Hyundai tham vọng dẫn đầu phân khúc xe điện ở Châu Âu

Hyundai tham vọng dẫn đầu phân khúc xe điện ở Châu Âu

(Kiến Thức) - Hyundai hiện đang đặt cược rất lớn vào thương hiệu xe điện Ioniq mới của mình. Theo đó, hãng xe Hàn đang cố gắng để trở thành nhà cung cấp xe điện mạnh nhất tại Châu Âu.

Dự định của Hyundai - hay gọi đúng hơn của Ioniq là sẽ bắt tay vào chiến lược của mình tại Châu Âu với ba mẫu xe chạy điện hoàn toàn mới. Tất cả xe điện của Hyundai đều sẽ được bán ra thị trường trong vòng bốn năm tới.
Dự định của Hyundai - hay gọi đúng hơn của Ioniq là sẽ bắt tay vào chiến lược của mình tại Châu Âu với ba mẫu xe chạy điện hoàn toàn mới. Tất cả xe điện của Hyundai đều sẽ được bán ra thị trường trong vòng bốn năm tới.
Đầu tiên sẽ là Hyuundai Ioniq 5 mới - mẫu crossover cỡ trung dựa trên Concept 45. Ioniq 5 sẽ ra mắt tại châu Âu vào giữa năm sau, tiếp theo là mẫu sedan Ioniq 6 và mẫu SUV cỡ lớn Ioniq 7 vào năm 2024. Cả ba mẫu xe này đều sẽ sử dụng Nền tảng mô-đun điện toàn cầu (e-GMP) mới của nhà sản xuất ôtô.
Đầu tiên sẽ là Hyuundai Ioniq 5 mới - mẫu crossover cỡ trung dựa trên Concept 45. Ioniq 5 sẽ ra mắt tại châu Âu vào giữa năm sau, tiếp theo là mẫu sedan Ioniq 6 và mẫu SUV cỡ lớn Ioniq 7 vào năm 2024. Cả ba mẫu xe này đều sẽ sử dụng Nền tảng mô-đun điện toàn cầu (e-GMP) mới của nhà sản xuất ôtô.
Michael dựa trên dự đoán của mình khi ước tính rằng Hyundai sẽ bán được khoảng 60.000 xe xanh trong năm 2020, và chính tại thời điểm đó, hãng sẽ được xếp hạng là một trong những công ty lớn nhất trong lĩnh vực xe điện của châu Âu.
Michael dựa trên dự đoán của mình khi ước tính rằng Hyundai sẽ bán được khoảng 60.000 xe xanh trong năm 2020, và chính tại thời điểm đó, hãng sẽ được xếp hạng là một trong những công ty lớn nhất trong lĩnh vực xe điện của châu Âu.
Hyundai đã quyết định biến Ioniq thành một thương hiệu độc lập “để đáp ứng nhu cầu thị trường đang phát triển nhanh chóng”, cũng như đẩy nhanh nỗ lực dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu của nhà sản xuất ô tô, đây là một mục tiêu khá lớn. Và điều này cũng đã gây ra khá nhiều tranh cãi xoay quanh vấn đề tách riêng thương hiệu xe điện của họ.
Hyundai đã quyết định biến Ioniq thành một thương hiệu độc lập “để đáp ứng nhu cầu thị trường đang phát triển nhanh chóng”, cũng như đẩy nhanh nỗ lực dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu của nhà sản xuất ô tô, đây là một mục tiêu khá lớn. Và điều này cũng đã gây ra khá nhiều tranh cãi xoay quanh vấn đề tách riêng thương hiệu xe điện của họ.
Cùng với các thương hiệu chị em Kia và Genesis, Hyundai đặt mục tiêu bán được 1 triệu xe chạy pin kết hợp vào năm 2025.
Cùng với các thương hiệu chị em Kia và Genesis, Hyundai đặt mục tiêu bán được 1 triệu xe chạy pin kết hợp vào năm 2025.
Theo đó, doanh số khủng này sẽ mang lại cho họ 10% thị phần xe điện Hyundai toàn cầu.
Theo đó, doanh số khủng này sẽ mang lại cho họ 10% thị phần xe điện Hyundai toàn cầu.
Video: Hyundai đang đặt cược rất lớn vào xe điện Ioniq mới.

GALLERY MỚI NHẤT

Fallout 3 Remastered lộ diện bất ngờ

Fallout 3 Remastered lộ diện bất ngờ

Danh sách đồ chơi McFarlane bất ngờ hé lộ Fallout 3 Remastered, khiến cộng đồng game thủ tin rằng ngày ra mắt chính thức của siêu phẩm này không còn xa.

Apple tính biến Siri thành chatbot AI

Apple tính biến Siri thành chatbot AI

Apple được cho là sẽ nâng cấp Siri thành chatbot thông minh, mở ra cơ hội định hình lại cách người dùng tương tác với iPhone trong tương lai.

Bảng màu Thời kỳ Đồ Đá Mới

Bảng màu Thời kỳ Đồ Đá Mới

Gần đây, tại địa điểm khảo cổ làng Sơn Tây (Trung Quốc), có một số phát hiện mới bao gồm cả bảng pha màu Thời kỳ Đồ Đá Mới, tiết lộ nhiều sự thật thú vị.