Đổ đèo bằng xe máy tay ga cần những kinh nghiệm gì?

(Kiến Thức) - Những kinh nghiệm sống còn khi đổ đèo bằng xe máy tay ga dưới đây chắc chắn sẽ giúp ích cho những bạn trẻ đam mê du lịch rất nhiều.

Do đặc thù của xe máy tay ga khi xuống dốc loại xe này không thể về số thấp để hãm động cơ như xe số mà chỉ có thể dùng đến phanh. Điều nguy hiểm nhất lại chính là nằm ở đó khi xe lao xuống dốc, người lái bóp phanh liên tục sẽ khiến phanh xe bị nóng, má phanh bị bào mòn, thậm chí phanh hoàn toàn mất tác dụng.
Nhiều người còn tắt máy xe khi đang xuống dốc. Việc tắt máy khi xuống đèo dốc là điều tối kỵ và cực kỳ nguy hiểm. Khi đó, xe sẽ lao nhanh theo quán tính khiến người điều khiển không kiểm soát nổi. Thêm vào đó, lực hãm trên xe tay ga hoàn toàn phụ thuộc vào phanh nên sẽ là “án tử” nếu bóp cứng phanh hay phanh gấp ở những khúc cua.
Do deo bang xe may tay ga can nhung kinh nghiem gi?
 Việc tắt máy khi xuống đèo dốc là điều tối kỵ và cực kỳ nguy hiểm.
Một kinh nghiệm sống còn khi đi phượt hay đổ đèo đó là “phanh” hãm bằng động cơ, cho dù ôtô hay xe máy thì điều này cũng đều có thể áp dụng. Tuy nhiên với xe số điều đó có thể khá dễ dàng nhưng còn xe tay ga sử dụng hộp số vô cấp thì liệu có phanh bằng động cơ được hay không?
Trên thực tế, bạn hoàn toàn có thể đổ đèo bằng xe tay ga một cách an toàn bằng cách áp dụng những kinh nghiệm dưới đây được chia sẻ từ một phượt thủ. Quy tắc cần nhớ đó là không tắt máy, không đi chậm hơn 15 km/h và vẫn phải mớm ga để xe bám côn đúng lúc.
Do deo bang xe may tay ga can nhung kinh nghiem gi?-Hinh-2
 Một kinh nghiệm sống còn khi đi phượt hay đổ đèo đó là “phanh” hãm bằng động cơ.
Khi xe ga đang xuống dốc, bộ ly hợp sẽ nhả hoàn toàn, nếu không sử dụng phanh, xe sẽ lao nhanh dần do côn không bám. Điều người lái cần phải làm là giúp côn bám và sẽ lợi dụng được động cơ hãm xe.
Trước tiên bạn hãy dùng phanh để giảm tốc nhưng hãy để tốc độ >15km/h rồi mớm nhẹ ga. Bạn cần vừa mớm ga vừa ra phanh để giữ vận tốc của xe ổn định trong khoảng 15 đến 20 km/h để li hợp (côn) bám.
Do deo bang xe may tay ga can nhung kinh nghiem gi?-Hinh-3
 Khi nhận thấy côn đã bám, lúc này bạn có thể nhả ga hoàn toàn.
Khi nhận thấy côn đã bám, lúc này bạn có thể nhả ga hoàn toàn, bạn sẽ thấy hiệu quả bất ngờ khi côn bẫn bám và xe dường như bị động cơ kéo lại, xe có tiềng gằn do trở lực từ động cơ. Như vậy là bạn đã thành công khi “phanh” được động cơ khi sử dụng xe tay ga đổ đèo.
Mặc dù những kinh nghiệm được chia sẻ trên đây có thể giúp những ai thường xuyên sử dụng xe tay ga có thể dễ dàng áp dụng khi đi lại trên những địa hình đèo dốc được an toàn, tuy nhiên nếu bạn là người chưa có nhiều kinh nghiệm hoặc chưa nắm được các thao tác thì tuyệt đối không nên dùng xe tay ga hoặc ngồi sau người con non tau lái để đi đường núi, đổ đèo.
Do deo bang xe may tay ga can nhung kinh nghiem gi?-Hinh-4
Khi đổ đèo, bạn cần nhớ không được tắt máy và thả trôi cũng như không bóp cứng phanh. 
Khi đổ đèo, bạn cần nhớ không được tắt máy và thả trôi cũng như không bóp cứng phanh, bóp phanh đột ngột tại những khúc cua. Không được bóp phanh liên tục trên đoạn đường dốc dài vì có thể khiến phanh hỏng, cháy phanh, phanh mất tác dụng.

Soi siêu xe tay ga thể thao BMW C600 Sport tại Hà Nội

(Kiến Thức) - Được BMW nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, mẫu xe tay ga C600 Sport được thiết kế nhằm đem tới cảm giác lái thể thao trong thành phố.

Soi sieu xe tay ga the thao BMW C600 Sport tai Ha Noi
BMW C600 Sport là một trong hai mẫu xe tay ga được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam, bên cạnh chiếc C650 GT.

Audi R8 LMS 2016 được bán thương mại giá hơn 8 tỷ đồng

(Kiến Thức) - Nửa năm kể từ ngày ra mắt tại Geneva Motor Show 2015, Audi đã chính thức cho đặt hàng mẫu xe đua Audi R8 LMS 2016.

Mức giá cho phiên bản Audi R8 LMS 2016 tiêu chuẩn là 359,000 euros, tương đương hơn 402,000 USD (khoảng hơn 8 tỷ đồng). Cao cấp hơn là phiên bản R8 LMS Sport có giá 398,000 euros, tương đương 446,000 USD (khonagr hơn 9 tỷ đồng) . Dự án thương mại hóa R8 LMS sẽ được khởi động này 21 tháng 9 tới và những người đặt hàng đầu tiên sẽ nhận được xe ngày 26 tháng 9.

Khi bugi xe máy chuyển sang màu đen sẽ có “bệnh” gì?

(Kiến Thức) - Nếu bugi xe máy có màu đen thì thường là chế hòa khí gặp sự cố, đây là dấu hiệu dầu đã lọt vào xi-lanh, bị đốt và sinh ra muội bám trên bugi. 

Hỏi: Bugi xe máy có màu như thế nào là đang hoạt động bình thường? - Trần Văn Tiến (Sơn Tây, Hà Nội).
Khi bugi xe may chuyen sang mau den se co “benh” gi?
 

Đọc nhiều nhất

Tin mới