Hội lương 5 triệu "nuôi" xe điện VinFast VF3 như thế nào?
Với mức giá hợp lý cùng chi phí sử dụng cực thấp, Vinfast VF3 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là “trợ thủ” tài chính giúp “hội lương 5 triệu” biến mong muốn sở hữu ôtô thành hiện thực.
Thảo Nguyễn
Video: Ưu nhược điểm của xe điện VinFast VF3 sau 1000km lăn bánh.
Tiết kiệm từ chi phí sở hữu đến vận hành
“Khi so sánh với các mẫu xe xăng hạng A khác, giá Vinfast VF3 dễ tiếp cận hơn hẳn, lại đang được miễn lệ phí trước bạ, giúp tôi không phải ‘đau đầu’ vì gánh nặng tài chính khi quyết định mua xe”, anh Hoàng Thịnh (TP.HCM) chia sẻ về lý do khiến anh chọn VinFast VF3.
Hiện tại, VinFast VF3 có mức giá khởi điểm từ 240 triệu đồng (với tùy chọn thuê pin) và 322 triệu đồng (đã bao gồm pin). Hơn nữa, là xe thuần điện nên VF3 được miễn 100% lệ phí trước bạ theo quy định của Chính phủ, giá lăn bánh của bản thuê pin chỉ từ khoảng 243 triệu đến 263 triệu đồng, tùy vào tỉnh, thành phố đăng ký.
Với mức giá hợp lý cùng chi phí sử dụng thấp, VF3 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là “trợ thủ” tài chính giúp “hội lương 5 triệu”.
Với mức giá này, VF3 trở thành mẫu ôtô có giá niêm yết dễ tiếp cận nhất thị trường, mở ra cơ hội sở hữu ôtô cho tệp khách hàng rộng hơn. Trong khi đó, phân khúc ôtô giá rẻ nhất thị trường hiện nay là nhóm xe xăng hạng A với những cái tên như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo có giá niêm yết khoảng 350-360 triệu đồng. Sau khi cộng các khoản phí phải đóng, các mẫu xe này có giá lăn bánh từ 392 triệu đến 425 triệu đồng, gần gấp đôi giá lăn bánh VF3.
Cùng đó, chính sách miễn phí sạc tại các trạm sạc của V-Green tới 30/6/2027 cũng là điểm nhấn đáng chú ý, đặc biệt với nhóm khách hàng muốn tối ưu chi phí nuôi xe. Nếu mua pin, người dùng sẽ được hưởng quyền lợi “0 đồng nhiên liệu” trong 2,5 năm tới.
“Tôi đã sử dụng VinFast VF3 được hơn 3 tháng, toàn sạc ở trạm sạc công cộng vì tiện lợi mà lại được miễn phí. Giờ còn kéo dài thêm, đúng là trải nghiệm chưa từng có bao giờ”, anh Trần Minh Thanh, một chủ xe VF3 ở TP HCM cho biết.
VF3 trở thành mẫu ôtô có giá niêm yết dễ tiếp cận nhất thị trường, mở ra cơ hội sở hữu ôtô cho tệp khách hàng rộng hơn.
Ngoài ra, VinFast còn có chương trình miễn phí gửi xe với thời gian 5 tiếng/ngày và ưu tiên đỗ tại mọi địa điểm thuộc hệ sinh thái Vingroup. Chưa hết, chi phí bảo dưỡng của xe điện thấp hơn rất nhiều so với xe chạy xăng. Như vậy, hầu như mỗi tháng, chủ xe không phải tốn thêm bất cứ khoản phí nào cho chiếc VF3.
Vừa hợp ví, vừa “ngon”, “bổ”
Dù VF3 có mức giá dễ tiếp cận, nhưng theo nhiều người dùng nhận định, những giá trị nhận được hoàn toàn vượt xa mức giá. Từ ngày đầu tiên ra mắt, VinFast VF3 đã chiếm được trái tim của phần lớn khách hàng bởi kiểu dáng cá tính, bảng màu “thỏa sức sáng tạo” và loạt trang bị, công nghệ quá hấp dẫn so với một mẫu minicar.
Nội thất VF3 được thiết kế thông minh để tối ưu hóa không gian.
“Với kích thước nhỏ gọn của VF3, tôi có thể dễ dàng luồn lách qua những con phố đông đúc, đặc biệt là trong giờ cao điểm tại Hà Nội. Xe rất dễ điều khiển và đỗ xe ở những nơi chật hẹp, điều mà các mẫu xe lớn hơn khó có thể làm được. Hay nhất là bên trong xe rộng hơn tôi nghĩ”, anh Minh Tú (Hà Nội) chia sẻ.
Nội thất VF3 được thiết kế thông minh để tối ưu hóa không gian. Hàng ghế sau có thể gấp gọn linh hoạt, tăng sức chứa đồ lên đến 285 lít, giúp khách hàng dễ dàng mang theo hành lý cho những chuyến đi xa hay đồ đạc cho những lần mua sắm cuối tuần.
Điểm nhấn trong khoang lái của VF3 là màn hình thông tin giải trí 10-inch hiện đại, một trang bị thậm chí ngang tầm các mẫu xe hạng B. Màn hình trên VF3 cũng được tích hợp trợ lý ảo tiếng Việt - trợ thủ đắc lực có thể dẫn đường, quản lý cuộc gọi, hay giúp khách hàng thưởng thức âm nhạc.
Không chỉ là phương tiện di chuyển, VinFast VF3 được đánh giá là một giải pháp tài chính thông minh, mang đến cơ hội sở hữu ôtô dễ dàng hơn.
Mẫu xe này còn được trang bị các tính năng an toàn đảm bảo vận hành dễ dàng trên nhiều địa hình: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, chức năng kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảm biến lùi…
Không chỉ là phương tiện di chuyển, VinFast VF3 được đánh giá là một giải pháp tài chính thông minh, mang đến cơ hội sở hữu ôtô dễ dàng hơn cho người dùng Việt. Với thiết kế hiện đại, chi phí sử dụng thấp, thân thiện với môi trường, VF3 đang mở ra xu hướng mới cho dòng xe minicar thuần điện tại Việt Nam, đúng với danh hiệu “Ô tô của năm” toàn thị trường được trao tặng tại Car Awards 2024
VinFast VF3 đã có sạc "tại gia", giá chỉ 6 triệu đồng?
Một số nguồn tin cho biết, bộ sạc tại nhà của VinFast VF3 được mở bán chính thức từ 20/8 với giá dự kiến chỉ khoảng 6 triệu đồng.
Video: Sạc VinFast VF3 với trụ 11kW có sạc được không?
Mới đây, 99 chiếc VinFast VF3 chạy điện chính thức được bàn giao tới tay người tiêu dùng vào ngày 1/8. tuy nhiên, đến hiện tại VinFast VF3 chưa thể sạc tại nhà mà chỉ có thể sạc ở các trạm sạc nhanh.
VinFast VF3 "giá mềm" độ chỉ 40 triệu ở Đắk Lắk nhưng bắt mắt
Không chọn theo hướng độ body-kit, gắn thêm các phụ kiện như baga mui, thùng chứa đồ và cầu thang bên hông xe, chủ nhân chiếc VinFast VF3 ở Đắk Lắk chỉ tập trung vào 2 chủ đề là bộ áo và mâm độ.
VinFast VF3 chạy điện đang trở thành mẫu xe độ hot nhất ở Việt Nam, trong đó, các garage chuyên độ xe liên tục giới thiệu các sản phẩm mới, nhằm thu hút khách hàng, nhẹ nhàng thì thay đổi màu sơn, lạ hơn là mâm độ, baga mui, và nặng đô hơn có thể là độ body kit, cửa sổ trời, thay đổi toàn bộ nội thất .v.v...
Không chọn theo hướng độ body kit, gắn thêm các phụ kiện như baga mui, thùng chứa đồ và cầu thang bên hông xe như các chủ xe khác, chủ nhân chiếc VinFast VF3 ở Đắk Lắk chỉ tập trung vào 2 chủ đề chính là bộ áo của xe và mâm độ, nhưng bấy nhiêu cũng giúp xe trông lôi cuốn.
Nhiều chủ xe VinFast VF3 rao bán kênh giá hàng chục triệu kiếm lời?
Những khách hàng chưa đặt cọc mà muốn có xe VinFast VF3 bàn giao ngay ở thời điểm hiện tại sẽ được đáp ứng yêu cầu nếu chấp nhận chi thêm tiền chênh từ 20-30 triệu đồng.
Video: Vinfast VF3 độ tới Nóc sẽ như thế nào?
Chỉ sau 3 ngày (66 giờ) trong đợt mở bán đầu tiên, VinFast đã thu về 27.649 đơn đăng ký mua xe VinFast VF3 chạy điện, trở thành hiện tượng của thị trường ôtô Việt. Tính trung bình mỗi giờ VinFast VF3 thu về 419 đơn đặt cọc và mỗi phút có gần 7 người đặt mua xe. Mức đặt cọc là 15 triệu đồng kèm điều kiện không hoàn, hủy, không chuyển nhượng.
Thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe Honda Rebel 300 2026 mới với công nghệ kết nối RoadSync sẽ là Ấn Độ, sau đó dự kiến là các nước khác trong thời gian tới.
Một chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz G-Class độc bản vừa được hãng độ Carlex Design định giá 3 triệu euro (tương đương 3,5 triệu USD - khoảng hơn 91 tỷ đồng).
Hyundai xác nhận sẽ sản xuất SantaFe EREV tại Mỹ, xe sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, quãng đường di chuyển lên tới hơn 600 dặm (khoảng 966 km).
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa quyết định trao tặng Đại sứ thương hiệu Nguyễn Xuân Son phần thưởng 100 triệu tiền mặt cùng một chiếc JAECOO J5 EV Flagship.
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
MG Hector Tomahawk EV mới được cung cấp với hai lựa chọn hệ truyền động là thuần điện và hybrid sạc điện, cùng trợ lý cá nhân AI tích hợp chức năng hát karaoke.
Bên ngoài sân cỏ, vua phá lưới Asean Cup 2026 - Đình Bắc cũng tìm thấy sự đồng điệu với tinh thần năng động và mạnh mẽ của mẫu xe ga Yamaha GEAR 125 Hybrid mới.
Nissan Patrol 2026 được đồn đoán chuẩn bị về Việt Nam với giá tạm tính từ 3-4 tỷ đồng. Xe dự kiến có ba phiên bản, trong đó Nismo sở hữu cấu hình mạnh mẽ nhất.
Android Pulse đã vượt 10 triệu lượt tải và có thể xuất hiện trên nhiều điện thoại Android mà người dùng không hề chủ động cài đặt, khiến không ít người tò mò.
Bên ngoài sân cỏ, vua phá lưới Asean Cup 2026 - Đình Bắc cũng tìm thấy sự đồng điệu với tinh thần năng động và mạnh mẽ của mẫu xe ga Yamaha GEAR 125 Hybrid mới.
Nissan Patrol 2026 được đồn đoán chuẩn bị về Việt Nam với giá tạm tính từ 3-4 tỷ đồng. Xe dự kiến có ba phiên bản, trong đó Nismo sở hữu cấu hình mạnh mẽ nhất.
MG Hector Tomahawk EV mới được cung cấp với hai lựa chọn hệ truyền động là thuần điện và hybrid sạc điện, cùng trợ lý cá nhân AI tích hợp chức năng hát karaoke.
Một chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz G-Class độc bản vừa được hãng độ Carlex Design định giá 3 triệu euro (tương đương 3,5 triệu USD - khoảng hơn 91 tỷ đồng).
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
Thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe Honda Rebel 300 2026 mới với công nghệ kết nối RoadSync sẽ là Ấn Độ, sau đó dự kiến là các nước khác trong thời gian tới.
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa quyết định trao tặng Đại sứ thương hiệu Nguyễn Xuân Son phần thưởng 100 triệu tiền mặt cùng một chiếc JAECOO J5 EV Flagship.
Hyundai xác nhận sẽ sản xuất SantaFe EREV tại Mỹ, xe sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, quãng đường di chuyển lên tới hơn 600 dặm (khoảng 966 km).
Bộ đôi AUDI E5 Sportback và E7X, hai mẫu xe điện được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc đã xuất hiện tại Đức thông qua một đơn vị nhập khẩu song song.
Trong lúc quay video quảng cáo, Châu Kiệt Luân được cho là đã sử dụng chiếc Vivo X500 Pro/Pro Max, hé lộ sự thay đổi thiết kết camera sau của mẫu máy này.