Dù chuông báo đã kêu, gác chắn đang hạ nhưng tài xế vẫn cố tình vượt qua đường ray, sau khi cố nhấc barie lên không được, tài xế đã kịp thời lùi xe chỉ ngay khoảnh khắc tàu lao tới.
Để tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035, cùng với việc đề xuất thông qua chủ trương đầu tư, đề án dự kiến sẽ đề xuất Quốc hội cho phép thực hiện một số chính sách đặc thù.
Mới đây, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển 5 năm (giai đoạn 2021 - 2025) của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Một liên kết giữa các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics và dịch vụ hỗ trợ tại Việt Nam vừa được thiết lập. Giao thương giữa Việt Nam với thế giới có thêm động lực mới trên nền tảng cộng hưởng các thế mạnh để chủ động vượt khó.
(Vietnamdaily) - Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) và Swiss Re nắm giữ nhiều cổ phần nhất với tỷ lệ sở hữu lần lượt là 40,36% và 25%, tương đương số tiền cổ tức dự thu là 79 tỷ đồng và gần 49 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đồng ý chủ trương hợp nhất Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn thành Công ty CP vận tải đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xin nhập khẩu và khai thác 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, 37 toa tàu của Nhật Bản tuổi thọ đã hơn 40 năm, khổ đường đường sắt cũng không phù hợp. Vì vậy, Bộ GTVT cơ bản không đồng thuận việc nhập 37 toa tàu này.
Ngày 3/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ tổ chức chạy chuyến tàu chuyên biệt SE12 đưa khoảng 500 hành khách là công dân tỉnh Ninh Bình đang sinh sống, làm việc tại các tỉnh, thành phố: Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai về quê theo đề nghị của tỉnh Ninh Bình.
(khoahocdoisong.vn) - Theo kế hoạch phát triển sản xuất kinh doanh (SXKD) và đầu tư phát triển năm 2021 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp phê duyệt là 700 tỷ đồng.
(khoahocdoisong.vn) - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có kiến nghị cấp thẩm quyền xin vay 800 tỷ đồng bổ sung cho nguồn vốn lưu động đang bị thiếu hụt để duy trì dòng tiền hoạt động, tránh nguy cơ dừng hoạt động.
(khoahocdoisong.vn) - Ủy ban Quản lý vốn nhà nước (UBQLVNN) cho rằng, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang tồn tại nhiều bất cập đến từ bộ máy quản lý.
(khoahocdoisong.vn) - Tàu xuất phát từ ga Yên Viên (Việt Nam), điểm đến là TP Liege (Bỉ), sau đó tiếp chuyển container bằng đường bộ đến điểm đích là TP Rotterdam (Hà Lan).