Video: Thuế nhập khẩu mới của Hoa Kỳ gây áp lực lên xuất khẩu ôtô.
Theo Carscoops, dù Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố tạm dừng áp thuế đối ứng trong 90 ngày với nhiều quốc gia, mức thuế nhập khẩu 25% dành riêng cho ôtô và phụ tùng ôtô vẫn được áp dụng.
Quyết định này đang tạo ra làn sóng lo ngại trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, đặc biệt tại các hãng xe có hoạt động xuất khẩu sang Mỹ.
 |
| Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố tạm dừng áp thuế đối ứng trong 90 ngày với nhiều quốc gia, mức thuế nhập khẩu 25% dành riêng cho ôtô và phụ tùng ôtô vẫn được áp dụng. |
Theo trang Carscoops, trong bối cảnh chính sách thuế quan của chính quyền Mỹ có thể thay đổi một cách đột ngột và khó lường, nhiều hãng xe đã lựa chọn chiến lược "chờ đợi và xem xét". Họ tạm thời ngừng hoặc giảm đáng kể hoạt động nhập khẩu ôtô vào Mỹ để tránh phải chịu các khoản thuế không cần thiết.
Điều này dẫn đến hàng nghìn ôtô mới nhập khẩu từ các quốc gia bị lưu lại tại nhiều cảng trên khắp lãnh thổ Mỹ. Một số hãng thậm chí đã dừng hoàn toàn việc nhập khẩu xe sang Mỹ do không mong muốn phải chi trả bất kỳ khoản thuế quan không cần thiết nào.
 |
| Hàng nghìn ôtô mới nhập khẩu từ các quốc gia trên thế giới bị lưu lại tại nhiều cảng trên khắp lãnh thổ Mỹ. |
Các thương hiệu như Aston Martin, Audi và Jaguar Land Rover đã quyết định tạm dừng hoàn toàn việc vận chuyển xe sang Mỹ, với kỳ vọng rằng lượng xe tồn kho hiện tại đủ để đáp ứng nhu cầu trong ngắn hạn. Đồng thời, họ cũng chờ đợi một giải pháp lâu dài và rõ ràng hơn từ chính quyền Mỹ.
Để tránh gánh nặng thuế quan, nhiều hãng xe đã chọn giải pháp chuyển phương tiện nhập khẩu sang các kho liên kết - nơi được phép lưu giữ xe mà chưa cần nộp thuế ngay. Dù vậy, tình trạng bấp bênh xung quanh các điều khoản áp dụng thuế vẫn là mối lo lớn.
 |
| Chính sách mới quy định mức thuế 25% sẽ được áp dụng với phụ tùng kể từ ngày 3/5, nhưng không nêu rõ định nghĩa cụ thể. |
Một vấn đề khác đang gây tranh cãi là cách hiểu về "phụ tùng ôtô". Chính sách mới quy định mức thuế 25% sẽ được áp dụng với phụ tùng kể từ ngày 3/5, nhưng không nêu rõ định nghĩa cụ thể. "Phụ tùng là cả khối động cơ, hay từng con ốc bên trong?", một nhân sự cấp cao của hãng xe Đức đặt câu hỏi với sự bối rối.
Carscoops cảnh báo rằng sự mơ hồ trong chính sách thuế có thể khiến người tiêu dùng Mỹ gặp khó khăn khi sửa chữa xe do thiếu hụt phụ tùng. Các trung tâm dịch vụ có nguy cơ không thể tiếp nhận sửa chữa vì không đủ linh kiện thay thế, từ đó kéo theo nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng chuỗi cung ứng hậu mãi trong ngành ôtô.
