Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Kinh doanh

Máy bay Việt suýt đâm nhau: Tước giấy phép cơ trưởng VNA

Cơ trưởng và cơ phó của Vietnam Airlines (VNA) khiến máy bay giảm độ cao trong sự cố ngày 7/8 bị thu hồi giấy phép nhân viên hàng không.

Theo Tuổi Trẻ
 
Trước đó, vào 15h17 ngày 7/8, máy bay HVN 1203 của VNA đang bay trong vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh được kiểm soát viên không lưu (KSVKL) cấp huấn lệnh cho bay ở mực bay FL 320 (32.000 feet) do có máy bay VJC 3258 của VietJet Air (VJA) bay ngược chiều ở mực bay FL 310 (31.000 feet).
KSVKL đã thông báo đầy đủ thông tin về máy bay VJC 3258 bay ngược chiều cho máy bay HVN 1203.
Tuy nhiên, sau đó máy bay HVN 1203 giảm độ cao xuống mực bay FL 300 (30.000 feet) mà không có lệnh của KSVKL dẫn tới mất phân cách giữa hai máy bay. Nhận thấy nguy cơ va chạm, hệ thống cảnh báo va chạm trên máy bay đã tự kích hoạt đưa ra các thông số khuyến cáo để hai máy bay tránh nhau an toàn.
Cục Hàng không VN đánh giá sự cố trên vi phạm tiêu chuẩn phân cách tối thiểu giữa các máy bay, uy hiếp cao về an toàn hoạt động bay, thuộc vào sự cố loại C (theo phân loại sự cố xếp theo thứ tự nghiêm trọng từ A đến E).
Nguyên nhân cụ sự cố được nhận định là do tổ lái của máy bay HVN 1203 đã nhầm lẫn khi đặt đồng hồ giảm độ cao, thay vì đặt độ cao 32.000 feet lại đặt thành giảm độ cao không xác định.
Vì vậy,Cục Hàng không thu hồi giấy phép nhân viên hàng không củacơ trưởng và cơ phó chuyến bay HVN 1203.Cục Hàng không cònyêu cầu Thanh tra Hàng không xử phạt hành chính với hai người này. Riêng cơ trưởng phải huấn luyện lại các quy trình khai thác tiêu chuẩn theo quy định.
Cục Hàng không cũng đề nghị VNA và VJA tổ chức bình giảng, rút kinh nghiệm và quán triệt toàn bộ phi công về thao tác và quy trình khi giảm độ cao để ngăn ngừa các vụ việc tương tự; bình giảng và quán triệt toàn bộ phi công về việc nhận huấn lệnh và thực hiện huấn lệnh của không lưu.
* Ngoài ra, Cục Hàng không cũng vừa yêu cầu Thanh tra Hàng không xử phạt vi phạm hành chính đối với cơ trưởng chuyến bay HVN 7826 của VNA (hành trình Phú Quốc -Tân Sơn Nhất) do lăn nhầm đường lăn tại sân bay Phú Quốc vào ngày 20-7-2014.
Qua điều tra, CụcHàng không kết luận đây là sự cố ảnh hưởng đến hoạt động bay và có nguy cơ uy hiếp an toàn hoạt động bay thuộc vào loại D. Nguyên nhân gây ra sự cố là tổ lái đã không nắm chắc sơ đồ và phương thức vận hành trên đường lăn của sân bay Phú Quốc, không thực hiện theo huấn lệnh của KSVKL mặc dù đã báo nhận huấn lệnh.
Cục Hàng không yêu cầu VNA rút kinh nghiệm, kiểm điểm tổ lái về sự việc trên, chấn chỉnh công tác chuẩn bị trước khi bay. Đồng thời yêu cầu Cảng hàng không Phú Quốc xem xét bổ sung biển báo tại giao điểm đường lăn C3 và SP.
Một trường hợp khác của VNA cũng đang được Cục Hàng không điều tra là chuyến bay HVN 132 của hãng này không thực hiện đúng theo huấn lệnh không lưu dẫn đến vi phạm độ cao trong khu vực kiểm soát tại sân bay Đà Nẵng ngày 5-8-2014.
Cục Hàng không cũng đang tiến hành điều tra chuyến bay PIC 590 của Jetstar Pacific thực hiện lấy độ cao không đúng huấn lệnh không lưu trong khu vực FIR Hồ Chí Minh ngày 27-7-2014.
Trước các vụ việc uy hiếp an toàn bay do phi công thực hiện không đúng huấn lệnh của KSVKL, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã có chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không chấn chỉnh đội ngũ phi công nghiêm túc thực hiện huấn lệnh của KSVKL; các tổ lái duy trì nghiêm quy trình hội ý trước và trong chuyến bay...
Phòng Tiêu chuẩn An toàn bay của Cục Hàng không tăng cường kiểm tra, giám sát công tác huấn luyện và chấp hành các quy trình thực hành bay đối với phi công; khẩn trương điều tra và sớm làm rõ nguyên nhân các vụ uy hiếp an toàn làm cơ sở bình giảng và xử lý vi phạm theo quy định.
#Vietnam Airlines #may bay #Viet Nam

Bài liên quan

Kinh doanh

Máy bay VNA, Jetstar suýt va nhau: KSV không lưu thực tập

(Kiến Thức) - KSVKL điều hành 2 tàu bay không có giấy phép và năng định nhân viên không lưu (đang thực tập) dẫn đến sự việc máy bay suýt đụng nhau.

Liên quan đến vụ việc ngày 27/6, tại Cảng HKQT Đà Nẵng xảy ra sự cố kiểm soát viên không lưu (KSVKL) cấp huấn lệnh cho tàu bay PIC595 của Jetstar Pacific Airlines cất cánh khi tàu bay HVN130 của Vietnam Airlines chưa thoát ly khỏi đường CHC khiến hai máy bay của hai hãng này suýt đụng nhau trên đường băng. Ngày 11/7 vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam đã ra thông cáo báo chí về vụ việc hy hữu trên.
Theo đó, ngay sau khi xảy ra sự việc, Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập đoàn điều tra sự cố. Theo nhận định của Cục Hàng không Việt Nam, đây là sự cố uy hiếp an toàn hoạt động bay nghiêm trọng. Nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, thì có thể dẫn đến tai nạn. Sự cố thuộc loại B theo Quy chế báo cáo an toàn hàng không hiện hành.
Xem chi tiết

Xã hội

Hai nhà thầu Trung Quốc đột ngột bỏ thi công thủy điện

Hai nhà thầu Trung Quốc đang xây dựng thủy điện Thượng Kon Tum (Kon Plông, Kon Tum) đồng loạt rút máy móc, công nhân về nước.

Ông Võ Thành Trung, Tổng giám đốc Công ty CP Thủy điện Vĩnh Sơn - Sông Hinh, chủ đầu tư thủy điện Thượng Kon Tum, cho biết lí do mà hai nhà thầu TQ (gồm Viện Hoa Đông, Tập đoàn Thủy điện TQ và Công ty TNHH Cục đường sắt TQ) đưa ra để ngưng thi công là tình hình an ninh trật tự không đảm bảo, nhiều thiết bị từ TQ không thể đưa được qua công trình…
Khung cảnh đìu hiu, vắng lặng trên hầm dẫn dòng thủy điện Thượng Kon Tum. Ảnh: B.D
 Khung cảnh đìu hiu, vắng lặng trên hầm dẫn dòng thủy điện Thượng Kon Tum. Ảnh: B.D
Xem chi tiết

Kinh doanh

Chồng đại gia Diệu Hiền mua 200 tàu, sắm 3 máy bay

Chồng đại gia Diệu Hiền vừa có tờ trình xin nhập và đóng mới 220 tàu vỏ thép và nhập 3 máy bay trực thăng cứu hộ.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới