Pin thể rắn cho ôtô điện Toyota sạc 10 phút, chạy 1.200 km

Lãnh đạo của Toyota xác nhận sẽ ra mắt ôtô điện dùng pin thể rắn với khả năng chạy được 1.200 km nhưng chỉ cần 10 phút để sạc lại.

Thảo Nguyễn 17/01/2024 16:11

Video: Đột phá bí mật về pin của Toyota gây chấn động ngành công nghiệp xe điện.

Trong một cuộc họp đầu tư tại Ấn Độ, ông Vikram Gulati - Giám đốc Toyota Kirloskar Motor cho biết hãng sắp đưa pin thể rắn vào thị trường xe điện trong vài năm tới.

Ông Vikram Gulati nhấn mạnh, “Chúng tôi sẽ tung ra thị trường những chiếc ôtô điện Toyota sử dụng pin thể rắn trong vài năm tới. Nó sẽ là một chiếc xe được sạc đầy trong 10 phút, cho phạm vi hoạt động hơn 1.200 km (750 dặm) và tuổi thọ pin sẽ rất tốt”.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km

Pin thể rắn cho ôtô điện Toyota sạc 1q0 phút, chạy 1.200 km.

Đồng thời, ông cũng cho biết, công nghệ pin thể rắn của Toyota sẽ mang lại một cuộc cách mạng trong sản xuất xe điện nhờ vào mật độ năng lượng cao và tính an toàn vượt trội.

Phía Toyota Nhật Bản đang tăng tốc phát triển công nghệ này sau khi có được “bước đột phá trong nghiên cứu” hồi tháng 6/2023. Tới tháng 10 cùng năm, hãng xe Nhật công bố hợp tác với gã khổng lồ dầu mỏ Nhật Bản Idemitsu Kosan để cùng phát triển công nghệ pin thể rắn.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-2

Lãnh đạo của Toyota xác nhận sẽ ra mắt ôtô điện dùng pin thể rắn với khả năng chạy được 1.200 km nhưng chỉ cần 10 phút để sạc lại.

So với pin lithium-ion truyền thống đang được sử dụng rộng rãi, pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn, an toàn hơn, thời gian sạc ngắn hơn và có thể hoạt động tốt ở dải nhiệt độ rộng hơn.

Tuy nhiên, việc đưa công nghệ pin thể rắn sử dụng trên xe Toyota trong thực tế không hề dễ dàng. Dù đã có thông báo về việc ra mắt chiếc xe sử dụng pin rắn trong vài năm tới, việc phát triển công nghệ này để có thể đưa vào hầu hết các xe điện sẽ còn tiêu tốn khá nhiều thời gian. Cần phải có nhiều nỗ lực trong việc nghiên cứu và phát triển để đảm bảo tính ổn định và an toàn của công nghệ này.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-3

Toyota đã đặt ra lộ trình phát triển và dự kiến khả năng thương mại hóa công nghệ pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028.

Theo kế hoạch, Toyota đã đặt ra lộ trình phát triển và dự kiến khả năng thương mại hóa công nghệ pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028, rồi đưa vào sản xuất hàng loạt từ 2030. Tuy nhiên, số lượng xe sử dung pin thể rắn được sản xuất sẽ chỉ giới hạn trong con số hàng chục nghìn.

Dự kiến pin sẽ có hai phiên bản: một bản tiêu chuẩn cung cấp tầm vận hành khoảng 1.000 km và bản nâng cao cho phạm vi hoạt động dài hơn lên tới 1.200 km với mỗi lần sạc.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-4

Pin thể rắn sẽ cần nhiều thời gian để nghiên cứu và trải qua hàng loạt thử nghiệm phức tạp.

Toyota tuyên bố pin thể rắn của họ có thể là “nhân tố thay đổi cuộc đua xe thuần điện” trên thế giới, nơi mà Tesla đang thống trị thị trường và gã khổng lồ Trung Quốc BYD đang ngày càng lớn mạnh.

Nhà sản xuất ôtô Nhật cũng đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ bán được khoảng 3,5 triệu xe điện, tương đương khoảng 1/3 doanh số toàn cầu. Và rõ ràng Toyota hiểu rõ rằng chỉ có một cuộc cách mạng công nghệ mang tính đột phá mới có thể giúp họ đạt được mục tiêu này.

#ôtô điện Toyota sử dụng pin thể rắn #công nghệ pin thể rắn của Toyota #pin thể rắn sử dụng trên xe Toyota #Toyota với ôtô điện #Toyota dùng pin thể rắn #Ôtô điện Toyota

Xe Nissan chạy điện pin thể rắn ra mắt vào năm 2028 có gì "hot"?

Được xem là nhà sản xuất đi đầu trong việc phát triển pin thể rắn trên ôtô, hãng Nissan đang đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện chạy bằng pin thể rắn tiên tiến vào năm 2028.

Xe Nissan chay dien pin the ran ra mat vao nam 2028 co gi

Pin thể rắn được xem là bước đột phá mới trên xe điện và Nissan tin rằng họ là người dẫn đầu. Hiện tại, nhà sản xuất Nhật Bản đã phát triển pin thể rắn trên xe Nissan đến kích thước lớn hơn 10cm, dự kiến pin thể rắn khi hoàn thiện sẽ có các cụm kích thước bằng một chiếc máy tính xách tay.

Loại pin mới trên xe điện Nissan cũng loại bỏ tất cả các thành phần chất lỏng, điều mà không phải loại pin thể rắn nào cũng làm được.

Chia sẻ trên Autocar, phó chủ tịch cấp cao phụ trách nghiên cứu và phát triển của Nissan tại châu Âu, David Moss, cho biết công ty muốn giảm 50% chi phí so với pin lithium-ion, tăng gấp đôi mật độ năng lượng và cung cấp khả năng sạc nhanh gấp ba lần.

Xem chi tiết

"Soi" Toyota Sienna Platinum chạy 2 năm, bán vẫn hơn 4 tỷ ở Hà Nội

Mẫu MPV Toyota Sienna 2021 được nhập khẩu tư nhân đã qua sử dụng khoảng 2 năm, đi kèm giá bán khoảng 4.1 tỷ đồng trên sàn xe cũ Hà Nội.

Toyota Sienna nhập khẩu vẫn được nhiều gia đình khá giả tại Việt Nam yêu thích bởi kiểu dáng thời trang, tiện nghi công nghệ và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Chính vì vậy, những chiếc Sienna nhập khẩu vẫn được các đại lý tư nhân đưa "nhỏ giọt" về Việt Nam cho các khách hàng đặt trước.

Xem chi tiết

Ôtô điện Toyota dùng pin thể rắn có thể chạy tới 1.200km/lần sạc

Toyota đặt mục tiêu ra mắt ôtô điện chạy bằng pin thể rắn vào giai đoạn năm 2027-2028 với phạm vi di chuyển lên tới 1.200km sau mỗi lần sạc đầy.

Video: Vũ khí giúp Toyota và Nhật Bản giành lại vị thế tiên phong.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Cận cảnh Hyundai Bayon 2026 - SUV "ngon, bổ, rẻ" chỉ 280 triệu đồng

Hyundai Motor India chính thức giới thiệu mẫu xe SUV Bayon 2026 tại thị trường Ấn Độ với giá khởi điểm chỉ khoảng 10.530 USD (tương đương 280 triệu đồng).

Doanh số ôtô Trung Quốc tại Việt Nam - BYD dẫn đầu, nhiều hãng xe ế ẩm

Sau 9 tháng đầu năm 2026, 14 thương hiệu ôtô Trung Quốc tại Việt Nam ghi nhận tổng cộng 15.522 xe,. Đáng chú ý, BYD dẫn đầu trong khi nhiều hãng khác lại ế ẩm.

[GALLERY] Toyota Corolla 2028 hé lộ nền tảng và hệ truyền động hoàn toàn mới

Sau khi mẫu xe ý tưởng Toyota Corolla Concept xuất hiện tại triển lãm Japan Mobility Show 2025, những thông tin về Corolla thế hệ mới tiếp tục thu hút sự chú ý.

Tận mục Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition với chế độ lái chuyên dụng

Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028 được phát triển theo hướng SUV địa hình với ngoại hình mạnh mẽ, lốp đa địa hình và chế độ lái Rock mới.

[GALLERY] Tận thấy BMW i7 2027 từ 5,4 tỷ tại Thái Lan, liệu có về Việt Nam?

Mẫu xe sedan hạng sang BMW i7 (G70 LCI)2027 nâng cấp vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan với giá khởi điểm 6,999 triệu baht (tương đương khoảng 5,4 tỷ đồng).

[GALLERY] Volkswagen Jetta M6 giá rẻ từ 308 triệu "cháy hàng" tại Trung Quốc

Mẫu sedan thuần điện giá rẻ Jetta M6 do liên doanh FAW-Volkswagen phát triển vừa chính thức cán mốc hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 19 giờ mở bán.

[GALLERY] Volkswagen ID. Era 9X đã về đến Việt Nam, dự kiến gần 3 tỷ đồng

Volkswagen ID. Era 9X vừa được bắt gặp tại Việt Nam trước thời điểm mở bán chính thức. Mẫu SUV 6 chỗ này có hệ truyền động điện kết hợp động cơ xăng phát điện.

Mazda CX-5 2027 từ 31.485 USD thêm trợ lý AI Google Gemini "đấu" Honda CR-V

Mazda CX-5 2027 đã nâng cấp hệ thống thông tin giải trí với trợ lý AI Google Gemini trên toàn bộ phiên bản, đồng thời trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.

Triệu hồi hơn 68.000 xe sang Lexus NX do lỗi cụm đồng hồ

Sau hàng loạt mẫu xe khác nhau, Lexus tiếp tục phải triệu hồi đến dòng xe NX do lỗi cụm đồng hồ kỹ thuật số quen thuộc. Sẽ có hơn 68.000 xe bị triệu hồi tại Mỹ.

[GALLERY] Honda SH160i/125i 2027 ra mắt tại Việt Nam, từ 78 triệu đồng

Honda Việt Nam vừa ra mắt SH160i và SH125i phiên bản 2027 với màu sơn Aura Black Edition mới, động cơ được cải tiến để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4..