Dự án nghĩa trang thiên Phúc Vĩnh Hằng Viên đội vốn gấp đôi
Dự án Công viên nghĩa trang thiên Phúc Vĩnh Hằng Viên ở Quảng Ninh được điều chỉnh gấp đôi tổng vốn đầu tư từ hơn 206 tỷ đồng lên 451 tỷ đồng.
Tăng tổng mức đầu tư cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 là 21.551 tỷ đồng, tăng so với ban đầu 3.714 tỷ đồng.
Đề xuất chính sách đặc biệt làm cao tốc
Bộ Xây dựng đề nghị cơ chế đặc thù, đặc biệt đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Hòa Bình: Cận cảnh đường trăm tỷ đội vốn, dân khốn khổ ngóng chờ
Dự án đường giao thông Ngòi Hoa - Quốc lộ 6 (huyện Tân Lạc, Hoà Bình) ban đầu có tổng mức đầu tư 305 tỷ đồng, nhưng đến nay đã "đội vốn" lên 325 tỷ và đang chậm tiến độ.
Cận cảnh đường trăm tỷ đội vốn, dân khốn khổ ngóng chờ ở Hòa Bình
Dự án đường giao thông Ngòi Hoa - Quốc lộ 6 (huyện Tân Lạc, Hoà Bình) ban đầu có tổng mức đầu tư 305 tỷ đồng, nhưng đến nay đã "đội vốn" lên 325 tỷ và đang chậm tiến độ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam: Tránh đội vốn khi làm dự án
Thường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất ngày 20/10 phải có Tờ trình của Chính phủ gửi Quốc hội, trước ngày khai mạc kỳ họp Thứ 8 Quốc hội khóa XV.
Tránh đội vốn khi làm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Thường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất ngày 20/10 phải có Tờ trình của Chính phủ gửi Quốc hội, trước ngày khai mạc kỳ họp Thứ 8 Quốc hội khóa XV.
Nhìn lại hành trình 14 năm xây dựng đường sắt Nhổn – ga Hà Nội
Dự án đường sắt đô thị Nhổn–ga Hà Nội từng được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông đô thị, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và góp phần bảo vệ môi trường.
Đường sắt Nhổn – ga Hà Nội: Từ chậm tiến độ, đội vốn đến…vận hành
Trong 14 năm qua, trải qua tình trạng “ngập sâu” chậm tiến độ, đội vốn khủng, cuối cùng dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội cũng đi vào hoạt động một phần.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội: Chỉ rõ nguyên nhân đội vốn
Thanh tra TP Hà Nội vừa công bố kết luận thanh tra một số nội dung tại dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó chỉ ra nguyên nhân khiến dự án đội vốn gần gấp đôi.
Điểm danh 6 'siêu dự án' ở Hà Nội đội vốn gấp 2 đến 3 lần
Đối với các dự án chậm tiến độ, không hiệu quả, UBND TP Hà Nội yêu cầu phân loại để xây dựng kế hoạch, lộ trình, làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm...
Hà Nội: Quy trách nhiệm 6 “siêu dự án” đội vốn và chậm tiến độ
Với việc thi công chậm tiến độ, số tiền đội vốn gấp 2 đến 3 lần, 6 "siêu dự án" được Hà Nội yêu cầu làm rõ lộ trình, trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực.
Hà Nội: Quy trách nhiệm 6 “siêu dự án” đội vốn và chậm tiến độ
Với việc thi công chậm tiến độ, số tiền đội vốn gấp 2 đến 3 lần, 6 "siêu dự án" được Hà Nội yêu cầu làm rõ lộ trình, trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực.
Vì sao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đội vốn gần 2.000 tỉ?
Hà Nội đề xuất Thủ tướng điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội tăng thêm hơn 1.900 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ 2009 - 2022 thành 2009 - 2027.
Vì sao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đội vốn gần 2.000 tỉ?
Hà Nội đề xuất Thủ tướng điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội tăng thêm hơn 1.900 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ 2009 - 2022 thành 2009 - 2027.
Tăng vốn hơn 4.200 tỷ cho dự án Vành đai 4- Vùng Thủ đô
Thành phố Hà Nội quyết định điều chỉnh tăng 4.240 tỷ đồng để bố trí vốn cho Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Thái Nguyên: Cần làm rõ trách nhiệm trong việc “đội vốn” dự án
Nhiều dự án đã hoặc đang triển khai buộc phải điều chỉnh tăng vốn, có dự án tăng gần gấp đôi khiến dư luận tại tỉnh Thái Nguyên bức xúc về trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ tại địa phương này.
Vì sao loạt dự án đầu tư công ở Bà Rịa - Vũng Tàu đội vốn?
(Vietnamdaily) - Nhiều dự án đầu tư công ở Bà Rịa - Vũng Tàu được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư so với thời điểm được phê duyệt cách đây 3-4 năm bởi quá trình triển khai dự án phát sinh các nội dung phải điều chỉnh chủ trương đầu tư của dự án. Đơn cử như tăng diện tích đất và thay đổi cơ cấu đất thực hiện bồi thường; tăng giá đất bồi thường vì áp dụng các chính sách mới…
Nguyên nhân chậm tiến độ của đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội
Một trong những nguyên nhân chậm tiến độ của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội là do năng lực của Chủ đầu tư và sự phối hợp giữa Tư vấn, Chủ đầu tư và các sở/ngành còn hạn chế..
Điểm tên những dự án đầu tư công “rùa bò”, đội vốn
Mới đây (24/7), Tại kỳ họp lần thứ nhất, Quốc hội XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết có nhiều dự án đầu tư công bị chia nhỏ, manh mún, còn tình trạng kéo dài, đội vốn.