Hệ thống giám sát người lái của Tesla bị đánh lừa bởi thú bông
Mới đây, một Youtuber đã thực hiện bài test hệ thống giám sát người lái của xe điện Tesla và chỉ ra nhiều bất cập và cảnh báo người dùng nên lưu ý.
Thảo Nguyễn
Video: Youtuber thực hiện test hệ thống giám sát người lái của xe Tesla.
Tính năng giám sát người lái xe điện Tesla vốn được trang bị để đảm bảo việc tài xế tập trung lái xe, không bị sao nhãng hay sử dụng các thiết bị cầm tay giúp giảm thiểu tai nạn khi tham gia giao thông. Theo đó, chủ kênh Yotube Dawn Project đã “bắt tay” với YouTuber AI Addict để tiến hành kiểm tra hệ thống.
Để thực hiện bài test, nhóm đã đặt một vật nặng nhỏ trên vô lăng của xe Tesla để đánh lừa hệ thống rằng tài xế vẫn đang đặt tay lên đó. Sau đó họ đặt lần lượt nhiều vật dụng lên ghế như: gấu bông, bóng bay, chai bia… để giả làm tài xế và kích hoạt chế độ tự lái của xe.
Ở lần thử nghiệm đầu tiên, khi đặt một chú gấu bông trên ghế lái, xe điện vẫn tự lái bình thường mà không hề đưa ra cảnh báo nào.
Ở lần thử nghiệm đầu tiên, khi đặt một chú gấu bông trên ghế lái, xe điện vẫn tự lái bình thường mà không hề đưa ra cảnh báo nào.
Nhóm thử nghiệm đã kéo một con búp bê nhỏ qua đường, ngay trước đầu xe Tesla để test hệ thống phanh khẩn cấp nhưng phải mất một lúc hệ thống mới nhận diện được nên không thể phanh kịp.
Ở lần thử nghiệm thứ hai, nhóm đã thay thế chú gấu bông bằng một con kỳ lân lớn hơn. Tuy nhiên, hệ thống vẫn không phát hiện ra.
Ở lần thử nghiệm thứ hai, nhóm đã thay thế chú gấu bông bằng một con kỳ lân lớn hơn. Tuy nhiên, hệ thống vẫn không phát hiện ra. Tính năng phanh khẩn cấp Tesla cũng không thể hoạt động và vẫn đâm vào con búp bê kéo qua đường.
Cuối cùng, nhóm đã treo một quả bóng bay ở ghế lái. Hệ thống giám sát người lái và phanh khẩn cấp vẫn tỏ ra vô dụng khi không thể hoàn thành đúng chức năng của mình.
Có thể thấy, các tính năng hỗ trợ lái của xe Tesla chưa thực sự ổn định.
Trước đó, chủ kênh Youtube Whole Mars Catalog cũng từng tiến hành thử nghiệm hệ thống giám sát người lái trên xe Tesla nhưng lại hoạt động khá trơn tru. Tài xế liên tục nhận được cảnh báo vì không tập trung lái xe. Sau khoảng 4 lần phớt lờ cảnh báo, hệ thống tự lái đã bị vô hiệu hóa.
Có thể thấy, các tính năng hỗ trợ lái của xe Tesla chưa thực sự ổn định. Người lái vẫn cần chủ động, tập trung hơn khi tham gia giao thông, thay vì hoàn toàn tin tưởng vào các tính năng hỗ trợ của xe.
Tesla Cybertruck lộ diện không che, sắp bàn giao tới tay khách hàng
Theo thông báo của CEO Elon Musk, những chiếc Tesla Cybertruck đầu tiên sẽ được bán giao tới tay khách hàng từ cuối quý III năm nay.
Video: Chi tiết chiếc bán tải điện Tesla Cybertruck 2024.
Mới đây, một video được quay bằng flycam ghi lại quang cảnh bên ngoài nhà máy Gigafatory Texas đã phát hiện một chiếc Tesla Cybertruck đang sạc pin, kế bên một vài chiếc xe Tesla khác. Điều này cho thấy mẫu xe bán tải điện này đã rất gần với thời điểm ra mắt chính thức.
Vài tuần trước, Tesla đã công bố Cybertruck đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền tại nhà máy Gigafactory Texas. Đây là dấu mốc cực kỳ quan trọng đối với hãng xe điện Mỹ, đánh dấu việc công ty này chính thức tham gia vào phân khúc xe bán tải chạy điện đầy tiềm năng.
Tesla Cybertruck lộ diện không che chắn bên ngoài nhà máy.
Tesla tuyển tài xế lái thử xe, thù lao từ 426.000 - 1,136 triệu đồng/giờ
Vì cần tìm người thu thập dữ liệu chất lượng cao để cải thiện hiệu suất xe, mới đây hãng xe điện Tesla đã đăng tin tuyển tài xế trải nghiệm với mức lương tương đương từ 426.000 - 1,136 triệu đồng/giờ.
Video: Tài xế "ngủ ngon" khi xe Tesla đang chạy 100km/h.
Theo đó, Tesla tuyển tài xế lái thử tại nhiều thành phố ở Mỹ, như Austin, Texas, Denver, Colorado, Brooklyn hay New York. Những người dùng đăng ký lái thử sẽ làm việc theo ca ngày và đêm, thời gian trải nghiệm xe sẽ kéo dài khoảng 3 tháng hè. Mỗi người lái thử xe sẽ được trả khoảng 18-48 USD (426.000 - 1,136 triệu đồng) cho mỗi giờ.
Nhiều hãng ôtô lớn chuyển đổi đầu sạc dùng chung mạng lưới Tesla
Tesla được biết đến là hãng xe điện lớn nhất, chiếm 60% doanh số ôtô điện tại Mỹ. Hiện hãng đang có hơn 17.700 trạm sạc siêu nhanh, chiếm khoảng 60% số trạm sạc siêu nhanh của Mỹ.
Video: Xem trạm sạc ôtô điện NACS của Tesla tại Mỹ.
Hiện Tesla có hơn 17.700 trạm sạc siêu nhanh, chiếm khoảng 60% số trạm sạc siêu nhanh của Mỹ. Những trạm này có thể sạc đầy cho xe trong thời gian chưa tới một tiếng. Tesla cũng có khoảng 10.000 điểm sạc chậm khác.
Sự dẫn đầu của Tesla trong mạng lưới sạc điện cho phép công ty này đặt ra nhiều tiêu chuẩn, khiến các đối thủ lo ngại.
Hiện hãng xe Tesla đang có hơn 17.700 trạm sạc siêu nhanh, chiếm khoảng 60% số trạm sạc siêu nhanh của Mỹ.
Hongqi H7 thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường Trung Quốc, không chỉ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, xe còn chuyển sang dùng hệ truyền động hybrid sạc điện.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
Nissan Terrano hoàn toàn mới bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc, hé lộ thiết kế SUV khung gầm rời hầm hố, hiện đại trước ra mắt và mở bán chính thức vào năm 2027.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Suzuki mới đây đã gửi giấy công bố dán nhãn năng lượng của XL7 2026 mới tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, chứng tỏ ngày xe ra mắt thị trường trong nước không còn xa.
Mẫu SUV Mitsubishi Pajero 2027 sẽ không sử dụng lốp dự phòng treo phía sau, mà được chuyển xuống dưới gầm nhằm cải thiện khả năng tiếp cận khoang hành lý.
Nghiên cứu mới nhất từ hơn 395 triệu ôtô cho thấy các thương hiệu xe Nhật sở hữu độ bền vượt trội cùng tỷ lệ chạy tới 400.000 km, cao gấp nhiều lần trung bình.
Ascent QN10 sở hữu chip Snapdragon X2 Elite 18 nhân, NPU 80 TOPS, ba cổng USB4 và LAN 2.5GbE trong thân máy 130 x 130 x 40mm, hướng tới nhu cầu AI cá nhân.
CEO Nvidia cho rằng AI đã đạt trạng thái siêu trí tuệ ở nhiều tác vụ, đồng thời phản đối việc dùng các kịch bản tận thế để làm chậm cuộc đua công nghệ.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Lexus IS 2027 nâng cấp loạt trang bị, đáng chú ý là gói ngoại thất đặc biệt sử dụng màu sơn xanh Envious và mâm BBS rèn 19 inch, sản xuất giới hạn chỉ 350 xe.
Tập đoàn Thành Công và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam vừa ký hợp tác phát triển hạ tầng năng lượng phục vụ phương tiện điện hóa tại Việt Nam.
Thế hệ laptop chạy hệ điều hành mới cùng Gemini AI, các tính năng Android và các công cụ mới thông qua Acer, Asus, Dell, HP và Lenovo sẽ sớm được bán ra.
Mercedes-Benz V-Class niêm yết hơn 3 tỷ tại Việt Nam, đang được một số đại lý áp dụng mức ưu đãi lớn. Trong đó, bản V 300 Avantgarde giảm hơn 600 triệu đồng.
Suzuki mới đây đã gửi giấy công bố dán nhãn năng lượng của XL7 2026 mới tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, chứng tỏ ngày xe ra mắt thị trường trong nước không còn xa.
Thương hiệu Monarte thuộc tập đoàn Tajima Motor, Nhật Bản vừa giới thiệu giải pháp bảo vệ phương tiện chống ngập nước ôtô đầy sáng tạo mang tên Floating Floor.
Hongqi H7 thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường Trung Quốc, không chỉ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, xe còn chuyển sang dùng hệ truyền động hybrid sạc điện.
Mức ưu đãi được quy đổi cho Jaecoo J5 là 100 triệu ở bản ICE Premium, 70 triệu bản SHS-H Premium, 80 triệu bản SHS-H Flagship và 150 triệu đồng bản EV Flagship.
Nissan Terrano hoàn toàn mới bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc, hé lộ thiết kế SUV khung gầm rời hầm hố, hiện đại trước ra mắt và mở bán chính thức vào năm 2027.