Lộ diện hình ảnh tàu điện ngầm đầu tiên tại Việt Nam
Mẫu toa tàu tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên được trưng bày tại bãi đúc dầm của tuyến metro số 1 (TP HCM).
Theo Minh Quân/LĐO
Theo ông Hoàng Như Cương – Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, mục đích của việc trưng bày nhằm lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, đơn vị, các nhà khoa học, chuyên gia và người dân về mẫu thiết kế: hình dáng, màu sắc,… của đoàn tàu, trước khi tiến hành đóng đoàn tàu.
Mô hình đoàn tàu tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Tuyến metro số 1 dài 19,7 km, trong đó 2,5 km đi ngầm và 17,2 km đi trên cao. Đoàn tàu chạy bằng động cơ điện xoay chiều, 3 pha, 380 V; sử dụng cần lấy điện trên nóc toa để lấy điện từ nguồn điện 1.500 VDC.
Giai đoạn 1 từ năm 2020, đoàn tàu sẽ chạy 3 toa xe, với tổng chiều dài 61,5 m. Đoàn tàu có năng lực chuyên chở 930 hành khách với mật độ 8 hành khách đứng/m2.
Màu xanh da trời được lựa chọn để thể hiện một vẻ ngoài tươi trẻ, mạnh mẽ và dễ chịu trong điều kiện môi trường của Việt Nam.
Vận tốc cao nhất của đoàn tàu là 110km/giờ, khi đi ngầm 80km/giờ. Thời gian giãn cách giữa các chuyến trung bình 4 phút 30 giây, cao điểm 2 phút 10 giây. Thời gian hành trình từ đầu đến cuối tuyến hết 29'. Toa tàu được đưa ra lấy ý kiến có màu xanh da trời với đầu vuông, có cửa thoát hiểm. Toa tàu dài 19,5m, rộng 2,95m, cao 4,08m.
Tay vịn, móc nắm bên trong toa tàu.
Đoàn tàu được lắp thiết bị tự động bảo vệ (ATP) và tự động điều khiển đoàn tàu (ATO). Cabin được bố trí ở hai đầu của đoàn tàu có chiều rộng bằng chiều rộng toa xe và bố trí cửa thoát hiểm phía trước (khi có sự cố phải dừng tàu trong hầm).
Thân toa xe được làm bằng hợp kim nhôm. Toa xe được trang bị đầy đủ thiết bị hỗ trợ hành khách trong trường hợp khẩn cấp, bình cứu hỏa, cửa thoát hiểm và thang thoát hiểm. Bên trong tàu có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật, người già, phụ nữ mang thai. Ghế ngồi được lắp đặt dọc thành toa, được chế tạo bằng nhựa gia cường thủy tinh.
Ghế ngồi được lắp đặt dọc thành toa, được chế tạo bằng nhựa gia cường thủy tinh.
Tay vịn và móc nắm được lắp đặt trong toa xe để đảm bảo an toàn cho hành khách. Giữa hai toa tàu có lối thông qua đầu toa nhằm đảm bảo cho khách lưu thông, chiều rộng lối đi là 0,9m và có khả năng chống cháy (có thể cách ly toa tàu bị cháy). Theo kế hoạch, tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành và chính thức đi vào hoạt động năm 2020.
Clip về mô hình tàu điện ngầm đầu tiên tại Việt Nam:
Nữ sinh Trà Vinh bị đánh hội đồng: Đình chỉ hiệu trưởng
4 lãnh đạo Trường THCS Lý Tự Trọng: hiệu trưởng, phó hiệu trưởng, tổng phụ trách đội và giáo viên chủ nhiệm bị tạm đình chỉ công tác 1 tháng.
Cụ thể, Ông Phan Thanh Nguyên (hiệu trưởng Trường THCS Lý Tự Trọng), ông Võ Thanh Vũ (phó hiệu trưởng), ông Thạch Minh Tâm (tổng phụ trách đội) và ông Võ Thành Tất (giáo viên chủ nhiệm) đều bị tạm đình chỉ công tác 1 tháng trong vụ nữ sinh lớp 7 bị đánh ở Trà Vinh.
Ông Nguyễn Thành Nguyện (Giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Trà Vinh) chủ trì họp báo.
Diều “khủng” cuốn bé trai lên 20m, rơi xuống đất tử vong
Bé trai bị diều “khổng lồ” cuốn lên độ cao khoảng 20m rồi rơi xuống đất tử vong.
Vụ việc hi hữu xảy ra vào chiều ngày 15/3 tại cánh đồng diều nằm trên đường Song Hành (thị trấn Hóc Môn, huyện Hóc Môn, TP.HCM). Nạn nhân được xác định là cháu Văn Minh Đạt (4 tuổi, ngụ huyện Hóc Môn).
Thông tin ban đầu, vào khoảng 16h15, các thành viên thuộc Câu lạc bộ diều Sài Gòn căng con diều có sải cánh 18m chuẩn bị đón gió, để diều tung bay. Khi diều phóng lên không trung, mọi người hốt hoảng thấy bé Đạt bị dính trong cánh diều. Nhiều người chạy tới kéo bé Đạt lại nhưng không kịp. Chân của bé Đạt bị dây diều dính vào và bay lên độ cao khoảng 20m thì bé Đạt rơi xuống đất.
Khu vực cánh đồng diều nơi bé Đạt bị diều “khủng” kéo lên không trung ở đoạn cao khoảng 20m rồi rơi xuống đất tử vong.
“Lúc đó, thấy rất nhiều người ở câu lạc bộ diều và những thanh niên chạy tới giơ tay để hứng bé Đạt nhưng không kịp. Bé đã rơi xuống đất nằm bất động”, một người bán nước tại đây cho biết.
Ngay sau đó, bé Đạt được các thành viên câu lạc bộ diều chuyển vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Hóc Môn nhưng bé đã tử vong trước đó.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, cơ quan công an địa phương có mặt ghi nhận và lập biên bản vụ việc.
Được biết, mẹ bé Đạt bán nước giải khát cho khách tại cánh đồng diều. Chiều hôm nay, bé đi theo mẹ ra đây chơi thì gặp nạn.
Chị Văn Thị Thanh Thủy dì của bé Đạt nói trong nước mắt: “Chiều nay, hay tin cháu gặp nạn tức tốc chạy đến cánh đồng diều thì biết cháu đã được chuyển đi cấp cứu nhưng không qua khỏi. Bình thường nó nhanh nhẹn và nghe lời lắm, thỉnh thoảng còn phụ giúp mẹ nó mang nước cho khách”.
Hiện người nhà của bé Đạt đang làm các thủ tục cần thiết để nhận thi thể.
Ghi nhận tại cánh đồng diều, sau khi vụ việc đáng tiếc xảy ra, tại đây vẫn có hàng hàng trăm người gồm thanh niên niên, các bậc phụ huynh đưa con mình đến đây thả diều. Một số con diều bị dính trên dây điện, thỉnh thoảng người dân lưu thông trên đường Song Hành phải thắng gấp, loạng choạng tay lái vì diều rớt ngang xuống đường.
Bà L.T.X khai nhận video trên được tải về sau khi xem từ một nhóm kín trên Facebook, việc đăng tải video với mục đích gây tò mò, thu hút lượng tương tác.
Hai đối tượng khai nhận bị nhóm 3 thanh niên đi xe mô tô, cầm theo kiếm chặn đánh, sau khi bị đánh đã về lấy phóng lợn tìm 3 thanh niên này để trả thù.
Sau khi nhận 70 triệu đồng tiền chuyển nhầm, người đàn ông Phú Thọ không làm theo yêu cầu chuyển sang tài khoản khác mà trình báo công an để xử lý đúng luật.
Kiểm tra hành chính phòng 902, khách sạn Westlake, công an Phú Thọ phát hiện nhóm 8 nam, nữ có biểu hiện nghi vấn tổ chức, sử dụng trái phép chất ma túy.
Đây là bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa công tác quản lý, góp phần giữ vững trật tự, mỹ quan Thủ đô trước thềm Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Trong lúc hành nghề trên biển, ngư dân xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) phát hiện một thi thể đang trôi dạt nên đã trục vớt, đưa về và trình báo lực lượng chức năng.
Do mâu thuẫn gia đình, một người đàn ông ở Phú Thọ đã dùng dao chém em gái ruột gây thương tích và bị khởi tố về tội sử dụng trái phép vũ khí quân dụng.
Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông Hà Nội.