trì khối lượng nhẹ mà vẫn đảm bảo cứng cáp, Suzuki Hybrid Ertiga giúp hành khách thoải mái hơn trong các chuyến đi đường dài, giảm hẳn cảm giác mệt mỏi, say xe. Đối với các bác tài thường phải di chuyển đoạn đường dài, vượt nhiều cao tốc, thì trang bị Cruise Control trên Hybrid Ertiga còn là một điểm cộng lớn giúp duy trì tốc độ mà không cần giữ chân trên bàn đạp ga.
Tròn một năm ra mắt Hybrid Ertiga tại thị trường Việt Nam cùng với bùng nổ khuyến mãi cuối năm, Suzuki đang hỗ trợ “mạnh tay" 100% lệ phí trước bạ và 0% lãi suất trong 06 tháng.
Tròn một năm ra mắt Hybrid Ertiga tại thị trường Việt Nam cùng với bùng nổ khuyến mãi cuối năm, Suzuki đang hỗ trợ “mạnh tay" 100% lệ phí trước bạ và 0% lãi suất trong 06 tháng cùng 01 năm bảo hiểm vật chất và phiếu nhiên liệu cho Hybrid Ertiga bản AT, giá trị tương ứng lên đến 100 triệu đồng. Trong khi đó, khách hàng mua bản MT sẽ được hưởng 50% lệ phí trước bạ và một năm bảo hiểm vật chất, cùng phiếu nhiên liệu với tổng giá trị ưu đãi tương đương 54 triệu đồng.
Trạm sạc ôtô điện Mercedes-Benz đầy sang chảnh, sạc 80%/20 phút
Mới đây, hãng xe sang Mercedes-Benz đã tiến hành xây dựng trạm sạc siêu nhanh đầu tiên dành cho ôtô điện, trạm này được đặt Sandy Springs, Georgia, Mỹ.
Trạm sạc ôtô điện Mercedes-Benz tiêu chuẩn này có thể phục vụ mọi loại xe, mọi thương hiệu, chứ không tập trung cho riêng khách hàng của Mercedes-Benz. Vì thế, trạm sạc này xuất hiện trong dữ liệu mọi ứng dụng bản đồ sạc do các bên thứ 3 cung cấp.
Việt Nam thử nghiệm thành công bình chữa cháy pin xe điện
Xe điện ngày càng trở nên phổ biến, số vụ cháy nổ liên quan đến pin xe điện ngày một tăng, gây nên hậu quả khó lường. Vì vậy việc sản xuất bình chữa cháy pin xe điện là rất cần thiết.
Video: Cháy pin xe điện, làm sao để dập lửa? (Nguồn: VTV24).
Pin dùng cho xe điện hiện nay hầu hết là dòng pin lithium ion, dòng pin được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử như máy tính, điện thoại, camera... Đây là dòng pin khá an toàn, được chứng minh qua hàng tỷ thiết bị sử dụng hàng ngày trên toàn cầu.
Suzuki Hybrid Ertiga - 3 lý do khiến dân đô thị thử là thích
Suzuki Việt Nam đã cho ra mắt Hybrid Ertiga 2022 với những cải tiến động cơ cũng như nội và ngoại thất, phát huy hơn nữa các điểm mạnh trước đây và thay đổi một số điểm chưa phù hợp để đáp ứng nhu cầu người dùng.
Mẫu xe Suzuki Ertiga đã “lợi hại” hơn khi đi kèm công nghệ Mild Hybrid trên phiên bản 2022. Đồng thời đây cũng là mẫu MPV cỡ nhỏ đầu tiên tại thị trường Việt Nam áp dụng công nghệ tân tiến này.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.
Chiếc Continental GTC S V8 Vietnam Skyline Edition đặc biệt này được lên chương trình cá nhân hóa do đại lý Bentley đặt hàng danh cho đại gia Việt sở hữu.
Thương hiệu KG Mobility tại Hàn Quốc (tiền thân là SsangYong) đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung Musso mới, xe sở hữu thiết kế pha trộn giữa Ford và Jeep.