“Sốc” với chi phí bảo dưỡng mẫu hypercar triệu đô Bugatti Bolide
Khi nhắc đến những mẫu hypercar triệu đô chuyên dụng cho đường đua như Bugatti Bolide, không khó để hình dung mọi chi phí liên quan đều vượt xa tiêu chuẩn siêu xe thông thường.
Thảo Nguyễn
Video: Tỷ phú Manny Khoshbin tậu hypercar triệu đô Bugatti Bolide.
Mới đây, tỷ phú bất động sản Manny Khoshbin, một trong những chủ nhân đầu tiên của Bugatti Bolide tại Mỹ đã chia sẻ trải nghiệm thực tế về chiếc xe này trên kênh YouTube cá nhân, thu hút sự chú ý của gần 1,75 triệu người theo dõi.
Một trong những điểm gây bất ngờ lớn là quy định bảo trì lốp xe. Theo khuyến cáo của Bugatti, chủ xe Bolide cần thay bộ lốp mới sau mỗi 60 km chạy trên đường đua, nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và phòng tránh tai nạn ở tốc độ cao.
Chi phí cho một bộ lốp mới của Bolide khoảng 8.000 USD.
Quy trình chuẩn bị lốp trước lần vận hành đầu tiên cũng không kém phần phức tạp: lốp phải được lắp vào, tháo ra và lắp lại ba lần để tạo ra mẫu ma sát đồng đều trên bề mặt, giúp tăng độ bám đường cho siêu xe Bugatti Bolide.
Chi phí cho một bộ lốp mới của Bolide khoảng 8.000 USD (207,95 triệu đồng), tuy đắt đỏ nhưng thực tế vẫn rẻ hơn bộ lốp bản chạy phố của Chiron giá 7.200 USD (187,16 triệu đồng) và rẻ hơn rất nhiều so với bộ lốp 42.000 USD (1.091 tỷ đồng) từng trang bị cho Bugatti Veyron.
Bởi Bolide không dành cho chạy trên phố, Bugatti còn cung cấp thêm một bộ lốp loại nhỏ hơn để phục vụ việc vận chuyển. Nếu xe chỉ được trưng bày trong garage có kiểm soát nhiệt độ, chủ xe có thể kéo dài chu kỳ thay lốp đến 5 năm với loại lốp trưng bày chuyên dụng.
Không chỉ lốp xe, nhiều chi tiết nội thất của Bolide cũng có hạn sử dụng nhất định, đặc biệt trong môi trường hoạt động khắc nghiệt.
Ẩn sau bộ lốp khổng lồ là hệ thống phanh carbon-carbon được đánh giá là lớn nhất từng xuất hiện trên một hypercar đường đua. Tuy nhiên, Bugatti chưa công bố chi phí bảo trì cho hạng mục này, không ít người đồn đoán rằng chi phí thay thế sẽ cực kỳ đắt đỏ.
Không chỉ lốp xe, nhiều chi tiết nội thất của Bolide cũng có hạn sử dụng nhất định, đặc biệt trong môi trường hoạt động khắc nghiệt của đường đua. Các hạng mục cần thay thế định kỳ bao gồm dây an toàn, vật liệu đệm ghế, bình nhiên liệu và bình chữa cháy (trong đó, pin của hệ thống chữa cháy chỉ có tuổi thọ khoảng một năm).
Để đảm bảo an toàn khi chạy ở tốc độ trên 320 km/h, Bugatti trang bị cho Bolide hệ thống ngắt động cơ và hệ thống dập lửa khẩn cấp, có thể kích hoạt bằng nút chuyên dụng trên bảng điều khiển trung tâm hoặc bằng tay nắm màu đỏ đặt bên ngoài thân xe.
Tỷ phú bất động sản Manny Khoshbin, một trong những chủ nhân đầu tiên của Bugatti Bolide tại Mỹ.
Việc khởi động động cơ W16 8.0L bốn bộ tăng áp, sản sinh công suất 1.578 mã lực của mẫu xe đua này cũng không hề đơn giản là nhấn một nút. Trước tiên, chủ xe phải bật công tắc chính, sau đó bật công tắc đánh lửa và cuối cùng mới được nhấn nút khởi động đặt ngay trên vô lăng tháo rời, tương tự thiết kế của các mẫu xe endurance hiện đại.
Đặc biệt, Bugatti Bolide triệu đô không tích hợp hệ thống quạt làm mát chủ động. Sau mỗi lần chạy track, xe phải được làm mát thủ công bằng quạt di động trong ít nhất 30 phút. Trong thời gian chờ, chủ xe cũng cần tiếp nhiên liệu bằng loại xăng đua chuyên dụng có chỉ số octan 110.
Tận thấy Bugatti Tourbillon gần 200 tỷ đồng trên đường phố Nhật
Nhật Bản là 1 trong 2 quốc gia châu Á đầu tiên được giới thiệu mẫu xe Bugatti Tourbillon, chỉ sản xuất 250 chiếc, sản phẩm mới nhất của hãng xe Pháp sau khi Chiron dừng sản xuất.
Sau chuyến lưu diễn chớp nhoáng khắp Hoa Kỳ, siêu xe Bugatti Tourbillon hoàn toàn mới đã đến châu Á, nơi nó được giới thiệu với khách hàng, giới truyền thông và người hâm mộ tại Singapore cũng như là ở Nhật Bản.
Bugatti Bolide hơn 114 tỷ đồng đầu tiên đến tay đại gia Mỹ
Mẫu siêu xe dành riêng cho đường đua Bugatti Bolide mới vừa bất ngờ xuất hiện tại một đại lý siêu xe có trụ sở ở Austin, Texas (Mỹ).
Sau hơn 3 năm kể từ ngày ra mắt ở triển lãm The Quail 2021, phiên bản thương mại của mẫu xe đua Bugatti Bolide mới đã bắt đầu được bàn giao cho các khách hàng.
Chiếc Bugatti Bolide đầu tiên vừa được bắt gặp tại một showroom siêu xe nổi tiếng ở Mỹ. Ngoại thất xe có màu xanh Bleu Agile và các chi tiết sợi carbon đen Jet Black.
Đà Nẵng đấu giá loạt ôtô công, chỉ từ hơn 14 triệu đồng
Sở Tài chính TP Đà Nẵng đang phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức đấu giá nhiều phương tiện ôtô công, chủ yếu là xe phục vụ công tác chung, được sản xuất từ năm 1997 đến 2012.
Video: Ngân hàng thanh lý loạt xe ôtô giá rẻ
Theo danh sách đấu giá ôtô công tại Đà Nẵng, mức giá khởi điểm thấp nhất thuộc về chiếc Toyota Hiace RZH I14L - BRMRS sản xuất năm 2002, với giá hơn 14 triệu đồng. Ngược lại, chiếc Mercedes-Benz E300 (W212) đời 2009 có mức giá khởi điểm cao nhất, gần 471 triệu đồng.
Nhiều game thủ nhỏ tuổi đang truyền tay nhau các mẹo "lách luật" khi game siết xác minh độ tuổi, nhưng đằng sau tiếng cười là những rủi ro không nên xem nhẹ.
Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 2026 phiên bản mới tại Việt Nam được thay đổi thiết kế, bổ sung kiểm soát lực kéo TCS và nâng công suất động cơ lên 18,5 mã lực.
Hãng xe siêu sang Rolls-Royce, Anh quốc vừa giới thiệu Ghost Savile Row, phiên bản Ghost Extended độc bản được phát triển theo chương trình cá nhân hóa Bespoke.
Mạo danh EVN gửi tin nhắn chứa mã OTP kèm đường link lạ đang trở thành chiêu trò lừa đảo mới. Chỉ một cú nhấp chuột, người dùng có thể bị mất sạch tiền.
Robot AI, thực tế hỗn hợp MR và trải nghiệm nhập vai giúp ngành trà Trung Quốc lột xác, biến thức uống nghìn năm tuổi thành ngành công nghiệp hàng trăm tỷ NDT.
Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 2026 phiên bản mới tại Việt Nam được thay đổi thiết kế, bổ sung kiểm soát lực kéo TCS và nâng công suất động cơ lên 18,5 mã lực.
Hãng xe siêu sang Rolls-Royce, Anh quốc vừa giới thiệu Ghost Savile Row, phiên bản Ghost Extended độc bản được phát triển theo chương trình cá nhân hóa Bespoke.
Nhiều game thủ nhỏ tuổi đang truyền tay nhau các mẹo "lách luật" khi game siết xác minh độ tuổi, nhưng đằng sau tiếng cười là những rủi ro không nên xem nhẹ.
Mạo danh EVN gửi tin nhắn chứa mã OTP kèm đường link lạ đang trở thành chiêu trò lừa đảo mới. Chỉ một cú nhấp chuột, người dùng có thể bị mất sạch tiền.
Giá một chiếc ghế ngồi ôtô cho trẻ em mới có thể lên tới cả chục triệu đồng, điều này khiến không ít phụ huynh tìm đến thị trường đồ cũ dù tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Honda bắt đầu nhận đơn đặt hàng dành cho Jazz (Fit) mới tại Nhật Bản từ ngày 10/7. Giá của xe dao động từ 1.806.200-2.955.700 Yên (khoảng 361-591 triệu đồng).
Mẫu Jaecoo J5 sẽ nhận cọc tại Việt Nam từ ngày hôm nay với mức giá trần từ 569 - 699 triệu đồng, đi kèm ba tùy chọn động cơ gồm xăng, hybrid và thuần điện