Nhật khẩn cấp lập Hội đồng An ninh đối phó TQ

(Kiến Thức) - Tokyo vừa thành lập Hội đồng An ninh Quốc gia để cố vấn hiệu quả, kịp thời cho Thủ tướng về các vấn đề an ninh, đối phó với mối đe dọa từ Trung Quốc.

Đã được Quốc hội phê chuẩn, Hội đồng An ninh Quốc gia sẽ giúp Thủ tướng Shinzo Abe kiểm soát tốt hơn và hiệu quả hơn chính sách đối ngoại và quốc phòng trong bối cảnh các mối đe dọa an ninh đang nổi lên ở châu Á, hãng tin Kyodo News đưa tin.
Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.
 Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.
Hội đồng sẽ họp hai lần hàng tháng với Thủ tướng, Chánh văn phòng nội các cũng như Bộ trưởng Quốc phòng và Ngoại trưởng Nhật. Trụ sở chính của Hội đồng sẽ được đặt bên trong Văn phòng Nội các nhằm tăng cường sự phối hợp giữa các bộ trưởng và các cơ quan chính phủ.
Dự thảo khung về hướng dẫn chỉ đạo của Hội đồng An ninh nhấn mạnh, Nhật cần tăng cường năng lực giám sát của Lực lượng Phòng vệ trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng tỏ ra quyết đoán. Đồng thời, quân đội bao gồm lực lượng đổ bộ và các phi đội bay cũng cần phải tăng cường khả năng bảo vệ các hòn đảo xa xôi, nhất là quần đảo Senkaku/Điếu Ngư ở Biển Hoa Đông đang tranh chấp với Trung Quốc.
Trong một động thái liên quan, Bộ Quốc phòng Trung Quốc vừa tuyên bố, họ hoàn toàn giám sát, theo dõi hoạt động bay của 2 máy bay ném bom B-52 của Mỹ tại Khu vực Nhận dạng Phòng không (ADIZ) vừa công bố.
Trung Quốc "khoe" giám sát, theo dõi chặt máy bay ném bom B-52 của Mỹ bay vào ADIZ.
 Trung Quốc "khoe" giám sát, theo dõi chặt máy bay ném bom B-52 của Mỹ bay vào ADIZ.
Phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Geng Yansheng xác nhận: "Quân đội Trung Quốc theo dõi toàn bộ quá trình bay, xác định kịp thời và chính xác số lượng cũng như loại hình máy bay Mỹ. Bắc Kinh có khả năng thực thi quyền kiểm soát không phận thuộc ADIZ”.
Tuyên bố trên là phản ứng chính thức đầu tiên của Trung Quốc đối với động thái của Mỹ nhưng không thể hiện sự giận dữ, phẫn nộ hay đối đầu trước sự kiện này.
Giới quan sát nhận định, tuyên bố trên là sự khẳng định Bắc Kinh trong việc có khả năng ngăn chặn các động thái đe dọa trực tiếp và vi phạm ADIZ.
Theo quy chế về ADIZ của Trung Quốc, các phi cơ muốn bay qua khu vực phải cung cấp kế hoạch bay, lai lịch và duy trì chế độ liên lạc vô tuyến hai chiều để có khả năng đáp trả các yêu cầu từ Bắc Kinh.
Theo đó, bất cứ phi cơ nào không tuân thủ quy chế về ADIZ có thể phải đối mặt với "các biện pháp phòng thủ khẩn cấp”.
Tokyo, Washington và nhiều chính phủ khác quyết liệt tuyên bố không tuân thủ quy chế về ADIZ của Trung Quốc. Bộ Ngoại giao Mỹ khẳng định, hành động của Trung Quốc phản ánh nỗ lực "đơn phương thay đổi hiện trạng” ở Biển Hoa Đông.

Đài Loan bắt tay Mỹ, Nhật phá khu vực phòng không TQ

(Kiến Thức) - Đài Bắc đã liên hệ với Mỹ và Nhật Bản về Khu vực nhận dạng Phòng không trên Biển Hoa Đông (ADIZ) của Trung Quốc, “Ngoại trưởng” Đài Loan David Lin xác nhận.

"Chúng tôi đã bày tỏ kỳ vọng các bên liên quan sẽ giải quyết tranh chấp thông qua đối thoại để duy trì hòa bình và ổn định khu vực", ông Lin nhấn mạnh bên lề một buổi điều trần tại Ủy ban Quốc phòng Quốc gia và Các vấn đề đối ngoại của Cơ quan lập pháp.

Mỹ thề ủng hộ Nhật tranh đấu với Trung Quốc

(Kiến Thức) - Mỹ "song kiếm hợp bích" với đồng minh ruột Nhật Bản khi tuyên bố không bao giờ công nhận Khu vực Nhận dạng Phòng không trên Biển Hoa Đông mà Trung Quốc vừa thiết lập.

Chính quyền Tổng thống Mỹ Barack Obama mạnh mẽ tuyên bố sẽ bảo vệ Nhật Bản sau khi nhấn mạnh, quần đảo tranh chấp Điếu Ngư/Senkaku trên Biển Hoa Đông nằm trong hiệp ước an ninh Mỹ-Nhật.

Hàng không Nhật “khuất phục” yêu sách của Trung Quốc

(Kiến Thức) - Nhiều hãng hàng không Nhật và châu Á đồng loạt tuyên bố chấp hành quy chế về Khu vực Nhận dạng Phòng không (ADIZ), bất chấp Tokyo khuyến cáo bỏ qua nó.

Hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) xác nhận, họ đã trình kế hoạch bay của tất cả các phi cơ di chuyển qua khu vực này tới chính quyền Trung Quốc kể từ hôm 24/11. Hãng hàng không giá rẻ Peach Aviation, liên kết với ANA cũng cho biết, họ sẽ bắt đầu tiến hành các bước tương tự như vậy kể từ hôm nay.
Tuyên bố tuân thủ yêu sách của Trung Quốc tại ADIZ sớm nhất là hãng hàng không Japan Airlines.
"Chúng tôi đã thực hiện các biện pháp phù hợp với quy định quốc tế. An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng ta phải loại bỏ mọi nguy cơ và tránh kịch bản xấu nhất", một phát ngôn viên của ANA cho hay.
Tương tự, phát ngôn viên hãng Peach Aviation khẳng định: "Chúng tôi sẽ gửi các kế hoạch bay tới chính quyền Trung Quốc kể từ bây giờ".
Nhiều hãng hàng không Nhật Bản tuyên bố tuân thủ quy chế ADIZ của Trung Quốc.
Nhiều hãng hàng không Nhật Bản tuyên bố tuân thủ quy chế ADIZ của Trung Quốc.
Sự “khuất phục” của các hãng hàng không Nhật Bản diễn ra bất chấp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nước này, Akihiro Ota nhấn mạnh ADIZ "không có bất cứ giá trị hay ý nghĩa" nào và kêu gọi các hãng hàng không không cần đếm xỉa đến nó.
Không riêng gì các hãng hàng không Nhật Bản, các hãng bay châu Á cũng rục rịch gửi kế hoạch cho Trung Quốc trước khi vào không phận ADIZ.
Các quan chức hàng không dân dụng Hong Kong và Đài Loan cho biết, phi cơ của họ bay vào khu vực đều chấp hành quy chế về ADIZ của Trung Quốc bằng cách gửi kế hoạch bay cho cơ quan hàng không nước này. Tương tự, một quan chức Bộ giao thông vận tải ở Seoul cũng khẳng định, máy bay của Hàn Quốc cũng sẽ tiến hành các bước tương tự.
Trong khi đó, hãng hàng không Singapore Airlines và Hãng hàng không của Australia, Qantas Airways cho biết, sẽ tiếp tục gửi kế hoạch bay qua khu vực tới giới chức trách Trung Quốc..
Những động thái này được xem như sự thừa nhận thẩm quyền của Bắc Kinh đối với ADIZ – khu vực rộng bằng 2/3 kích thước Vương quốc Anh, bao trọn gần như toàn bộ Biển Hoa Đông, trong đó có quần đảo tranh chấp Điếu Ngư/Senkaku.
Theo quy định của Trung Quốc, bất cứ phi cơ nào muốn bay vào ADIZ đều phải cung cấp lai lịch, kế hoạch bay và duy trì liên lạc vô tuyến hai chiều cho phép "đáp ứng một cách kịp thời và chính xác" mọi yêu cầu từ chính quyền Bắc Kinh.

Đọc nhiều nhất

Tin mới