Hàng loạt doanh nghiệp kiến nghị xin giảm thuế ôtô

(Kiến Thức) - Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô đã kiến nghị các biện pháp ưu đãi với sản xuất trong nước để cạnh tranh với xe nhập khẩu.

Tuấn Nguyễn 01/05/2015 07:45

Tại buổi tọa đàm “Đối thoại chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” vừa diễn ra ở Hà Nội, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đã kiến nghị các biện pháp ưu đãi với sản xuất trong nước để cạnh tranh với xe nhập khẩu khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc giảm về 0% vào năm 2018.

Theo ông Trần Bá Dương, Chủ tịch công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco), thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua là thị trường CKD (lắp ráp trong nước), doanh nghiệp nào làm tốt CKD và có hệ thống phân phối tốt thì đang chiếm lĩnh thị trường.

Hang loat doanh nghiep kien nghi xin giam thue oto

các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô đã kiến nghị các biện pháp ưu đãi với sản xuất trong nước.

Trong trường hợp Thaco, công ty mới tham gia vào ngành công nghiệp ô tô từ năm 2004 tới nay với chiến lược bắt đầu bằng sản xuất xe tải, xe buýt tới xe con, làm từ thấp tới cao, xe con từ Kia của Hàn Quốc đến Mazda của Nhật Bản và mới đây là Peugeot của Pháp. Cho tới nay, 90% xe ô tô do Thaco phân phối là xe CKD, trong đó xe tải chiếm hơn 40% thị phần, xe bus khoảng 60% thị phần và đặc biệt xe con mới tham gia từ năm 2008 tới nay nhưng đã đạt trên 30% thị phần trong nước.

Ông Dương cho biết, theo tính toán của Thaco, khi thuế nhập khẩu về 0% năm 2018, giá xe nhập khẩu sẽ giảm, Thaco phải giảm khoảng 15-20% chi phí từ sản xuất, phân phối so với hiện nay mới có thể tồn tại. Ông Dương kiến nghị, để duy trì và phát triển sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, cần giảm thuế nhập khẩu linh kiện và thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB).

Cụ thể, theo ông Dương, việc tính thuế TTĐB theo giá CIF cho xe nhập khẩu và giá xuất xưởng cho xe lắp ráp hiện nay vẫn còn lỗ hổng, khi giá xe xuất xưởng đã bao gồm các chi phí liên quan đến sản xuất lắp ráp, lợi nhuận của nhà sản xuất, còn xe nhập là giá CIF, chưa có phí marketing, lợi nhuận của nhà nhập khẩu…Vì thế, ông Dương đề xuất tính thuế TTĐB theo giá bán buôn của nhà nhập khẩu để hạn chế gian lận thương mại.

Hang loat doanh nghiep kien nghi xin giam thue oto-Hinh-2

Toyota tiếp tục khẳng định các thành viên VAMA muốn duy trì sản xuất tại Việt Nam.

Đồng tình với kiến nghị của ông Dương, ông Hồ Mạnh Tuấn, Phó tổng giám đốc thứ nhất Công ty Honda Việt Nam, cho biết đến 2018 thuế nhập khẩu nguyên chiếc và linh kiện ô tô từ ASEAN về 0% nhưng theo chiến lược, chúng ta ưu tiên phát triển những dòng xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên để phát triển những dòng xe này, các doanh nghiệp phải nhập khẩu linh kiện ở nhiều khu vực ngoài ASEAN (hiện nay lên tới 30%) nên để có thể cạnh tranh với xe nhập khẩu, ông Tuấn đề nghị giảm thuế nhập khẩu linh kiện để sản xuất loại xe này.

Còn theo ông Maruta, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, nhấn mạnh những chính sách ưu đãi với công nghiệp ô tô là rất quan trọng để thị trường có thể đạt quy mô như mong muốn, đặc biệt khi các doanh nghiệp gặp khó khăn do thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018. Ông Maruta tiếp tục khẳng định các thành viên VAMA muốn duy trì sản xuất tại Việt Nam.

#Giảm thuế ôtô #Honda #Toyota #Việt Nam

Thuế tiêu thụ đặc biệt “chặt chém” các hãng siêu xe

Mới nhăm nhe vào thị trường ô tô Việt Nam, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley đã "choáng" trước đề xuất thuế tiêu thụ đặc biệt mới của bộ Công Thương.

Nếu như Rolls-Royce chính thức có mặt tại Việt Nam vào tháng 8 năm ngoái, Bentley mới có mặt được hơn 2 tháng thì Lamborghini Hà Nội đang bắt đầu chặng đường gian nan của mình trước hàng rào thuế Việt. Hãng siêu xe thể thao đến từ Ý còn chưa chính thức khai trương đại lý của mình đặt tại Hà Nội và cũng chỉ vừa mới công bố giá bán 2 mẫu xe mà họ phân phối tại Việt Nam. Thế nhưng, mới đây Bộ Công Thương vừa đưa ra phương án áp thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô chở người đang được nghiên cứu. Với phương án này, đối tượng bị đánh thuế nặng nhất chính là những mẫu siêu xe nhập khẩu có dung tích xy-lanh lớn.

Xem chi tiết

Mục sở thị môtô Benelli BN 600i từ “phôi thai đến chào đời“

(Kiến Thức) - Môtô Benelli BN 600i là mẫu xe Pkl có giá bán khá mềm cùng thiết kế ấn tượng. Cùng quan sát quá trình hình thành lên mẫu xe này.

Là hãng xe đang dần phát triển tại Việt nam, điểm mạnh nhất của Benelli là nằm ở giá bán khá mềm và thiết kế cũng khá ấn tượng và phá cách.

Xem chi tiết

Lí do nào xe sang “oằn lưng” chịu thuế cao?

Với dòng xe sang, xa xỉ, việc tăng thuế có lý do liên quan đến các tiêu chuẩn kỹ thuật, xả thải, xe có dung tích lớn xả thải cao.

[VX-10] Vi sao xe sang phai “cong” thue cao?

Trao đổi với BizLIVE bên lề cuộc họp báo chiều qua (2/2), ông Nguyễn Ngọc Thành, Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng cho biết, Bộ Công thương đề xuất mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dòng xe có dung tích xi lanh trên 3 lít tăng từ 60% lên 70%, không quy định chi tiết, dung tích xi lanh cụ thể 4 lít hay 5 lít để áp dụng mức thuế khác nhau.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Mazda CX-6e bổ sung bản LiDAR hỗ trợ tự lái, từ 621,7 triệu đồng

Mazda CX-6e 2026 tại Trung Quốc được nâng cấp cảm biến LiDAR trên nóc xe, mở rộng khả năng hỗ trợ lái cấp độ L2 với tính năng NOA trên cả cao tốc và đô thị.

[GALLERY] Cận cảnh BYD Qin Max từ 349 triệu, "uống xăng" chỉ 2,59 lít/100 km

Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.

Mitsubishi Pajero 2027 chốt trình làng vào 2/9, chung khung gầm với Triton

Mitsubishi Pajero 2027 mới dự kiến sẽ chính thức trình làng vào ngày 2/9/2026 tới đây. Mẫu SUV được hồi sinh với nền tảng khung gầm rời ladder-frame từ Triton.

[GALLERY] Porsche 911 GT2 RS Flachbau độc bản mang "linh hồn" xe đua Le Mans

Porsche 911 GT2 RS Flachbau độc bản được phát triển từ 911 GT2 RS, với phần đầu xe tri ân dành cho huyền thoại đua xe Le Mans 935/78 mang biệt danh “Moby Dick.”

Điện thoại chậm, nóng máy? Xóa ngay 3 loại app này

Điện thoại càng dùng lâu càng dễ nóng, lag, hao pin. Thủ phạm đôi khi lại là những ứng dụng tưởng giúp máy nhanh hơn nhưng đang âm thầm ngốn tài nguyên.

Honda Avancier sắp ra mắt Đông Nam Á, dùng công nghệ hybrid thế hệ mới

Honda sẽ rót thêm 12 tỷ baht vào Thái Lan để sản xuất ôtô mới. Trong đó, Honda Avancier được định vị ở phân khúc D-SUV sử dụng hệ truyền động hybrid mới.

Xperia 10 VIII lộ diện, Sony xác nhận ra mắt toàn cầu

Một mẫu smartphone tầm trung mới của Sony Xperia lộ diện qua kết quả benchmark. Đồng thời, Sony cũng đã chính thức xác nhận thời điểm ra mắt Xperia 10 VIII.

Kính thông minh Rollme View Series ra mắt với giá chỉ hơn 2 triệu

Rollme chính thức bước vào thị trường thiết bị đeo thông minh với dòng kính View Series với mức giá vô cùng cạnh tranh, 99,9 USD, tương đương 2,6 triệu đồng.

Xiaomi lao đao: Lợi nhuận giảm mạnh, smartphone lao dốc

Xiaomi ghi nhận lợi nhuận và lượng smartphone xuất xưởng giảm mạnh trong nửa đầu năm 2026, khi chi phí linh kiện tăng và cạnh tranh ngày càng khốc liệt.