Có 4.542 chiếc ôtô Hyundai đến tay khách Việt trong tháng 3/2024
Hyundai Accent và Grand i10 tiếp tục là hai mẫu xe có số lượng bán hàng tốt nhất của thương hiệu ôtô Hàn Quốc tại Việt Nam trong tháng 3/2024 vừa qua.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá Hyundai Venue tại Việt Nam.
Mới đây, tập đoàn Thành Công (TC Group) đã thông báo kết quả bán ôtô Hyundai tại Việt Nam trong tháng 3/2024. Theo đó, tổng doanh số xe Hyundai trong tháng vừa qua đạt 4.542 chiếc, tăng 123,4% so với tháng 2/2024. Tuy nhiên, vẫn không có mẫu xe Hyundai nào sở hữu doanh số trên 1.000 chiếc trong tháng 3/2024.
Accent tiếp tục là mẫu ôtô Hyundai có kết quả bán hàng tốt nhất trong tháng 3 với 967 xe đến tay khách hàng, tăng gấp 164,9% so với tháng 2. Thế nhưng, trong tháng vừa qua, Accent vẫn chưa lấy lại được ngôi vị bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B từ tay đối thủ Honda City. Thay vào đó, mẫu xe Hàn Quốc này chỉ ngậm ngùi đứng ở vị trí thứ 2 trong phân khúc.
Accent tiếp tục là mẫu ôtô Hyundai có kết quả bán hàng tốt nhất trong tháng 3 với 967 xe đến tay khách hàng, tăng gấp 164,9% so với tháng 2.
Mẫu xe Hyundai bán chạy thứ 2 trong tháng vừa qua là Grand i10 với doanh số ở mức 598 xe, tăng 127,3% so với tháng trước đó. Nhờ đó, Grand i10 giữ vững ngôi vị xe hạng A bán chạy nhất phân khúc.
Creta đứng ở vị trí thứ 3 trong gia đình Hyundai với mức tăng trưởng 130,6% lên 549 xe. Đáng tiếc là vị thế xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ B lại vuột khỏi tay Hyundai Creta và thuộc về tân binh Mitsubishi Xforce.
Doanh số Hyundai Elantra và Palisade tháng 3/2024 đạt 149 xe và 109 xe.
Các mẫu xe Hyundai khác cũng ghi nhận kết quả bán hàng và mức tăng trưởng vượt bậc trong tháng 3/2024. Cụ thể, Tucson bán ra 294 xe, tăng 151,2%, đứng thứ 4 trong gia đình Hyundai. Trong khi đó, Hyundai Custin tăng trưởng 123,6% lên 284 xe. Hyundai Venue với 264 xe bán ra, tăng 79,5%. Con số tương ứng của Hyundai Santa Fe là 258 xe, tăng 95,4%. Tỷ lệ tăng trưởng của Hyundai Elantra và Palisade lần lượt là 96% và 131,9%. Doanh số của Hyundai Elantra và Palisade trong tháng 3/2024 đạt 149 xe và 109 xe.
Riêng Hyundai Stargazer không phát sinh doanh số trong tháng 3/2024. Nguyên nhân là do lượng xe Hyundai Stargazer tồn kho đã bán hết trong thời gian chờ Stargazer X ra mắt thị trường Việt Nam.
Tổng kết Quý I/2024, tổng số xe Hyundai bán ra trên thị trường Việt Nam đạt 10.144 chiếc, giảm 31,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các mẫu xe thương mại Hyundai đạt doanh số 1.070 xe trong tháng 3/2024, tăng 129,6%. Trong đó, có 30 xe được xuất khẩu sang thị trường nước ngoài.
Tổng kết Quý I/2024, tổng số xe Hyundai bán ra trên thị trường Việt Nam đạt 10.144 chiếc, giảm 31,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Bước sang giai đoạn bán hàng tiếp theo, với những chính sách hỗ trợ, sự bổ sung của các sản phẩm mới cũng như nhu cầu của thị trường được cải thiện, doanh số của xe Hyundai được kỳ vọng sẽ gia tăng.
Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện dính lỗi mất điện
Tập đoàn ôtô Hyundai đang đối mặt với một đợt triệu hồi lớn đối với các mẫu ôtô của mình, trong đó có cả xe Kia và Hyundai điện tập trung chủ yếu tại thị trường Hàn Quốc.
Video: Triệu hồi loạt xe Kia và Hyundai.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi xe điện Kia và Hyundai này là vấn đề liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU), có thể khiến các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 EVs và Kia EV6 mất điện khi đang di chuyển.
Hyundai đang phải sửa chữa tổng cộng 169.932 xe tại Hàn Quốc có ICCU có thể bị lỗi. Đây được xem là đợt triệu hồi lớn nhất đối với các xe Hyundai chạy trên nền tảng E-GMP chỉ chạy bằng điện từ khi nó ra mắt vào năm 2021. Nếu Hyundai quyết định mở rộng việc triệu hồi sang các thị trường khác, số lượng xe có thể tăng thêm tới 500.000 chiếc.
Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện dính lỗi mất điện.
Chery iCAR V23 2024 sang chảnh như Land Rover, chỉ từ 491 triệu đồng
Sau mẫu xe mang số 03, Chery iCAR đã cho ra mắt chiếc xe tiếp theo mang tên V23 2024 với những sự thú vị trong thiết kế, trang bị nội thất lẫn công nghệ nhưng nó lại sao chép như Land Rover Defender.
Vào ngày 12/4/2034, Chery iCAR V23 2024 mới đã ra mắt chính thức. Chiếc xe mới là mẫu xe đầu tiên do Chery và Zhimi Technology hợp tác chế tạo. Nó được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ chạy điện thuần túy nhưng có thiết kế ná ná mẫu SUV đình đám Land Rover Defender.
Bán tải điện Hyundai Ioniq T10 và Ioniq T7 sắp ra mắt có gì hay?
Hyundai đang có kế hoạch đầy tham vọng khi ra mắt bán tải fullsize Hyundai Ioniq T10 sẽ cạnh tranh với Ford F-150, trong khi Ioniq T7 sẽ cạnh tranh phân khúc thấp hơn. Cả hai sẽ ra mắt trong 2 năm tới.
Video: Hé lộ bán tải điện Hyundai Ioniq T10 và Ioniq T7 mới.
Thông tin này càng được xác thực khi hãng xe Hàn đã nộp đăng ký bảo hộ thương hiệu cho hai tên gọi Hyundai Ioniq T10 và Ioniq T7 tại Úc vào ngày 27/12/2023. Thương hiệu này sẽ ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm “ôtô”, “ôtô điện” và “các phụ tùng và phụ kiện dành cho ô tô”. Đáng chú ý, việc sử dụng tiền tố “Ioniq” cho thấy hãng xe Hàn sẽ mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của Hyundai, cùng với các dòng xe điện Ioniq khác.
Theo các chuyên gia dự đoán, số “10” trên bán tải điện Hyundai Ioniq T10 có ý nghĩa về định vị phân khúc, ít nhất là kích thước lớn nhất trong các dòng xe bán tải, trong khi dòng xe Ioniq T7 ở phân khúc thấp hơn, phát triển dựa trên dòng SUV thuần điện cùng tập đoàn là Kia EV9.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Hongqi H7 thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường Trung Quốc, không chỉ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, xe còn chuyển sang dùng hệ truyền động hybrid sạc điện.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
Toyota Corolla Hatchback 2027 mới sở hữu màn hình lớn, thêm tùy chọn màu sơn và bộ mâm 18 inch. Bản Corolla FX từng sẽ không còn bán ra tại thị trường Mỹ.
Lexus IS 2027 nâng cấp loạt trang bị, đáng chú ý là gói ngoại thất đặc biệt sử dụng màu sơn xanh Envious và mâm BBS rèn 19 inch, sản xuất giới hạn chỉ 350 xe.
Nissan Terrano hoàn toàn mới bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc, hé lộ thiết kế SUV khung gầm rời hầm hố, hiện đại trước ra mắt và mở bán chính thức vào năm 2027.
BYD Atto 2 đời 2027 vừa ra mắt thị trường Trung Quốc được bổ sung phiên bản chạy 501 km theo chuẩn CLTC, giá khởi điểm từ 74.800 NDT (khoảng 262 triệu đồng).
Suzuki mới đây đã gửi giấy công bố dán nhãn năng lượng của XL7 2026 mới tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, chứng tỏ ngày xe ra mắt thị trường trong nước không còn xa.
Nghiên cứu mới nhất từ hơn 395 triệu ôtô cho thấy các thương hiệu xe Nhật sở hữu độ bền vượt trội cùng tỷ lệ chạy tới 400.000 km, cao gấp nhiều lần trung bình.
Mẫu xe SUV hạng sang Lexus GX 2027 vừa được công bố cho thị trường Mỹ, bổ sung tính năng SmartAccess cải tiến và ghế sau thông gió, giá bán tăng tới 1.565 USD.
Mitsubishi đang lên kế hoạch tái gia nhập phân khúc bán tải tại thị trường Mỹ và hợp tác với Nissan, được cho là sẽ chia sẻ nền tảng với Nissan Frontier.
Shengyu Liu cho rằng AI có thể viết và tối ưu kernel giỏi ngang, thậm chí vượt anh trong 6-12 tháng tới, nhưng anh vẫn tiếp tục cải tiến công nghệ này mỗi ngày.
Mercedes-Benz CLA 200 Electric dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng tại Việt Nam, ra mắt tháng 10/2026. Xe được phát triển trên nền tảng dành riêng cho kỷ nguyên xe điện.
Mẫu xe SUV hạng sang Lexus GX 2027 vừa được công bố cho thị trường Mỹ, bổ sung tính năng SmartAccess cải tiến và ghế sau thông gió, giá bán tăng tới 1.565 USD.
Toyota Corolla Hatchback 2027 mới sở hữu màn hình lớn, thêm tùy chọn màu sơn và bộ mâm 18 inch. Bản Corolla FX từng sẽ không còn bán ra tại thị trường Mỹ.
Bản vá lỗi định kỳ lập kỷ lục cho thấy hiệu suất của các công cụ AI tìm lỗ hổng bảo mật và cũng cho thấy Hệ điều hành Windows của Microsoft đầy rẫy nguy cơ.
Một chủ đại lý xe cũ tại Mỹ mới đây đã thừa nhận nhập khẩu túi khí giả từ Trung Quốc để bán dưới dạng phụ tùng chính hãng cho những chiếc ôtô của Honda.
Cuộc tranh luận về AI đang chuyển từ câu chuyện an toàn sang cuộc đua công nghệ Mỹ - Trung, khi hai bên đều muốn kiểm soát rủi ro nhưng không muốn chậm bước.
BYD Atto 2 đời 2027 vừa ra mắt thị trường Trung Quốc được bổ sung phiên bản chạy 501 km theo chuẩn CLTC, giá khởi điểm từ 74.800 NDT (khoảng 262 triệu đồng).
Ascent QN10 sở hữu chip Snapdragon X2 Elite 18 nhân, NPU 80 TOPS, ba cổng USB4 và LAN 2.5GbE trong thân máy 130 x 130 x 40mm, hướng tới nhu cầu AI cá nhân.
CEO Nvidia cho rằng AI đã đạt trạng thái siêu trí tuệ ở nhiều tác vụ, đồng thời phản đối việc dùng các kịch bản tận thế để làm chậm cuộc đua công nghệ.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Lexus IS 2027 nâng cấp loạt trang bị, đáng chú ý là gói ngoại thất đặc biệt sử dụng màu sơn xanh Envious và mâm BBS rèn 19 inch, sản xuất giới hạn chỉ 350 xe.
Tập đoàn Thành Công và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam vừa ký hợp tác phát triển hạ tầng năng lượng phục vụ phương tiện điện hóa tại Việt Nam.