Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Châu Âu sắp chuyển sang dùng giấy phép lái xe điện tử

Giấy phép lái xe điện tử sẽ trở thành loại mặc định tại châu Âu, tuy nhiên tài xế vẫn có quyền yêu cầu giấy phép lái xe vật lý nếu họ muốn.

Thảo Nguyễn
  
Ủy ban châu Âu (EC) vừa đưa ra một số đề xuất tập trung vào hoạt động lái xe, bao gồm việc sử dụng giấy phép lái xe kỹ thuật số. Theo EC, việc sử dụng giấy phép lái xe điện tử sẽ đơn giản hóa việc nhận diện giấy phép lái xe giữa các quốc gia thành viên. Bên cạnh đó, điều này cũng giúp cho việc thay thế, gia hạn hoặc đổi giấy phép lái xe trở nên nhanh chóng và tiện lợi hơn.
Chau Au sap chuyen sang dung giay phep lai xe dien tu
Châu Âu sắp chuyển sang dùng giấy phép lái xe điện tử. 
Việc chuyển đổi sang giấy phép lái xe điện tử còn giúp cho khách du lịch nước ngoài dễ dàng hơn trong việc điều khiển phương tiện tại châu Âu. Hiện tại, người nước ngoài phải học và thi giấy phép lái xe của châu Âu, bất kể kinh nghiệm lái xe trước đây của họ như thế nào.
Chau Au sap chuyen sang dung giay phep lai xe dien tu-Hinh-2
EC cũng đề xuất ban hành một số quy định mới nhằm thắt chặt hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. 
Một thống kê cho thấy khoảng 40% vụ vi phạm giao thông xuyên biên giới châu Âu xảy ra trong năm 2019 không bị xử phạt do các hạn chế về công nghệ. Việc sử dụng giấy phép lái xe điện tử và thống nhất cơ sở dữ liệu sẽ giúp cơ quan chức năng dễ dàng truy cập vào hệ thống dữ liệu giao thông của các quốc gia với nhau.
EC cũng đề xuất ban hành một số quy định mới nhằm thắt chặt hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, các bài kiểm tra sẽ được cập nhật để đánh giá kiến thức và kỹ năng liên quan tới các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) và các công nghệ tự động khác.
Chau Au sap chuyen sang dung giay phep lai xe dien tu-Hinh-3
Giấy phép lái xe điện tử sẽ trở thành loại mặc định tại châu Âu, tuy nhiên tài xế vẫn có quyền yêu cầu giấy phép lái xe vật lý nếu họ muốn. 
Việc chuyển đổi từ giấy phép lái xe vật lý sang điện tử cần sự thống nhất về quy định giữa các quốc gia tại EU, cơ sở dữ liệu cần được đồng bộ hóa và bảo đảm tính bảo mật. EC đề xuất giấy phép lái xe điện tử sẽ là loại mặc định sau một thời gian chuyển đổi. Tuy nhiên, giấy phép lái xe truyền thống sẽ không biến mất ngay, vì EC cho biết tài xế vẫn có thể được cấp bản cứng nếu họ muốn.
#giấy phép lái xe kỹ thuật số #giấy phép lái xe điện tử #đổi giấy phép lái xe #giấy phép lái xe của châu Âu #sử dụng giấy phép lái xe điện tử

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Bằng lái xe hết hạn được gia hạn một tháng vì giãn cách xã hội

(Kiến Thức) - Giấy phép lái xe (GPLX) của tài xế khi đã quá hạn tại các địa phương do giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 sẽ được gia hạn thêm 1 tháng để thực hiện cấp, đổi lại.  

  
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, việc đăng ký dịch vụ công mức độ 3 và mức độ 4 đổi giấy phép lái xe (GPLX) trên cổng dịch vụ công quốc gia đáp ứng một phần nhu cầu đổi và cấp lại GPLX của người dân. Tuy nhiên, kể từ khi một số địa phương thực hiện giãn cách xã hội đến nay, vẫn còn gần 15.000 GPLX quá thời hạn cấp đổi.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Phân biệt mức xử phạt của lỗi không có Giấy phép lái xe

Mức xử phạt cho lỗi không có và không mang Giấy phép lái xe chênh lệch nhau rất nhiều. Người điều khiển phương tiện cần lưu ý điều này để tránh bị phạt oan.

  

Giấy phép lái xe (GPLX) là thứ bắt buộc phải mang theo đối với người điều khiển phương tiện xe cơ giới khi tham gia giao thông. Khi vi phạm về lỗi Giấy phép lái xe, người vi phạm có thể gặp trường hợp xử phạt không có hoặc không mang GPLX. Tuy nhiên, trên thực tế, hai lỗi này có mức phạt hoàn toàn khác nhau. Vậy mức phạt cho lỗi không mang và không có GPLX như thế nào? Làm sao để chứng minh mình có GPLX nhưng không mang theo?

Không có GPLX bị phạt bao nhiêu tiền?

Đối với ôtô, các loại xe tương tự xe ôtô

Theo Nghị định 123/2021 mới nhất, bổ sung và sửa đổi của Nghị định 100/2019, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng nếu không có GPLX, sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm cấp hoặc sử dụng GPLX bị tẩy xóa.

Đối với xe máy và các loại xe tương tự xe gắn máy

- Phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 đồng với hành vi không có GPLX (điều khiển xe dung tích dưới 175 cc, xe 2 bánh), căn cứ theo Điểm a, Khoản 5, Điều 21, Nghị định 123.

- Phạt tiền từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng với xe trên 175 cc và xe môtô 3 bánh (Điểm a, Khoản 7, Điều 21, Nghị định 123).

Phan biet muc xu phat cua loi khong co Giay phep lai xe
 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Bộ Công an đề xuất quản lý biển số ôtô, xe máy theo mã định danh

Mới đây, Bộ Công an đề xuất sẽ quản lý biển số ôtô và xe máy theo mã định danh cá nhân của chủ xe.

  
Đề xuất này được nêu trong dự thảo thông tư quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới do Bộ Công an ban hành, đang lấy ý kiến trong hai tháng, từ 14/3. Thông tư này sẽ thay thế Thông tư 58/2020/TT-BCA.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới