Tuyến ngõ từng chật hẹp, xuống cấp ở Hà Nội được cải tạo với mặt cắt ngang theo phương án 21,5 m, hướng tới năng lực lưu thông và kết nối các trục đường lớn.

Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy có tổng đầu tư trên 21.000 tỷ đồng.

Mới đây, Sở GTVT đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển đầu tư với 3 dự án đường giao thông quan trọng, trong đó có dự án đầu tư dự án Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy.

Trên các tuyến phố thuộc địa bàn phường Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn tồn tại tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để đỗ xe, kinh doanh, buôn bán, họp chợ trái quy định.

Trong khi nhiều đoạn của vành đai 2 TP HCM vẫn còn thi công dang dở, thậm chí chưa khởi công, các đại gia bất động sản đã nhanh chân đi trước, phát triển nhiều dự án.

Dự án Vành đai 2 trên cao với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng sau hơn 4 năm thi công sẽ thông xe vào ngày 11/1.

Sau hơn 4 năm thi công, dự án mở rộng đường Vành đai 2 bên dưới và xây dựng đường trên cao đến nay đã hoàn thành các hạng mục thi công và có thể thông xe.

Sau khi hợp long đường trên cao vào tháng 7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết đang đẩy nhanh các hạng mục thi công để thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay.

Một căn nhà hiếm thấy với 4 mặt tiền rộng khoảng 15m2 trên đường Đại La xuất hiện sau khi giải phóng mặt bằng tại dự án đường vành đai 2.

Tuyến đường Vành đai 2,5, đoạn từ đường Đầm Hồng nối đường Giải Phóng, sau 20 năm một dự án vẫn ngổn ngang bụi bặm, dây leo chằng chịt,...

Tình trạng ùn tắc tại nút giao Ngã Tư Sở được dự báo trở nên nghiêm trọng hơn sau khi đường vành đai 2 trên cao và cầu Vĩnh Tuy được hoàn thành.

Bốn dự án trọng điểm, gồm đường vành đai 2, vành đai 3, Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và nhà ga T3 (Tân Sơn Nhất) phải hoàn thành trước năm 2025.

Ba tuyến đường sau khi được sửa chữa, nâng cấp đã khiến giá đất ở đây tăng cao chóng mặt, từ 30 – 60% so với 3 năm về trước.

(khoahocdoisong.vn) - Dự án mở rộng đường Trường Chinh dự kiến hoàn thành vào năm 2015, song đến nay dự án vẫn đang thi công dang dở. Điều đáng nói, tuyến đường đã trở thành “điểm đen” rác thải khiến người tham gia giao thông vô cùng ngán ngẩm.