Pin thể rắn cho ôtô điện Toyota sạc 10 phút, chạy 1.200 km

Lãnh đạo của Toyota xác nhận sẽ ra mắt ôtô điện dùng pin thể rắn với khả năng chạy được 1.200 km nhưng chỉ cần 10 phút để sạc lại.

Thảo Nguyễn 17/01/2024 16:11

Video: Đột phá bí mật về pin của Toyota gây chấn động ngành công nghiệp xe điện.

Trong một cuộc họp đầu tư tại Ấn Độ, ông Vikram Gulati - Giám đốc Toyota Kirloskar Motor cho biết hãng sắp đưa pin thể rắn vào thị trường xe điện trong vài năm tới.

Ông Vikram Gulati nhấn mạnh, “Chúng tôi sẽ tung ra thị trường những chiếc ôtô điện Toyota sử dụng pin thể rắn trong vài năm tới. Nó sẽ là một chiếc xe được sạc đầy trong 10 phút, cho phạm vi hoạt động hơn 1.200 km (750 dặm) và tuổi thọ pin sẽ rất tốt”.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km

Pin thể rắn cho ôtô điện Toyota sạc 1q0 phút, chạy 1.200 km.

Đồng thời, ông cũng cho biết, công nghệ pin thể rắn của Toyota sẽ mang lại một cuộc cách mạng trong sản xuất xe điện nhờ vào mật độ năng lượng cao và tính an toàn vượt trội.

Phía Toyota Nhật Bản đang tăng tốc phát triển công nghệ này sau khi có được “bước đột phá trong nghiên cứu” hồi tháng 6/2023. Tới tháng 10 cùng năm, hãng xe Nhật công bố hợp tác với gã khổng lồ dầu mỏ Nhật Bản Idemitsu Kosan để cùng phát triển công nghệ pin thể rắn.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-2

Lãnh đạo của Toyota xác nhận sẽ ra mắt ôtô điện dùng pin thể rắn với khả năng chạy được 1.200 km nhưng chỉ cần 10 phút để sạc lại.

So với pin lithium-ion truyền thống đang được sử dụng rộng rãi, pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn, an toàn hơn, thời gian sạc ngắn hơn và có thể hoạt động tốt ở dải nhiệt độ rộng hơn.

Tuy nhiên, việc đưa công nghệ pin thể rắn sử dụng trên xe Toyota trong thực tế không hề dễ dàng. Dù đã có thông báo về việc ra mắt chiếc xe sử dụng pin rắn trong vài năm tới, việc phát triển công nghệ này để có thể đưa vào hầu hết các xe điện sẽ còn tiêu tốn khá nhiều thời gian. Cần phải có nhiều nỗ lực trong việc nghiên cứu và phát triển để đảm bảo tính ổn định và an toàn của công nghệ này.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-3

Toyota đã đặt ra lộ trình phát triển và dự kiến khả năng thương mại hóa công nghệ pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028.

Theo kế hoạch, Toyota đã đặt ra lộ trình phát triển và dự kiến khả năng thương mại hóa công nghệ pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028, rồi đưa vào sản xuất hàng loạt từ 2030. Tuy nhiên, số lượng xe sử dung pin thể rắn được sản xuất sẽ chỉ giới hạn trong con số hàng chục nghìn.

Dự kiến pin sẽ có hai phiên bản: một bản tiêu chuẩn cung cấp tầm vận hành khoảng 1.000 km và bản nâng cao cho phạm vi hoạt động dài hơn lên tới 1.200 km với mỗi lần sạc.

Pin the ran cho oto dien Toyota sac 10 phut, chay 1.200 km-Hinh-4

Pin thể rắn sẽ cần nhiều thời gian để nghiên cứu và trải qua hàng loạt thử nghiệm phức tạp.

Toyota tuyên bố pin thể rắn của họ có thể là “nhân tố thay đổi cuộc đua xe thuần điện” trên thế giới, nơi mà Tesla đang thống trị thị trường và gã khổng lồ Trung Quốc BYD đang ngày càng lớn mạnh.

Nhà sản xuất ôtô Nhật cũng đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ bán được khoảng 3,5 triệu xe điện, tương đương khoảng 1/3 doanh số toàn cầu. Và rõ ràng Toyota hiểu rõ rằng chỉ có một cuộc cách mạng công nghệ mang tính đột phá mới có thể giúp họ đạt được mục tiêu này.

#ôtô điện Toyota sử dụng pin thể rắn #công nghệ pin thể rắn của Toyota #pin thể rắn sử dụng trên xe Toyota #Toyota với ôtô điện #Toyota dùng pin thể rắn #Ôtô điện Toyota

Xe Nissan chạy điện pin thể rắn ra mắt vào năm 2028 có gì "hot"?

Được xem là nhà sản xuất đi đầu trong việc phát triển pin thể rắn trên ôtô, hãng Nissan đang đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện chạy bằng pin thể rắn tiên tiến vào năm 2028.

Xe Nissan chay dien pin the ran ra mat vao nam 2028 co gi

Pin thể rắn được xem là bước đột phá mới trên xe điện và Nissan tin rằng họ là người dẫn đầu. Hiện tại, nhà sản xuất Nhật Bản đã phát triển pin thể rắn trên xe Nissan đến kích thước lớn hơn 10cm, dự kiến pin thể rắn khi hoàn thiện sẽ có các cụm kích thước bằng một chiếc máy tính xách tay.

Loại pin mới trên xe điện Nissan cũng loại bỏ tất cả các thành phần chất lỏng, điều mà không phải loại pin thể rắn nào cũng làm được.

Chia sẻ trên Autocar, phó chủ tịch cấp cao phụ trách nghiên cứu và phát triển của Nissan tại châu Âu, David Moss, cho biết công ty muốn giảm 50% chi phí so với pin lithium-ion, tăng gấp đôi mật độ năng lượng và cung cấp khả năng sạc nhanh gấp ba lần.

Xem chi tiết

"Soi" Toyota Sienna Platinum chạy 2 năm, bán vẫn hơn 4 tỷ ở Hà Nội

Mẫu MPV Toyota Sienna 2021 được nhập khẩu tư nhân đã qua sử dụng khoảng 2 năm, đi kèm giá bán khoảng 4.1 tỷ đồng trên sàn xe cũ Hà Nội.

Toyota Sienna nhập khẩu vẫn được nhiều gia đình khá giả tại Việt Nam yêu thích bởi kiểu dáng thời trang, tiện nghi công nghệ và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Chính vì vậy, những chiếc Sienna nhập khẩu vẫn được các đại lý tư nhân đưa "nhỏ giọt" về Việt Nam cho các khách hàng đặt trước.

Xem chi tiết

Ôtô điện Toyota dùng pin thể rắn có thể chạy tới 1.200km/lần sạc

Toyota đặt mục tiêu ra mắt ôtô điện chạy bằng pin thể rắn vào giai đoạn năm 2027-2028 với phạm vi di chuyển lên tới 1.200km sau mỗi lần sạc đầy.

Video: Vũ khí giúp Toyota và Nhật Bản giành lại vị thế tiên phong.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Suzuki eSky chính thức mở bán - rẻ hơn Kia Morning ở Việt Nam

Mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Suzuki eSky 2027 thuần điện này đã được mở bán tại thị trường Nhật Bản với nhiều phụ kiện tùy chọn và sẽ sớm được đưa tới châu Âu.

[GALLERY] Tận thấy Honda Elevate 2026 giá rẻ vừa ra mắt, chỉ 317 triệu đồng

Mẫu xe SUV Elevate 2026 mới đã được Honda mang đến những thay đổi về thiết kế ngoại thất, cùng việc bổ sung nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn.

[GALLERY] Hyundai Tucson 2027 giữ nút bấm vật lý, mở rộng tùy chọn hybrid

Hyundai Tucson 2027 thiết kế lại khoang cabin tối giản nhưng vẫn duy trì các nút và núm xoay vật lý. Mẫu SUV cũng được bổ sung hệ truyền động hybrid mạnh hơn.

[GALLERY] Cận cảnh Lexus ES thế hệ mới vừa ra mắt Việt Nam, từ 2,34 tỷ đồng

Lexus ES 2026 đã chính thức ra mắt thị trường Việt, thay đổi cả về thiết kế lẫn truyền động. Ngoài bản hybrid, mẫu sedang hạng sang còn có biến thể thuần điện.

[GALLERY] Toyota Corolla Cross 2027 giá từ 650 triệu đồng, rút gọn phiên bản

Toyota Corolla Cross 2027 vừa được nâng cấp nhẹ. Đáng chú ý nhất là phiên bản Hybrid S bị loại bỏ, trong khi giá khởi điểm của xe tăng nhẹ so với đời trước.

Xe Chery gãy văng cụm trục bánh sau ngay trên đường phố Malaysia

Một sự cố nghiêm trọng liên quan đến chiếc SUV của hãng Chery vừa ghi nhận tại bang Johor, Malaysia khi bất ngờ rơi toàn bộ cụm trục bánh sau khỏi xe trên phố.

Lexus RX 2027 từ hơn 1,4 tỷ đồng - thêm kính cản tia hồng ngoại cách nhiệt

Thương hiệu xe sang Nhật Bản đã tinh chỉnh chức năng tự động giữ phanh tạm thời của Lexus RX 2027 và bổ sung kính cửa trước cản tia hồng ngoại và cách nhiệt.

[GALLERY] Ford Everest Wolftrak 2027 ra mắt - sức kéo 3,5 tấn, từ 1,3 tỷ đồng

Ford Everest 2027 ra mắt phiên bản Wolftrak tại thị trường Australia, thay thế Wildtrak. Mẫu SUV 7 chỗ sở hữu hai lựa chọn động cơ diesel, và bản V6 3.0.

Honda Việt Nam ra mắt CB500 Hornet, CBR500R và NX500 công nghệ E-Clutch

Honda Việt Nam đã nâng cấp các dòng môtô phân khối lớn CB500 Hornet, CBR500R và NX500 với công nghệ ly hợp điện tử E-Clutch, giá khởi điểm từ 200 triệu đồng.

[GALLERY] Chery Stockman công bố thêm thông số, sẽ có thêm phiên bản Jaecoo

Mẫu xe bán tải Chery Stockman sở hữu công suất tối đa 476 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm và phạm vi hoạt động thuần điện 96 km theo tiêu chuẩn WLTP.