Theo thống kê của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (International Energy Agency), trong năm 2022, doanh số xe điện đã tăng 55% so với năm trước đó. Điều này phản ánh nhu cầu lớn của người tiêu dùng đối với loại phương tiện này. Tuy nhiên, không phải khách hàng nào cũng có đủ khả năng chi trả cho một chiếc ôtô chạy điện mới.
 |
| Dịch vụ thay động cơ điện cho xe xăng đang thu hút khách hàng. |
Ngoài vấn đề chi phí, xe điện hiện cũng chưa phong phú về kiểu dáng và chủng loại như xe xăng, do đó, chúng khó có thể đáp ứng đầy đủ mong muốn của mọi khách hàng. Để giải quyết những vấn đề trên, một ngành công nghiệp mới đã ra đời và đang thu hút sự quan tâm của nhiều người: chuyển đổi ôtô xăng thành xe điện.
Xưởng dịch vụ thay động cơ điện cho xe xăng mang tên EV West tại thành phố San Diego, California (Mỹ) là một trong những cửa hàng tiên phong trong việc chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. Garage này “đắt khách” đến mức thời gian chờ để làm dịch vụ có thể lên đến 4-5 năm.
 |
| EV West chuyên thực hiện việc chuyển đổi các mẫu xe lái hay, nhưng sức mạnh động cơ không còn đáp ứng nhu cầu hiện tại của chủ nhân. |
EV West chuyên thực hiện việc chuyển đổi các mẫu xe lái hay, nhưng sức mạnh động cơ không còn đáp ứng nhu cầu hiện tại của chủ nhân, ví dụ khối động cơ công suất 170 mã lực trên chiếc BMW 2002 đời 1976 được thay thế bằng mô tơ điện 550 mã lực từ Tesla.
Việc biến ôtô chạy xăng thành xe điện phải trải qua rất nhiều công đoạn, bao gồm tháo động cơ, bộ truyền động cũ, gắn bộ pin, động cơ điện, cáp điện, chip điều khiển... Các kỹ sư khi làm việc này cần phải tính toán để đảm bảo đủ không gian để chứa các bộ phận gắn thêm hoặc gia cố khung xe nguyên bản nếu cần thiết. Chi phí trung bình cho việc chuyển đổi tại Mỹ dao động từ 7.000-9.000 USD (165 - 210 triệu đồng). Đối với các mẫu xe hiếm, tiền thay thế động cơ rơi vào khoảng 18.000 - 30.000 USD (tương đương 423 -705 triệu đồng).
Bên cạnh những xưởng chuyên nghiệp như EV West, phong trào người dùng tự tay biến xe xăng thành xe điện cũng đang được nhân rộng. Mới đây, Frances Farnam – một bé gái chỉ 14 tuổi đã nổi tiếng khắp mạng xã hội khi tự tay độ chiếc Porsche 914 đời 1976 thành xe điện. Farnam cho biết dự án của cô sẽ hoàn thành vào đầu 2024.
Việc biến ôtô chạy xăng thành xe điện phải trải qua rất nhiều công đoạn, bao gồm tháo động cơ, bộ truyền động cũ, gắn bộ pin, động cơ điện, cáp điện, chip điều khiển... Các kỹ sư khi làm việc này cần phải tính toán để đảm bảo đủ không gian để chứa các bộ phận gắn thêm hoặc gia cố khung xe nguyên bản nếu cần thiết. Chi phí trung bình cho việc chuyển đổi tại Mỹ dao động từ 7.000-9.000 USD (165 - 210 triệu đồng). Đối với các mẫu xe hiếm, tiền thay thế động cơ rơi vào khoảng 18.000 - 30.000 USD (tương đương 423 -705 triệu đồng).
Bên cạnh những xưởng chuyên nghiệp như EV West, phong trào người dùng tự tay biến xe xăng thành xe điện cũng đang được nhân rộng. Mới đây, Frances Farnam – một bé gái chỉ 14 tuổi đã nổi tiếng khắp mạng xã hội khi tự tay độ chiếc Porsche 914 đời 1976 thành xe điện. Farnam cho biết dự án của cô sẽ hoàn thành vào đầu 2024.
 |
| Bên cạnh những xưởng chuyên nghiệp như EV West, phong trào người dùng tự tay biến xe xăng thành xe điện cũng đang được nhân rộng. |
Thị trường phụ kiện và linh kiện về xe điện cũng đang phát triển với tốc độ nhanh chóng. Hiệp hội Thị trường Thiết bị Đặc biệt (SEMA - Specialty Equipment Market Association) - một tổ chức thương mại đại diện cho các nhà sản xuất và đại lý ô tô nhận định số lượng sản phẩm dành riêng cho xe điện đang tăng lên theo cấp số nhân trên thị trường.
Mike Spagnola, CEO của SEMA cho biết, vào năm 2020 mảng xe điện tại triển lãm SEMA chỉ rộng 185 m2 nhưng đã tăng lên 2.000 m2 vào năm ngoái. Với tốc độ điện hóa ngành ô tô nhanh như hiện tại, ông Spagnola dự đoán con số này có thể tăng lên thành 9.000 m2 vào 5 năm tới.
