Để chuẩn bị cấm xe máy xăng từ Vành đai 1 trở vào, Hà Nội đang khảo sát các vị trí dự kiến làm bãi xe kết hợp trạm sạc cho xe điện phục vụ người dân. 

Thị trường xe náy tại Việt Nam ghi nhận tín hiệu khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2025 với tổng doanh số đạt 1,6 triệu xe, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước.

Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, xe buýt mini từ 8-12 chỗ sẽ lăn bánh để tăng độ tiếp cận người dân trong khu vực Vành đai 1, tiến tới không lưu thông xe máy xăng.

Ước tính hàng triệu xe máy xăng sẽ không được hoạt động trong khu vực trung tâm thành phố Hà Nội bắt đầu từ 1/7/2026. Vậy, các phương tiện này sẽ đi đâu về đâu?

 Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM đang hoàn thiện đề án đến năm 2029, sẽ cấm hoàn toàn xe máy xăng cung cấp các dịch vận tải trên địa bàn TP HCM.

Việc cấm/hạn chế xe máy chạy xăng để giảm ô nhiễm là chủ trương đúng, tuy nhiên chỉ nên thực hiện từng bước cùng với hệ thống giao thông công cộng hiệu quả.