Chủ tịch Toyota: Đi xe điện chưa chắc là bảo vệ môi trường
(Kiến Thức) - Chủ tịch Toyota đã lên tiếng vì sự phát triển quá mức của trào lưu dùng xe điện, sự quyết liệt cấm cản xe chạy xăng dầu của chính phủ. Ông cho rằng đi xe điện chưa chắc là bảo vệ môi trường.
Thảo Nguyễn
Xu hướng xe xanh đang mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Khởi đầu bằng những mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, các động cơ điện và hydro đã dần xuất hiện trên những mẫu xe lớn hơn, thậm chí là xe thể thao và xe vượt địa hình. Chính phủ các nước đều lên lộ trình cắt giảm xe chạy nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) để hướng đến một viễn cảnh hoàn toàn sử dụng xe điện.
Dù là một hãng tiên phong trong phong trào phổ biến xe xanh, đồng thời cũng đang thích cực nghiên cứu phát triển các phương tiện thân thiện môi trường khác nhưng chủ tịch Toyota lại có một phát biểu dễ gây tranh cãi.
Khởi đầu bằng những mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, các động cơ điện và hydro đã dần xuất hiện trên những mẫu xe lớn hơn, thậm chí là xe thể thao và xe vượt địa hình.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda cho rằng mọi người đang cường điệu và hào hứng quá mức trước phong trào sử dụng xe điện. Ông cũng bày tỏ lo ngại về việc các chính trị gia thúc đẩy quá mạnh việc cấm xe chạy xăng dầu.
Trong một phát biểu tại một cuộc họp báo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản (Japan Automobile Manufacturers Association) nơi mà ông là chủ tịch, Toyoda tuyên bố Nhật Bản sẽ hết điện vào mùa hè nếu tất cả các xe trên đường đều chạy bằng điện. Ông nói thêm rằng cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang xe ôtô chạy điện sẽ tiêu tốn của đất nước từ 135 tỷ USD đến 358 tỷ USD.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda cho rằng mọi người đang cường điệu và hào hứng quá mức trước phong trào sử dụng xe điện.
Ông Toyoda chia sẻ: "Khi các chính trị gia ở ngoài kia tuyên bố rằng 'Hãy loại bỏ tất cả ôtô sử dụng xăng', không biết họ có nghĩ đến điều này không?". Ngoài ra, nếu như Nhật Bản - quê hương của Toyota vội vàng tiến hành lệnh cấm xe chạy xăng dầu một cách gấp gáp thì “ngành công nghiệp xe hơi hiện tại sẽ sụp đổ”.
Sự chỉ trích của ông Toyoda về xe điện không dừng lại ở đó. Ông thậm chí còn tuyên bố rằng vì Nhật Bản sử dụng phần lớn điện năng từ việc đốt than và khí đốt tự nhiên, nên xe điện không thực sự giúp ích cho môi trường. Ông nói: “Chúng ta chế tạo càng nhiều xe điện thì lượng carbon dioxide càng nặng".
Mặc dù đi tiên phong trong công nghệ pin nhiên liệu hybrid và hydro, Toyota từ lâu đã khá hạn chế các loại xe điện.
Mặc dù đi tiên phong trong công nghệ pin nhiên liệu hybrid và hydro, Toyota từ lâu đã khá hạn chế các loại xe điện. Những phát biểu của chủ tịch Toyota - Toyoda đã phẩn nào giải thích được tầm nhìn và quan điểm của hãng suốt thời gian qua.
Tuy nhiên trước những sức ép của thị trường và nhu cầu người dùng, thời gian gần đây, hãng này đã cởi mở hơn về mảng xe điện và đang phát triển một loạt các xe ý tưởng để có thể ra mắt trong những năm tới.
Ô tô thời thượng không dám dùng điều hoà, đừng dại vọt ga... ai dám đi
Năm 2020 ô tô điện thương hiệu Việt sẽ xuất hiện. Tuy nhiên, thị trường ô tô điện Việt Nam vẫn chưa có. Thiếu hạ tầng, thiếu ưu đãi và giá bán cao, liệu ô tô điện Việt Nam có thể phát triển?
Soi dàn xế độ “đại náo” trường đua Đại Nam dịp cuối năm
(Kiến Thức) - Buổi offline của các tay chơi xe độ miền Nam đã có sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe đình đám đến từ các thương hiệu lớn như Nissan, BMW, Mercedes-Benz hay cả siêu xe Porsche 911.
Vào cuối tuần vừa qua, câu lạc bộ những dân chơi xế độ khu vực miền nam đã tổ chức một buổi "tỉ thí" tại trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương.
Xe điện XEV YoYo in 3D đầu tiên chỉ từ 230 triệu đồng
(Kiến Thức) - Mẫu xe điện XEV YoYo cỡ nhỏ này là một sản phẩm mang đậm tính sáng tạo và đột phá về mặt công nghệ sản xuất. Xe sở hữu hai chỗ ngồi và có giá bán tương đương 230 triệu đồng.
In 3D hiện đang là một công nghệ được sử dụng khá phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng chưa bao giờ tới cấp độ này. Nhà sản xuất XEV có kế hoạch tạo nên toàn bộ chiếc xe bằng phương pháp này, qua đó giảm bớt đáng kể số lượng phụ tùng và trọng lượng của chiếc xe. Trong quá trinh chế tạo xe điện XEV YoYo , cách này cũng giúp cải thiện cự li di chuyển và giảm nhẹ ảnh hưởng lên môi trường.
Mẫu Hyundai Avante 2027 mới (hay còn có tên gọi Hyundai Elantra) hiện đã có mặt tại Hàn Quốc với hai tùy chọn hệ truyền động: xăng truyền thống và hybrid.
Thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe Honda Rebel 300 2026 mới với công nghệ kết nối RoadSync sẽ là Ấn Độ, sau đó dự kiến là các nước khác trong thời gian tới.
MG Hector Tomahawk EV mới được cung cấp với hai lựa chọn hệ truyền động là thuần điện và hybrid sạc điện, cùng trợ lý cá nhân AI tích hợp chức năng hát karaoke.
Một chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz G-Class độc bản vừa được hãng độ Carlex Design định giá 3 triệu euro (tương đương 3,5 triệu USD - khoảng hơn 91 tỷ đồng).
Nissan Patrol 2026 được đồn đoán chuẩn bị về Việt Nam với giá tạm tính từ 3-4 tỷ đồng. Xe dự kiến có ba phiên bản, trong đó Nismo sở hữu cấu hình mạnh mẽ nhất.
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
Bên ngoài sân cỏ, vua phá lưới Asean Cup 2026 - Đình Bắc cũng tìm thấy sự đồng điệu với tinh thần năng động và mạnh mẽ của mẫu xe ga Yamaha GEAR 125 Hybrid mới.
Android Pulse đã vượt 10 triệu lượt tải và có thể xuất hiện trên nhiều điện thoại Android mà người dùng không hề chủ động cài đặt, khiến không ít người tò mò.
Honda City Hatchback HRC Concept xuất hiện tại Bangkok Auto Salon 2026, hé lộ hướng phát triển mới của các gói nâng cấp chính hàng Honda dưới thương hiệu HRC.
OpenAI vừa trang bị tính năng mới cho phép ChatGPT theo dõi hoạt động của người dùng máy tính Mac, bao gồm các thao tác chuột, nội dung nhập từ bàn phím.
Mẫu Hyundai Avante 2027 mới (hay còn có tên gọi Hyundai Elantra) hiện đã có mặt tại Hàn Quốc với hai tùy chọn hệ truyền động: xăng truyền thống và hybrid.
Bluetooth là công nghệ quen thuộc trên hàng tỷ thiết bị, nhưng tên gọi này lại bắt nguồn từ Harald Bluetooth, vị vua Viking từng thống nhất Đan Mạch và Na Uy.
Android Pulse đã vượt 10 triệu lượt tải và có thể xuất hiện trên nhiều điện thoại Android mà người dùng không hề chủ động cài đặt, khiến không ít người tò mò.
Bên ngoài sân cỏ, vua phá lưới Asean Cup 2026 - Đình Bắc cũng tìm thấy sự đồng điệu với tinh thần năng động và mạnh mẽ của mẫu xe ga Yamaha GEAR 125 Hybrid mới.
Nissan Patrol 2026 được đồn đoán chuẩn bị về Việt Nam với giá tạm tính từ 3-4 tỷ đồng. Xe dự kiến có ba phiên bản, trong đó Nismo sở hữu cấu hình mạnh mẽ nhất.
MG Hector Tomahawk EV mới được cung cấp với hai lựa chọn hệ truyền động là thuần điện và hybrid sạc điện, cùng trợ lý cá nhân AI tích hợp chức năng hát karaoke.
Một chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz G-Class độc bản vừa được hãng độ Carlex Design định giá 3 triệu euro (tương đương 3,5 triệu USD - khoảng hơn 91 tỷ đồng).
Xiaomi đã ra mắt chip lái xe thông minh 3nm tự phát triển đầu tiên là Xring D110, nó cho phép hãng tự chủ công nghệ tự lái và không phải phụ thuộc vào Nvidia.
Thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe Honda Rebel 300 2026 mới với công nghệ kết nối RoadSync sẽ là Ấn Độ, sau đó dự kiến là các nước khác trong thời gian tới.