Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Khách Việt mua 695 chiếc ôtô hybrid trong tháng 7/2024

Trong tháng 07/2024 vừa qua đã có 695 chiếc xe ôtô hybrid được bàn giao đến khách hàng, tăng khoảng 20% so với tháng liền trước.

Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá xe SUV Honda CR-V e:HEV tại Việt Nam.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 7/2024 vừa qua, doanh số bán ôtô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 28.920 xe ôtô các loại. Trong đó, có 695 xe ôtô hybrid sử dụng hệ thống động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện (gồm mild-hybrid, plug-in hybrid và hybrid).
Trong đó, Honda CR-V e:HEV là mẫu ôtô hybrid hút khách nhất trong tháng 7/2024 với doanh số 270 xe bán ra, tăng 150 xe so với tháng trước. Kết quả này giúp CR-V e:HEV vượt Suzuki Ertiga hybrid (chỉ đạt 19 xe) để vươn lên vị trí dẫn đầu.
Khach Viet mua 695 chiec oto hybrid trong thang 7/2024
 
Ở chiều ngược lại, Toyota Yaris Cross lại giảm nhẹ về doanh số do tình trạng khan hàng vẫn chưa được giải quyết, doanh số bán ra trong tháng 7/2024 chỉ đạt 157 xe. Các mẫu mã còn lại, gồm Toyota Corolla Cross 1.8HEV (97 xe); Toyota Innova Cross 2.0 HEV (86 xe); Toyota Corolla Altis 1.8HEV (38 xe) và Toyota Camry 2.5HV (24 xe).
Kia Sorento HEV/PHEV và Toyota Alphard HEV kén khách nhất khi chỉ bán được 2 xe trong tháng 7/2024. Trong khi đó, Hyundai, Mercedes-Benz… không công bố chi tiết doanh số bán xe hybrid. Với sự đón nhận của khách Việt, dòng xe hybrid được dự báo sẽ tiếp tục phát triển, đa dạng tại Việt Nam trong thời gian tới.
Sắp tới, thị trường ôtô Việt Nam sẽ còn sôi động hơn nữa khi có thêm khá nhiều tân binh “đổ bộ”. Mới đây, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam đã hé lộ sẽ sớm ra mắt một mẫu bán tải sử dụng hệ truyền động hybrid mới tại Việt Nam.
Khach Viet mua 695 chiec oto hybrid trong thang 7/2024-Hinh-2
Sắp tới, thị trường Việt sôi động hơn khi có thêm khá nhiều tân binh mới.  
Một hãng xe Trung Quốc khác là Haval cũng chuẩn bị mang mẫu SUV cỡ B mới mang tên Jolion hybrid về Việt Nam để cạnh tranh cùng Toyota Corolla Cross hybrid và Yaris Cross hybrid.
Dự kiến, tại Triển lãm ôtô Việt Nam (VMS) 2024 diễn ra vào tháng 10 tới, Honda cũng sẽ giới thiệu và nhận đặt cọc mẫu Civic hybrid 2024.
Không hề kém cạnh các đối thủ, Suzuki cũng ra mắt XL7 hybrid vào ngày 20/8 vừa qua. Mẫu xe này sẽ thay thế cho Ertiga hybrid và được kỳ vọng là chủ lực doanh số của hãng xe Nhật.
Khach Viet mua 695 chiec oto hybrid trong thang 7/2024-Hinh-3
Suzuki cũng ra mắt XL7 hybrid vào ngày 20/8 vừa qua.  
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã đề xuất cơ quan chức năng về tổng quan dài hạn, sớm xây dựng Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050, trong đó có định hướng và chính sách hỗ trợ để phát triển ngành công nghiệp ôtô hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trước mắt, VAMA đã đề xuất các bộ ngành liên quan xem xét, sửa đổi Luật thuế tiêu thụ đặc biệt, trong đó giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe HEV, PHEV vì hai loại xe này đã được chứng minh là thân thiện với môi trường, giúp giảm phát thải khí nhà kính.
#xe ôtô hybrid tại Việt Nam #ôtô hybrid hút khách nhất #sản xuất ôtô Việt Nam #doanh số Honda CR-V e:HEV #Suzuki Ertiga hybrid #Toyota Corolla Cross 1.8HEV

Bài liên quan

Số hóa - Xe

BMW chế tạo mẫu xe đua “Entry-Level” dựa trên M2 hiệu suất cao

Bộ phận đua xe thể thao BMW M của thương hiệu xe sang Đức hiện đang phát triển một chiếc xe đua dựa trên mẫu coupe thể thao cỡ nhỏ thuộc phân khúc Entry-Level.

BMW che tao mau xe dua “Entry-Level” dua tren M2 hieu suat cao

Bộ phận đua xe thể thao BMW M của thương hiệu xe sang Đức hiện đang phát triển một chiếc xe đua dựa trên mẫu coupe thể thao cỡ nhỏ thuộc phân khúc Entry-Level. Đây sẽ là mẫu xe đua chính thức đầu tiên được phát triển dựa trên M2 và dự kiến sẽ tham gia tranh tài kể từ năm 2026.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Kiến nghị giảm thuế TTĐB và phí trước bạ ôtô hybrid tại Việt Nam

Đề xuất này nhằm mục đích kích cầu, thu hút người tiêu dùng chuyển sang sử dụng các loại xe có mức phát thải thấp như HEV, PHEV (xe "lai" xăng và điện).

  

Vào đầu năm 2022, Quốc hội đã quyết nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin dưới 9 chỗ ngồi từ 15% xuống còn 3%. Mức thuế mới áp dụng từ tháng 3/2022, trong vòng 5 năm. Sau tháng 3/2027, thuế suất tiêu thụ đặc biệt với dòng xe điện chạy pin là 11%.

Tuy nhiên với các dòng xe ôtô điện hybrid như HEV, PHEV... lại không được hưởng chính sách ưu đãi trên và vẫn bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và lệ phí trước bạ 100%.

Kien nghi giam thue TTDB va phi truoc ba oto hybrid tai Viet Nam
VAMA vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ xe hybrid để có sự chuyển đổi hài hòa sang xe thuần điện.

Theo đó, Hiệp hội các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ xe ôtô hybrid như HEV, PHEV để có sự chuyển đổi hài hòa sang xe thuần điện.

VAMA cho rằng chính sách này sẽ khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng các loại xe thân thiện với môi trường. Cùng với đó, sau khi các dòng xe trên được giảm thuế để kích cầu, thu hút người tiêu dùng, doanh nghiệp sẽ tiến tới đầu tư lớn, đồng bộ để phát triển hệ thống trạm sạc; tích hợp với giao thông tĩnh để có thể sạc trong lúc đỗ xe; hệ thống nguồn phát điện bảo đảm đủ nguồn điện sạch....

Các ưu đãi theo kiến nghị với xe điện và xe lai điện sẽ giảm dần ở giai đoạn tiếp theo và từ sau năm 2050 sẽ không cần chính sách hỗ trợ riêng khi dòng xe này đã có thị phần nhất định trên thị trường.

Kien nghi giam thue TTDB va phi truoc ba oto hybrid tai Viet Nam-Hinh-2

Được biết, tại Việt Nam hiện nay mới có khoảng hơn 1.000 xe Hybrid, chiếm khoảng 0.3%. 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Toyota Camry vẫn là sedan cỡ D "chân ái" của người dùng Việt

Toyota Camry trong tháng 7/2024 bán ra 129 xe, nhiều hơn tổng lượng xe bán ra của Mazda6, Kia K5 và Honda Accord cộng lại. Mẫu sedan cỡ D của Toyota đang nắm giữ 5,92% thị phần phân khúc sedan cỡ D.

Video: Toyota Camry 2025 sắp về Việt Nam có gì hay?
Theo số liệu công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), có khoảng 218 xe sedan hạng D được bán ra trong tháng 7, tăng 40,6% so với tháng 6/2024 (155 xe) nhưng giảm tới 43,7% so với cùng kỳ năm ngoái (387 xe). Tình trạng này phản ánh rõ sự thất thế của nhóm sedan cỡ D trước xu hướng của thời đại: Khách mua ôtô hiện nay đang chuộng các dòng xe gầm cao.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới