Khách hàng yêu cầu Porsche Việt Nam làm rõ việc xe đi thay cản trước... về hỏng hộp số?
Anh Tấn yêu cầu hãng Porsche Việt Nam - TP HCM làm rõ việc xe Porsche Macan anh mang đến hãng để thay cản trước, nhưng khi nhận xe về phát hiện hỏng hộp số.
Tuấn Minh
Video: Trích xuất một phần camera, anh Tấn nghi ngờ nhân viên Porsche Việt Nam lấy van xe Macan của anh test cho một chiếc xe khác.
Mới đây, Báo Tri thức và Cuộc sống nhận được phản ánh của anh Phạm Anh Tấn (trú tại TP HCM) cho biết, tháng 12/2022, anh mang ôtô nhãn hiệu Porsche Macan sản xuất năm 2016 của bản thân đến hãng Porsche Việt Nam - TP HCM để thay cản trước. Khi nhận lại xe, anh Tấn “thất kinh” khi được hãng thông báo chiếc Porsche bị hỏng hộp số!
Đi thay cản trước về hỏng hộp số
Nội dung anh Tấn phản ánh như sau: Ngày 8/12/2022, anh mang chiếc Porsche Macan đi thay cản trước tại Porsche Việt Nam - TP HCM. Sau đó 9 ngày (16/12/2022) anh đến hãng mang xe về nhà (quãng đường khoảng 15km). Từ đó đến ngày 21/12/2022, anh mới mang xe ra sử dụng. Tuy nhiên, khi lăn bánh được khoảng 1km thì xe báo lỗi. Tự kiểm tra, xe có hiện tượng bị chảy dầu.
Chiếc Porsche Macan sản xuất năm 2016 của anh Phạm Anh Tấn (trú tại TP.HCM) trước khi được mang đi thay cản trước chính hãng.
Tiếp đó anh liên hệ với Porsche Việt Nam, theo anh Tấn cho biết, hãng thông báo vì 22/12 là ngày nghỉ lễ nên hãng không hoạt động và anh phải gọi xe cứu hộ chở về. Đến ngày 28/12, hãng thông báo nhận lại xe. Sau đó, hãng báo cho anh Tấn là chiếc Macan bị chảy dầu số, hỏng van điều khiển, phải thay bộ hộp số hết gần 600 triệu đồng.
Anh Tấn bức xúc và không đồng tình với trả lời của hãng. Theo anh Tấn nói, khi hãng tiếp nhận xe, phía đại diện hãng tự động mở máy và kiểm tra hộp số khi chưa được chủ nhân ký nhận hay đồng ý. Trước đó vào hãng anh Tấn chỉ yêu cầu thay phụ tùng là cản trước xe và xe cũng được kiểm tra, kỹ thuật viên không hề báo xe có lỗi.
Cản trước chiếc Porsche Macan 2016 bị va chạm trước khi mang đến xưởng dịch vụ của Porsche Việt Nam làm thủ tục thay cản.
Sau khi yêu cầu được xem lại camera trong quá trình lắp ráp cản trước, anh Tấn thấy có nhiều điều bất thường. Cụ thể, chiếc Macan của anh chỉ thay cản trước nhưng lại được kỹ thuật viên chạy thử, sau đó chạy phần mềm test cùng một chiếc xe khác cùng đời, mặc dù anh không hề yêu cầu hãng kiểm tra đến các phần máy móc của xe.
Anh Tấn nghi ngờ kỹ thuật viên đã tháo phụ kiện trong hộp số xe mình để test cho một chiếc Maccan khác nên chiếc xe lỗi của anh mới xuất hiện gioăng mới, chảy dầu và các giắc cắm lỏng lẻo!?
Sau khi chủ nhân lấy chiếc Porsche Macan mới thay cản trước để sử dụng và lăn bánh được khoảng 1km thì bất ngờ phát hiện xe chảy dầu và báo lỗi.
Sau đó, anh Tấn đã gửi đơn khiếu nại yêu cầu Porsche Việt Nam làm rõ về những lỗi "bỗng dưng" xuất hiện trên xe của mình.
Porsche Việt Nam không thừa nhận sai nhưng lại ưu đãi giảm giá 40%
Ngày 08/02/2023, anh Tấn đã nhận được thư phúc đáp từ Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam với lời xin lỗi về cách ứng xử... Đáng chú ý, TGĐ Porsche Việt Nam phủ nhận chiếc xe hư hại có liên quan tới bảo dưỡng chính hãng, tuy nhiên hãng gợi ý cho anh Tấn thay hộp số mới và sẽ ưu đãi giảm giá tới 40% (!?)
Hoá đơn thông báo chiếc Macan phải thay bộ hộp số gần 600 triệu đồng.
Ngoài ra trong thư phúc đáp, TGĐ Porsche Việt Nam cũng khẳng định chiếc Macan dính lỗi đã được bàn giao vào ngày 16/12/2022 trong tình trạng hoàn hảo nhưng lại không nhắc đến việc chủ xe yêu cầu được điều tra và cung cấp các dữ liệu liên quan đến chiếc xe Macan dính lỗi khi làm dịch vụ tại chính hãng này.
Theo anh Tấn, ngay khi nhận xe anh không hề được phía đại diện Porsche Việt Nam làm thủ tục bàn giao theo đúng quy trình, đặc biệt là tại sao việc chỉ thay cản trước của xe tưởng đơn giản những lại lên tới 9 ngày…? Ngoài ra, tại sao cố vấn của Porsche Việt Nam khi bàn giao chìa khóa xe không hề có bất kỳ một giấy tờ gì đi kèm. Bên cạnh đó, việc cánh gió xe được thông báo chưa lắp xong do nhân viên kỹ thuật đặt sai… nhưng cũng không hẹn ngày hoàn thiện và đã thu đủ tiền?
Đơn khiếu nại của Phạm Anh Tấn gửi Porsche Việt Nam.
Bức xúc trước câu trả lời từ người đứng đầu Porsche Việt Nam, anh Phạm Anh Tấn đã gửi thẳng công văn sang Porsche Đức "kêu cứu" và được hứa hẹn sẽ có câu trả lời sớm nhất (nhưng không xác nhận ngày chính xác).
Được biết, chiếc Porsche Macan của anh Tấn thuộc phiên bản 2016 chính hãng Việt Nam và được anh mua lại từ một người bạn vào cuối năm 2021.
Ngay sau khi nhận xe, anh đã đến Porsche Việt Nam và được kiểm tra lỗi tổng thể vào ngày 09/12/2021 có số chứng thư (number 252000804) và được đánh giá xe đang trong tình trạng không có bất cứ lỗi kỹ thuật nào liên quan đến động cơ hộp số.
Phúc đáp cuối của Porsche gửi chủ nhân chiếc Macan bị lỗi.
Liên quan đến việc chiếc Porsche Macan bị thông báo lỗi phải thay hộp số, ngày 01/03/2023 anh Tấn đã gửi công văn yêu cầu và ấn định thời gian trước 16h ngày 07/03/2023 Porsche Việt Nam phải làm sáng tỏ sự việc để đi đến kết luận cho chủ xe. Tuy nhiên đến nay, anh Tấn vẫn chưa nhận được bất kì một văn bản trả lời nào từ phía Porsche Việt Nam.
Anh cho biết, hiện chiếc xe Porsche Macan được thông báo bị lỗi hộp số của anh vẫn đang nằm ở hãng.
Nhằm tìm hiểu thông tin khách quan, đa chiều, ngày 7/4/2023, PV báo Tri thức và Cuộc sống đã liên hệ qua điện thoại với đại diện truyền thông của Porsche Việt Nam để phản ánh, đặt lịch làm việc. Tuy nhiên, vị đại diện truyền thông đã yêu cầu PV gửi lại nội dung câu hỏi và sẽ phản hồi bằng văn bản sau.
*Báo Tri thức và Cuộc sống sẽ tiếp tục thông tin./.
Cũng theo anh Tấn, hiện anh có 5 câu hỏi yêu cầu Porsche Việt Nam giải thích về vấn đề chiếc xe Macan của mình nhưng hiện vẫn chưa được hồi đáp, cụ thể như sau:
1) Tại Porsche Việt Nam khi mang xe đến làm dịch vụ sửa chữa thay thế, anh không nhận được bất cứ một loại giấy tờ gì liên quan cụ thể đến chiếc xe, liệu đây có phải là quy trình làm việc của hãng hay không?
2) Ngoài ra, sau khi làm dịch vụ không thấy bất cứ một kiểm tra giao nhận nào ngoài việc giao chìa khóa xe, đây có phải là quy trình làm việc của hãng?
3) Làm dịch vụ chưa xong Porsche Việt Nam đã thu hết tiền và giao xe trong khi phần còn lại chưa làm xong mà không thông báo và hẹn khi nào sẽ hoàn thiện, đây có phải là cách làm và quy trình làm việc của hãng?
4) Tổng giám đốc một hãng xe lớn như Porsche Việt Nam lấy phương châm mang đến trải nghiệm dịch vụ khách hàng cao cấp, trả lời khiếu nại bằng lời xin lỗi, hứa giảm giá 40% và khẳng định việc đã giao xe trong tình trạng hoàn hảo (trong khi xe thay cản. Cánh gió đặt về sai không lắp được không hẹn ngày hoàn thiện xe đang chảy dầu hộp số vết keo mới chưa điều tra, chưa có kết luận đây có phải là cách làm và quy trình của hãng hay không?
5) Khi anh Tấn và luật sư có công văn yêu cầu được làm rõ việc cung cấp camera- quy trình làm việc của Porsche Việt Nam xem nhân viên của hãng có tác động vào phần xe dẫn đến sự cố hư hỏng thì không được cung cấp và không có câu trả lời, liệu đây có phải là phong cách và quy trình làm việc của hãng?".
Nissan Skyline GT-R V-Spec II - biểu tượng JDM giới hạn 2.000 chiếc
Mẫu "siêu xe Nhật Bản" Nissan Skyline GT-R V-Spec II đặc biệt này là bản nâng cấp của mẫu JDM biểu tượng sản xuất giới hạn chỉ gần 2.000 chiếc.
Mẫu Skyline lần đầu tiên thành hiện thực vào năm 1957 và trở nên đặc biệt trong các thế hệ R32, R33 và R34, cuối cùng trở thành một biểu tượng văn hóa nhờ những bộ phim như 2 Fast 2 Furious. Điều này giúp Nissan Skyline GT-R34 thể thao hấp dẫn hơn ở Mỹ nhưng thực tế không dễ dàng nhập khẩu khi hết hạn quy tắc 25 năm vào năm tới.
Triệu hồi Porsche Panamera và Taycan vì lỗi hệ thống treo
Porsche phải triệu hồi nhiều xe Panamera và Taycan tại thị trường Mỹ vì nguy cơ lỗi hệ thống treo. Thông báo triệu hồi ảnh hưởng đến 565 xe, tất cả các xe bị triệu hồi đều được sản xuất năm 2021.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa công bố lệnh triệu hồi nhiều mẫu xe Porsche Panamera và Taycan 2021 tại thị trường Mỹ. Theo đó, tay đòn phía trước của hệ thống treo có thể bị gãy, gây rủi ro cao cho người sử dụng.
Thông báo triệu hồi Porsche Panamera và Taycan ảnh hưởng đến 565 xe bao gồm; Panamera Turbo S, Panamera GTS, Panamera 4, Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4 Executive, Panamera 4S Executive, Panamera 4S, Panamera 4S E-Hybrid và Panamera 4 E-Hybrid. Tất cả các xe này đều được sản xuất năm 2021.
Porsche phải triệu hồi nhiều xe Panamera và Taycan tại thị trường Mỹ vì nguy cơ lỗi hệ thống treo.
Gần 12.500 xe Porsche Taycan lại bị triệu hồi do lỗi phần mềm
Gần 12.500 chiếc Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể khiến màn hình trung tâm, bảng điều khiển cảm ứng và hình ảnh từ camera lùi gặp vấn đề.
Theo thông báo từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ ( NHTSA), một số xe Porsche Taycan dính lỗi vì có thể gặp vấn đề màn hình trung tâm (với hình ảnh từ camera lùi) hoặc bảng điều khiển cảm ứng bị đen hoàn toàn sau khi khởi động, gây cản trở tầm nhìn của người lái đặc biệt ở phía sau thông qua camera lùi, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Mới ra mắt ít năm nhưng Porsche Taycan đã bị triệu hồi nhiều lần.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.