Hãng loa ôtô cao cấp nào được yêu thích nhất tại Việt Nam?
(Kiến Thức) - Để có một hệ thống âm thanh chất lượng thì chủ xe nên sử dụng loa ôtô cao cấp để nâng cao chất lượng một cách hiệu quả nhất. Tuy nhiên, cũng cần lựa chọn thương hiệu có uy tín để độ xe.
Thảo Nguyễn
Ở các xe tầm trung trở xuống, phần lớn loa xe ôtô nguyên bản chưa đáp ứng được nhu cầu thưởng thức âm thanh chất lượng cao của người dùng. Để tối ưu giá thành, các nhà sản xuất chỉ trang bị hệ thống âm thanh đơn giản, ở mức trung bình. Muốn trải nghiệm chất lượng âm thanh tuyệt vời thì chủ xe cần nâng cấp, độ loa "xịn xò" hơn. Sau đây là thông tin chi tiết của những hãng loa ôtô cao cấp phổ biến và được tin dùng nhất trên thị trường hiện nay.
1. Loa ôtô JBL
Loa JBL ôtô thuộc thương hiệu JBL của Mỹ, là công ty chuyên sản xuất thiết bị âm thanh nổi tiếng, cung cấp dòng loa cao cấp cho đến bình dân. Độ loa JBL cho ôtô sẽ mang đến các dải âm trầm hoàn hảo hơn.
Thế mạnh của loa JBL là các dải âm trầm nhưng theo phong cách trong trẻo hơn. Mức giá: Giá loa JBL ôtô dao động từ 2 – 10 triệu/loa tuỳ theo loại.
Loa JBL ôtô thuộc thương hiệu JBL của Mỹ.
Loa cánh cửa ôtô JBL GT0603
Là bộ loa đồng trục gồm 2 loa trong series GTO của hãng JBL, có độ bền cao nhờ lớp vỏ cứng, chống sóc bảo vệ. Thiết kế nhỏ gọn nên phù hợp với nhiều loại xe, được sử dụng rộng rãi cho các dòng ôtô như Toyota, Chevrolet, Honda, Hyundai, KIA,...
Loa sub JBL Basspro SL
Loa sub JBL Basspro SL là dòng loa cao cấp, âm trầm khỏe, giúp ô tô được nâng cấp dàn âm thanh chất lượng. Đặc biệt phù hợp cho những tín đồ nghe nhạc mạnh, nhạc rock, DJ,… các bản nhạc này khi nghe qua loa sub JBL sẽ cho tiếng nhạc chắc khỏe hơn vì được phát ra ở quãng từ 35Hz đến 120Hz. Đồng thời loa sub JBL Basspro SL giúp giảm tiếng ồn trong xe hiệu quả.
JBL Basspro 12: Tích hợp sẵn âm ly, công suất 150w RMS. JBL MS- Basspro SQ: Tích hợp sẵn amply, công suất lên đến 300w RMS. Loa center JBL ôtô.
Loa center JBL có kích thước 70 mm (3 inch), kích thước nhỏ gọn có thể tương thích với hầu hết các loại xe trên thị trường, đem lại âm thanh trong trẻo, rõ ràng và chi tiết.
2. Loa ôtô Pioneer
Loa Pioneer là thương hiệu của Nhật. Các thiết bị của Pioneer được nhiều hãng ôtô Nhật sử dụng như Toyota. Loại này khá phổ biến ở Việt Nam, nổi bật là loa Sub và loa cánh ôtô. Ưu điểm của loa Pioneer là mức giá bình dân.
Loa Pioneer là thương hiệu của Nhật.
Mức giá: Giá loa Pioneer ôtô dao động từ 1 – 4 triệu/loa tuỳ theo loại.
Loa cánh cửa ôtô Pioneer TS-G1644RL
Dòng loa này được ưa chuộng nhất để thay thế cho loa nguyên bản. Loa có thiết kế 2 chiều, công suất tối đa lên đến 250W (40W); dải tần là từ 31Hz đến 29kHz đem đến trải nghiệm âm thanh sống động, chân thực.
Loa sub Pioneer cho ôtô
Loa siêu trầm Pioneer TS-WX120A cho chất lượng âm thanh trung thực với những tiếng bass sâu và chắc. Loa TS-WX120A được thiết kế với công nghệ HVT, có cấu tạo nam châm hai bên. Dòng này cũng có kích cỡ nhỏ gọn, rất thích hợp cho loa sub gầm ghế và lắp đặt trên mọi loại xe.
3. Loa Bose cho ôtô
Loa Bose thuộc thương hiệu Bose của Mỹ – đây là công ty sản xuất thiết bị âm thanh hàng đầu thế giới. Những dòng xe ôtô cao cấp của các hãng lớn như Mercedes, Porsche,… thường được trang bị dòng loa thương hiệu này. Thế mạnh của loa Bose chính là dải âm trầm Bass. Do đó khi độ loa Bose cho ôtô đa phần sẽ chọn loa Sub âm trầm.
Chất lượng của loa Bose ôtô luôn có sự vượt trội so với các hãng loa ôtô khác cùng phân khúc. Âm thanh phát ra từ loa Bose rất trung thực, dịu tai. Chất âm được đánh giá là thiên về trầm, ấm nhưng âm bass của Bose vẫn khỏe, không bị biến dạng âm thanh dù vặn volume cực to.
Loa cánh cửa ôtô Bose
Muốn độ loa Bose ôtô cho xe sang không phải dễ dàng vì mặt hàng này tương đối hiếm. Loa cánh cửa ôtô Bose thuộc dòng cao cấp, dành cho xế xịn. Do đó, số tiền mà người mua cần chi để độ loa Bose sẽ cao hơn một số hãng khác.
4. Loa Focal
Loa Focal ôtô đến từ thương hiệu Focal – công ty chuyên thiết bị âm thanh lâu đời của Pháp. Dòng loa Focal ô tô cũng được đánh giá cao về chất lượng.
Loa cánh cửa ôtô Focal có hệ thống loa phân tán âm thanh tốt, độ nét cao, cùng với đó là công nghệ màng Polyglass tăng cường tiếng bass của cài đặt.
Mức giá: Giá loa ôtô Focal chính hãng rất cao, dao động từ 10 – 20 triệu/loa, 30 – 40 triệu/bộ. Ngoài loa, Focal cũng nổi tiếng với mặt hàng âm ly ôtô, giá âm ly Focal ô tô từ 10 – 20 triệu/bộ.
Giá loa ô tô Focal chính hãng dao động từ 10 – 20 triệu/loa, 30 – 40triệu/bộ.
5. Loa Infinity
Loa Infinity cho ôtô đến từ thương hiệu Infinity của Mỹ – công ty chuyên về thiết bị âm thanh lâu đời. Loa Infinity được bán khá phổ biến tại Việt Nam với đa dạng mẫu mã.
Loa Infinity được trau chuốt kỹ lưỡng từ kiểu dáng cho đến chất lượng, màng loa Infinity được chế tác bằng nhôm titan cho ra âm thanh mạnh mẽ và vô cùng sắc bén. Trong đó có Loa sub Infinity Basslink SM được đánh giá cao, với thiết kế đẹp gần giống với JBL nhưng được mạ lớp hợp kim nhôm sáng bóng, rất sang trọng. Ưu điểm là âm bass tốt cho tất cả các dòng nhạc.
Mức giá: Giá loa ôtô Infinity từ 2 – 10 triệu/loa tuỳ theo loại.
Loa Infinity được bán khá phổ biến tại Việt Nam, mẫu mã đa dạng
6. Loa Harman Kardon cho ôtô
Loa Harman Kardon có nguồn gốc từ Mỹ, đáp ứng được các tiêu chuẩn cao nhất của người nghe âm thanh trên xe, dù ngồi ở đâu trên xe thì bạn vẫn thưởng thức âm thanh một cách trọn vẹn nhất.
Loa Harman Kardon thiết kế bắt mắt, độc đáo với nhiều kiểu dáng mới lạ. Trọng lượng và kích thước nhỏ gọn có thể mang theo hoặc đặt tại bất kỳ vị trí nào bạn muốn.
Loa có trọng lượng và kích thước nhỏ gọn, đặt tại bất kỳ vị trí nào bạn muốn.
Độ loa Harman Kardon: Tương thích với mọi loại xe. Đối với những xe nguyên bản chưa nâng cấp âm thanh thì chỉ cần thêm hoặc thay thế bằng loa tép Harman Kardon là chất lượng âm thanh được cải thiện đáng kể.
Mức giá: giá loa Harman Kardon khoảng 6 triệu đồng.
Trên đây là tổng hợp thông tin của Tinxe về các dòng loa ôtô cao cấp để độc giả tham khảo, từ đó có thêm kiến thức và kinh nghiệm lựa chọn cũng như sử dụng hãng loa phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính của mình.
(Kiến Thức) - Thời gian gần đây, chúng ta đã thấy rộ lên phong trào Toyota Rush độ nhiều phong cách khá thú vị, bản độ trong bài viết này của một chủ xe Rush tại Sài Gòn với chi phí tới hơn 150 triệu đồng.
Những mẫu xe Toyota tại Việt Nam luôn có sức hút với một nhóm khách hàng ưa thích ngoại hình trung lập, không cầu kỳ của nó. Tuy nhiên một bộ phận người tiêu dùng chỉ đến với hãng xe này nhờ độ bền đã được kiểm chứng qua nhiều năm. Chính vì vậy ngoại hình của các dòng xe Toyota luôn trở thành đề tài nóng hổi được các bác chủ xe mong muốn thay đổi để đem đến giao diện hầm hố hơn cho chiếc xe của mình. Toyota Rush cũng nằm trong số đó.
Siêu xe điện Pininfarina Battista gắn hệ thống loa công suất lớn
(Kiến Thức) - Pininfarina Battista sở hữu hệ thống âm thanh cao cấp với công suất loa trên 1.300 watt. Xe đạt công suất 1.900 mã lực, mô-men xoắn 2.299 Nm nhờ sức mạnh từ 4 động cơ điện.
Siêu xe Pininfarina Battista sẽ tới tay khách hàng đầu năm 2021 với hệ thống âm thanh cao cấp của Naim Audio.
Kia Niro Hybrid và Niro PHEV 2021 từ 29.950 USD tại Mỹ
(Kiến Thức) - Hai phiên bản hybrid của Kia Niro 2021 thế hệ mới được cập nhật về trang bị và công nghệ an toàn, xe có giá bán từ 29.950 USD. Tuy nhiên, phiên bản này nhận được ưu đãi thuế 4.500 USD.
Hãng xe Hàn Quốc vừa ra mắt Kia Niro Hybrid và Niro PHEV 2021 tại Mỹ. Ở đời mới, 2 mẫu xe xanh được Kia cập nhật khá nhiều về công nghệ và tính năng an toàn. Hãng xe Hàn chưa công bố cụ thể về các tính năng an toàn trên Niro 2021.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
Royal Enfield Himalayan 440 mở bán tại thị trường Ấn Độ hướng tới nhóm khách hàng yêu thích một mẫu adventure đơn giản, dễ sử dụng và có giá bán dễ tiếp cận.
Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.
Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Mẫu SUV Mitsubishi Pajero 2027 sẽ không sử dụng lốp dự phòng treo phía sau, mà được chuyển xuống dưới gầm nhằm cải thiện khả năng tiếp cận khoang hành lý.
Nissan Terrano hoàn toàn mới bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc, hé lộ thiết kế SUV khung gầm rời hầm hố, hiện đại trước ra mắt và mở bán chính thức vào năm 2027.
Nghiên cứu mới nhất từ hơn 395 triệu ôtô cho thấy các thương hiệu xe Nhật sở hữu độ bền vượt trội cùng tỷ lệ chạy tới 400.000 km, cao gấp nhiều lần trung bình.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
HP mở bán OmniDesk Mini thế hệ mới trên cửa hàng trực tuyến chính thức, bổ sung thêm một lựa chọn trong phân khúc PC siêu nhỏ gọn đang được Mac mini dẫn dắt.
Hai cựu kỹ sư Google DeepMind lần lượt rời công ty và công khai cảnh báo rủi ro AI, giữa lúc giới nghiên cứu tranh luận về khả năng kiểm soát siêu trí tuệ.
Mẫu SUV Mitsubishi Pajero 2027 sẽ không sử dụng lốp dự phòng treo phía sau, mà được chuyển xuống dưới gầm nhằm cải thiện khả năng tiếp cận khoang hành lý.
Một chiếc SUV Lynk & Co 900 bất ngờ bị cháy tại Trung Quốc không rõ nguyên nhân. Cơ quan chức năng hiện đang tiến hành điều tra trước khi đưa ra kết luận.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Jeep vừa triệu hồi hơn 202.000 xe, trong đó có Grand Cherokee lỗi hệ thống giám sát áp suất lốp. Đây là đợt triệu hồi thứ hai của mẫu xe này trong tháng 9/2026.
Điện thoại gập đang đứng trước bài toán khó khi màn hình lớn thường buộc nhà sản xuất cắt giảm camera. Thế hệ mới cho thấy hai hướng tiếp cận khác biệt.