Bê bối gian lận an toàn - Toyota thừa nhận buông lỏng quản lý
Bê bối gian lận đang gây ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động sản xuất và doanh số của hãng xe Toyota tại Nhật Bản.
Thảo Nguyễn
Video: Toyota - Daihatsu gian lận kết quả an toàn.
Năm ngoái, Toyota đã bị tuýt còi vì hàng loạt sai phạm liên quan tới quy trình cấp chứng nhận sản phẩm của tập đoàn. Theo đó, quy trình cấp chứng nhận cho nhiều mẫu xe mới không tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia tại Nhật.
Sự việc bắt đầu vào năm 2023 khi một số mẫu xe Daihatsu, thương hiệu con của Toyota, bị phát hiện đã được hiệu chỉnh để cho kết quả thử nghiệm tốt hơn.
Bê bối gian lận đang gây ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động sản xuất và doanh số của Toyota tại Nhật Bản.
Giờ đây, Toyota đã nộp một bản báo cáo chi tiết về kế hoạch sửa sai. Giám đốc công nghệ và Giám đốc chất lượng toàn cầu của Toyota sẽ "xắn tay" vào việc, vì những người đứng đầu có trách nhiệm đảm bảo mọi thứ đúng hướng.
Đặc biệt, giám đốc phụ trách công nghệ của tập đoàn sẽ đưa ra các quyết định trong quá trình phát triển các mẫu xe. Giám đốc phụ trách chất lượng sẽ có tiếng nói cuối cùng trong việc cấp chứng nhận sản phẩm.
Tất cả các cấp lãnh đạo sẽ luôn sẵn sàng tiếp nhận mọi ý kiến để hiểu rõ hơn cần phải làm gì. Với vai trò là lớp bảo vệ thứ hai, giám đốc pháp lý sẽ kiểm tra, rà soát các quy trình và báo cáo lên giám đốc rủi ro. Đó là vắn tắt kế hoạch sửa sai của Toyota, bao gồm hàng loạt các quy định mới, phương pháp mới, cùng với việc bổ sung trách nhiệm vào quy trình cấp chứng nhận.
Toyota thừa nhận đã buông lỏng quản lý ở nhiều cấp.
Trong thông báo, Toyota thừa nhận đã buông lỏng quản lý ở nhiều cấp và cam kết sẽ cải thiện tình hình:
"Trước những đề xuất của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT), Toyota đã nhận ra rằng công tác quản lý chưa đủ sâu sát trong hoạt động cấp chứng nhận, và rằng có nhiều lĩnh vực trong hoạt động cấp chứng nhận mà công ty cần phải cải thiện, như hệ thống quản lý dữ liệu, hay việc thiết lập các nguyên tắc và quy trình rõ ràng.
Những sai phạm bắt đầu từ Daihatsu đã lan sang nhiều mẫu xe ăn khách của Toyota tại Nhật, như Yaris Cross, Corolla Axio, và Corolla Fielder.
Toyota sẽ rà soát lại toàn bộ cơ chế và các hệ thống để đảm bảo hoạt động cấp chứng nhận phù hợp hơn, lưu tâm những bất thường, và có hành động kịp thời thông qua việc phối hợp giữa các cấp quản lý và nhân sự trực tiếp".
Những sai phạm bắt đầu từ Daihatsu đã lan sang nhiều mẫu xe ăn khách của Toyota tại Nhật, như Yaris Cross, Corolla Axio, và Corolla Fielder. Hồi đầu năm nay, các mẫu xe Toyota đã phải tạm dừng sản xuất, dự kiến sẽ trở lại bình thường vào tháng 9 tới.
Cấm đấu giá biển số xe trong vòng 1 năm đối với người bỏ cọc
Sau 30 người trúng đấu giá biển số xe sẽ phải nộp đủ tiền, nếu quá thời hạn sẽ mất cọc và không được tham gia đấu giá trong 12 tháng.
Video: Người "bỏ cọc" đấu giá biển số xe sẽ nhận án phạt.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định, người trúng đấu giá biển số xe có nghĩa vụ nộp đủ tiền trong 30 ngày từ khi có thông báo kết quả. Tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký, cấp biển số xe.
Toyota Raize ngừng bán vì bê bối gian lận, Honda WR-V hưởng lợi
Sau khi Toyota Raize bị ngừng bán vì bê bối gian lận, nhu cầu mua Honda WR-V tăng vọt. Tuy nhiên, một phần nguyên nhân do thời gian giao xe bị kéo dài đến 8 tháng ở một số đại lý.
Vào hồi giữa tháng 11/2023, hãng Honda đã chính thức giới thiệu dòng SUV hạng B mới mang tên Honda WR-V 2023 mới ở thị trường Nhật Bản. Đây chính là mẫu xe có tên Honda Elevate đang bán ở thị trường Ấn Độ.
Được giới thiệu như lựa chọn thay thế cho Honda Vezel bản G 2WD ở thị trường Nhật Bản, Honda WR-V hiện vẫn chưa chính thức bán ra. Thay vào đó, phải đến tháng 3/2024, những chiếc xe lái thử và trưng bày mới bắt đầu xuất hiện tại đại lý ở Nhật Bản. Các đại lý ở Nhật Bản hiện đã bắt đầu nhận cọc cho Honda WR-V.
Theo thông tin từ đại lý, sau bê bối gian lận thử nghiệm an toàn đối với 64 mẫu xe của Daihatsu được công bố vào hôm 20/12/2023 vừa qua, lượng khách hàng có hứng thú với mẫu SUV hạng B mới nhà Honda đã tăng vọt. Có vẻ như đây là những khách hàng trước đó từng có ý định mua Toyota Raize hay Daihatsu Rocky.
Sau khi Daihatsu thừa nhận gian lận thử nghiệm an toàn vào hồi cuối tháng 4/2023, chỉ có phiên bản hybrid HEV của Toyota Raize và Daihatsu Rocky bị ngừng bán ở thị trường Nhật Bản để chờ kết quả điều tra. Trong khi đó, phiên bản máy xăng của 2 mẫu xe này vẫn tiếp tục được phân phối.
Tuy nhiên, kể từ ngày 20/12/2023, cả phiên bản máy xăng của Toyota Raize và Daihatsu Rocky cũng đã bị ngừng bán. Do đó, khách hàng Nhật Bản phải tìm kiếm những lựa chọn thay thế như Honda WR-V. Theo công bố của Honda, WR-V dành cho thị trường Nhật Bản sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Điều này, cộng với nhu cầu mua xe SUV Honda WR-V của khách hàng Nhật Bản tăng lên, khiến thời gian giao xe kéo dài đến 8 tháng ở một số đại lý. Tất nhiên, thời gian giao xe này sẽ thay đổi phụ thuộc vào khu vực bán và quy mô của từng đại lý.
Không chỉ là lựa chọn thay thế sáng giá cho Toyota Raize và Daihatsu Rocky, Honda WR-V còn thu hút sự chú ý tại thị trường Nhật Bản vì sở hữu trang bị khá phong phú trong tầm giá.
Theo đó, mẫu xe này được trang bị những tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, ngăn va chạm khi đạp nhầm chân ga, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm với người đi bộ, ngăn lệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe và ngăn tăng tốc đột ngột.
Ngoài ra, tân binh nhà Honda còn sở hữu đèn pha LED tích hợp đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù LED, vành hợp kim 17 inch, màn hình đa thông tin 7 inch trong bảng đồng hồ, điều hòa tự động, cửa gió cho hàng ghế sau, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch và khoang hành lý 458 lít.
So với Toyota Raize và Daihatsu Rocky, Honda WR-V đương nhiên có kích thước lớn hơn. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Global Small Car tương tự City, Honda WR-V bán tại Nhật Bản sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.312 x 1.790 x 1.650 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm.
So với đàn anh Honda Vezel, xe chỉ ngắn hơn 23 mm và cao hơn đến 70 mm vì có khoảng sáng gầm 220 mm. Nguồn cung cấp sức mạnh cho Honda WR-V ở thị trường Nhật Bản là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L dùng chung với City.
Động cơ này cho công suất tối đa 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm đồng thời kết hợp cùng hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT. Xe chỉ có hệ dẫn động cầu trước FWD.
Toyota và Daihatsu vướng bê bối gian lận mở bán lại ở Malaysia
Sau Indonesia, đến lượt Malaysia cho phép các mẫu xe Toyota, Daihatsu và Perodua vướng bê bối gian lận kiểm định an toàn tiếp tục mở bán.
Video: Toyota và Daihatsu vướng bê bối gian lận an toàn.
Mới đây, Malaysia đã chính thức cho phép các mẫu xe mang các nhãn hiệu Perodua, Toyota và Daihatsu gian lận an toàn được mở bán trở lại. Perodua là hãng xe nội địa của Malaysia, nhưng không sản xuất xe độc lập mà dùng khung gầm và linh kiện do Daihatsu cung cấp nên cũng chịu ảnh hưởng vì bê bối gian lận an toàn vừa qua.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Honda vừa chính thức ra mắt Dax 125 phiên bản 2026 dành cho thị trường nội địa Nhật Bản, xe có giá bán khoảng 495.000 yên (tương đương 82,4 triệu đồng).
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Sau thời gian gây bão thị trường với doanh số ấn tượng, mẫu xe điện mini VF3 của VinFast vừa có bước chuyển mình quan trọng với sự xuất hiện của phiên bản Plus.
Sau thời gian gây bão thị trường với doanh số ấn tượng, mẫu xe điện mini VF3 của VinFast vừa có bước chuyển mình quan trọng với sự xuất hiện của phiên bản Plus.
Honda vừa chính thức ra mắt Dax 125 phiên bản 2026 dành cho thị trường nội địa Nhật Bản, xe có giá bán khoảng 495.000 yên (tương đương 82,4 triệu đồng).
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
S&S Automotive, đơn vị phân phối chính hãng McLaren tại Việt Nam, chính thức công bố mức giá bán mới cho dòng xe Artura sau khi Nghị định 360/2025/NĐ-CP.
Honda chính thức ra mắt STEPWGN e:HEV SPADA tại thị Thái Lan với mức giá 1.780.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng), xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau năm 2025 bùng nổ doanh số, Subaru tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa khi đưa mẫu Forester Hybrid vào sản xuất tại nhà máy Subaru of Indiana (SIA), Mỹ.
Volkswagen bổ sung 2 phiên bản trang bị mới cho dòng Van Transporter, đó là phiên bản cao cấp nhất Sportline và phiên bản Commerce Pro S giới hạn chỉ 75 xe.
Thương vụ đánh dấu một bước chuyển lớn tại trung tâm sản xuất ôtô ASEAN trong bối cảnh các hãng ôtô Nhật Bản dần mất lợi thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu xe sang Lexus ES 2026 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm 350h Premium Hybrid, 350h Luxury Hybrid và 500e.
Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ, với những bước đi vững chắc trong công tác xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô tại Hưng Yên.