Malaysia Airlines sắp “thay máu” toàn bộ, sa thải 20.000 người

Hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) chuẩn bị đợt cắt giảm nhân sự lớn nhất từ trước đến nay, dự tính sa thải toàn bộ 20.000 nhân viên.

Hai thảm kịch MH370 và MH17 khiến cho hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS), một trong những công ty liên kết với chính phủ (GLC ) lớn nhất Malaysia, chao đảo và phải cố gắng hết sức để vực dậy tên tuổi hãng hàng không mang tầm cỡ quốc tế này.
Hôm 25/5, báo The Star cho biết, MAS sẽ chấm dứt hợp đồng với toàn bộ 20.000 nhân viên để thu nhỏ quy mô hoạt động trong phạm vi khu vực. Chỉ có duy nhất giám đốc điều hành Christoph Mueller của MAS là may mắn không mất việc.
Trong quá khứ, chưa từng có một GLC nào ở Malaysia sa thải hầu hết nhân viên của mình. Đây cũng sẽ là lần đầu tiên một công ty chấm dứt hợp đồng lao động với số lượng nhân viên cao kỷ lục trong một ngày ở Malaysia.
Có thể xem đó là những nỗ lực cuối cùng của MAS để vực dậy công ty, vốn chìm trong nợ nần nhiều năm qua, trước cả khi “thảm kịch kép” MH370 và MH17 xảy ra.
Ông Mohammad Faiz Azmi, Chủ tịch điều hành Công ty Tư vấn và Kiểm toán PricewaterhouseCoopers, một quản trị viên mới được MAS bổ nhiệm, sẽ ký tất cả các bức thư chấm dứt hợp đồng, dự kiến được gửi đi trong ngày 27/5.
Malaysia Airlines sap thay mau toan bo, sa thai 20.000 nguoi
 Một phi hành đoàn của MAS đi bộ qua Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur tại Sepang - Malaysia.
Một nhân viên của MAS than thở: “Tôi nghĩ một công ty GLC là nơi an toàn nhất để làm việc. Nhưng bây giờ tôi thậm chí chẳng biết mình có được tuyển dụng lại vào ngày 1/6 hay không. Không biết tôi sẽ trả các khoản vay để mua nhà và xe thế nào đây nếu mất việc”.
MAS sẽ chuyển thành một công ty mới, chính thức hoạt động vào ngày 1/9, với tên gọi MAS Bhd. Chỉ có 2/3 trong số 20.000 nhân viên bị sa thải nói trên được đề nghị ký hợp đồng lại, với chế độ lương thưởng mới.
Trung tâm Phát triển Doanh nghiệp Malaysia (CDC) sẽ cung cấp dịch vụ tìm việc và đào tạo miễn phí cho nhóm nhân viên bị sa thải, bắt đầu từ ngày 1/6. Một số hãng hàng không như Korean Airlines (Hàn Quốc) và Qatar Airways (Qatar) được cho là đang muốn thu hút nguồn nhân lực, đặc biệt là phi công từ MAS nên có thể nhiều người sẽ tìm thấy một chỗ làm mới ổn định hơn.

Những tai nạn máy bay chở khách thảm khốc trước Germanwings

(Kiến Thức) - Trước vụ rơi máy bay thảm khốc của hãng hàng không Germanwings ngày 24/3, còn có nhiều vụ tai nạn máy bay chở khách nghiêm trọng khác.

Tai nan may bay tham khoc truoc hang hang khong Germanwings
Ngày 24/3/2015, chuyến bay số hiệu 4U 9525 của hãng hàng không giá rẻ Đức Germanwings đã rơi xuống phía nam của dãy An-pơ. Toàn bộ 150 người trên chuyến bay tử vong.  

Sự thật giật mình về Malaysia Airlines

(Kiến Thức) - Malaysia Airlines từng được đánh giá là 1 trong 10 hãng bay tốt nhất thế giới theo bình chọn của Hãng nghiên cứu thị trường hàng không Skytrax.

Malaysia Airlines là hãng hàng không quốc gia của Malaysia, phục vụ các chuyến bay quốc tế và nội địa. Thành lập năm 1947 với tên Malayan Airways, hãng bay đã trải qua rất nhiều thay đổi. Đến năm 1972, hãng đổi tên thành Malaysia Airlines. Thời kỳ phát triển rực rỡ nhất của hãng là vào thập niên 80, nhờ sự tăng trưởng nhanh chóng của kinh tế Malaysia. Đội bay và đường bay của hãng thời điểm này cũng nhanh chóng được mở rộng.
              
Malaysia Airlines là hãng hàng không quốc gia của Malaysia, phục vụ các chuyến bay quốc tế và nội địa. Thành lập năm 1947 với tên Malayan Airways, hãng bay đã trải qua rất nhiều thay đổi. Đến năm 1972, hãng đổi tên thành Malaysia Airlines. Thời kỳ phát triển rực rỡ nhất của hãng là vào thập niên 80, nhờ sự tăng trưởng nhanh chóng của kinh tế Malaysia. Đội bay và đường bay của hãng thời điểm này cũng nhanh chóng được mở rộng.
Hãng có trung tâm hoạt động chính tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur cùng một trung tâm thứ hai ở Kota Kinabalu và Kuching. Malaysia Airlines có các chuyến bay trong khu vực Đông Nam Á, Đông Á, Nam Á, Trung Đông và trên đường Kangaroo giữa châu Âu và châu Úc.

Hãng có trung tâm hoạt động chính tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur cùng một trung tâm thứ hai ở Kota Kinabalu và Kuching. Malaysia Airlines có các chuyến bay trong khu vực Đông Nam Á, Đông Á, Nam Á, Trung Đông và trên đường Kangaroo giữa châu Âu và châu Úc. 

Chuyến bay rỗng khách, đốt 2 triệu USD/ngày của Malaysia Airlines

(Kiến Thức) - Malaysia Airlines đang đối mặt với sự suy thoái kinh tế thảm khốc sau hai thảm họa hàng không xảy ra với chiếc máy bay MH370 và MH17 của hãng.

Rất nhiều hình ảnh được các hành khách của hãng hàng không Malaysia Airlines đăng tải gần đây cho thấy, một số chuyến bay của hãng này vẫn đang hoạt động trong tình trạng khoang hành khách gần như trống rỗng.
Rất nhiều hình ảnh được các hành khách của hãng hàng không Malaysia Airlines đăng tải gần đây cho thấy, một số chuyến bay của hãng này vẫn đang hoạt động trong tình trạng khoang hành khách gần như trống rỗng.

Đọc nhiều nhất

Tin mới