Độc đáo bản độ BMW F800 GS “khó định nghĩa” tới từ Pháp

Độc đáo bản độ BMW F800 GS “khó định nghĩa” tới từ Pháp

(Kiến Thức) - Có thiết kế "lai tạp" từ nhiều kiểu dáng, chiếc "TrailRider X-Over" độ từ BMW F800 GS gây ấn tượng bởi vẻ đẹp đầy chất cơ khí.

 TrailRider X-Over là "tạo phẩm" của 2 người Pháp: Charles-Henrick Gaurier tới từ hãng lốp Avon và Thierry Marie - một "bậc thầy" về chế tác các chi tiết nhôm. Chiếc xe được đặt hàng bởi hãng lốp Avon để quảng cáo cho dòng lốp TrailRider mới của hãng.
TrailRider X-Over là "tạo phẩm" của 2 người Pháp: Charles-Henrick Gaurier tới từ hãng lốp Avon và Thierry Marie - một "bậc thầy" về chế tác các chi tiết nhôm. Chiếc xe được đặt hàng bởi hãng lốp Avon để quảng cáo cho dòng lốp TrailRider mới của hãng.
Nhìn vào TrailRider X-Over, rất khó để có thể định nghĩa chiếc xe được "độ" theo phong cách nào, khi nó vừa có nét của cafe racer, bobber và scrambler.
Nhìn vào TrailRider X-Over, rất khó để có thể định nghĩa chiếc xe được "độ" theo phong cách nào, khi nó vừa có nét của cafe racer, bobber và scrambler.
Chiếc F800 GS sau khi độ đã chỉ còn giữ lại động cơ, vành xe và gắp sau. Mọi chi tiết khác đã được "chế" lại hoàn toàn.
Chiếc F800 GS sau khi độ đã chỉ còn giữ lại động cơ, vành xe và gắp sau. Mọi chi tiết khác đã được "chế" lại hoàn toàn.
Không chỉ có vẻ đẹp ấn tượng, TrailRider X-Over còn có trọng lượng chỉ 155 kg. Kết hợp cùng động cơ 85 mã lực/86 Nm, chiếc xe đem lại khả năng vận hành cực thú vị.
Không chỉ có vẻ đẹp ấn tượng, TrailRider X-Over còn có trọng lượng chỉ 155 kg. Kết hợp cùng động cơ 85 mã lực/86 Nm, chiếc xe đem lại khả năng vận hành cực thú vị.
Chi tiết nổi bật nhất của chiếc xe đó là hệ thống giảm xóc trước, lấy cảm hứng từ những nét tốt nhất trong các thiết kế cổ điển, với lò xo giấu bên trong cổ phốt có thể điều chỉnh được và càng nhôm CNC.
Chi tiết nổi bật nhất của chiếc xe đó là hệ thống giảm xóc trước, lấy cảm hứng từ những nét tốt nhất trong các thiết kế cổ điển, với lò xo giấu bên trong cổ phốt có thể điều chỉnh được và càng nhôm CNC.
Gần như tất cả các chi tiết của giảm xóc đều được làm từ hợp kim nhôm 2017/AU4G, cũng giống như khung, bình xăng, xương yên, vè xe và vỏ đồng hồ công-tơ-mét.
Gần như tất cả các chi tiết của giảm xóc đều được làm từ hợp kim nhôm 2017/AU4G, cũng giống như khung, bình xăng, xương yên, vè xe và vỏ đồng hồ công-tơ-mét.
Trừ khung, mâm xe màu xanh và nắp che hút gió sơn màu cờ Anh, mọi chi tiết khác trên xe đều có màu bạc của nhôm, đem lại vẻ đẹp đầy tính cơ khí.
Trừ khung, mâm xe màu xanh và nắp che hút gió sơn màu cờ Anh, mọi chi tiết khác trên xe đều có màu bạc của nhôm, đem lại vẻ đẹp đầy tính cơ khí.
Charles và Thierry đã mất tổng cộng tới hơn 800 giờ để chế tạo ra chiếc xe độ đặc biệt này.
Charles và Thierry đã mất tổng cộng tới hơn 800 giờ để chế tạo ra chiếc xe độ đặc biệt này.

GALLERY MỚI NHẤT

Fallout 3 Remastered lộ diện bất ngờ

Fallout 3 Remastered lộ diện bất ngờ

Danh sách đồ chơi McFarlane bất ngờ hé lộ Fallout 3 Remastered, khiến cộng đồng game thủ tin rằng ngày ra mắt chính thức của siêu phẩm này không còn xa.

Apple tính biến Siri thành chatbot AI

Apple tính biến Siri thành chatbot AI

Apple được cho là sẽ nâng cấp Siri thành chatbot thông minh, mở ra cơ hội định hình lại cách người dùng tương tác với iPhone trong tương lai.

Bảng màu Thời kỳ Đồ Đá Mới

Bảng màu Thời kỳ Đồ Đá Mới

Gần đây, tại địa điểm khảo cổ làng Sơn Tây (Trung Quốc), có một số phát hiện mới bao gồm cả bảng pha màu Thời kỳ Đồ Đá Mới, tiết lộ nhiều sự thật thú vị.