UAV trinh sát VT-PATROL do Viettel chế tạo có khả năng bay tốc độ 110-120km/h, bay liên tục trên không 2 giờ.
Dù cũng lập chiến công bắn hạ nhiều máy bay địch nhưng có lẽ không nhiều người biết tới tiêm kích đánh chặn J-6 của KQND Việt Nam.
Tương lai, máy bay vận tải C-295 và C-212 thế hệ mới sẽ thay thế dần dàn An-26 vốn “tuổi cao, sức yếu” trong Không quân Nhân dân Việt Nam.
Nòng cốt lực lượng máy bay vận tải Không quân Nhân dân Việt Nam hiện nay gồm chủ yếu vận tải cơ An-26 và An-2.
Ngoài các loại trực thăng phục vụ nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, Không quân Nhân dân Việt Nam còn có trong trang bị một số máy bay bay dịch vụ.
Trước năm 2013, các trực thăng hải quân Ka-28 và Ka-32 nằm trong biên chế Trung đoàn 954, Không quân Nhân dân Việt Nam.
Trường Sĩ quan Không quân – nơi đào tạo các phi công KQND Việt Nam đã chính thức khai giảng năm học mới vào sáng ngày hôm nay.
Để trở thành phi công chính thức, các phi công quân sự Việt Nam phải trải qua khoảng thời gian dài tích cực luyện tập.
Trong 5 năm, Trường Sĩ quan Không quân đã tổ chức huấn luyện bay được 1.109 ban với 48.357 chuyến, 34.202 giờ 58 phút.
Với khả năng vô hiệu hóa radar cách hàng trăm km, Mi-8MTPR-1 là ứng viên sáng giá nếu Việt Nam muốn nâng cao khả năng tác chiến điện tử.
Trung đoàn không quân 923 (Thọ Xuân, Thanh Hóa) là đơn vị được trang bị chiến đấu cơ Su-30MK2 hiện đại và được đưa vào huấn luyện, SSCĐ từ năm 2011.
Ngày 2/9, sư đoàn Không quân 370 điều trực thăng Mi-171 chuyển bệnh nhân từ đảo Trường Sa Lớn về đất liền an toàn.
Tồn tại nhiều điểm yếu khiến tên lửa không đối không K-5 không được biết đến nhiều so với K-13 được trang bị trên tiêm kích MiG-21 của KQND Việt Nam.
Việc làm chủ máy bay vận tải C-295 thuộc hàng hiện đại nhất thế giới không chỉ là “chuyển loại mà là chuyển đổi cả một thế hệ”.
Trong nhiều năm qua, Phòng Tên lửa (Cục Kỹ thuật Quân chủng PK-KQ) đã có nhiều đóng góp để kéo dài tuổi thọ các tổ hợp tên lửa phòng không cũ.
Các phi công tài ba của Không quân Nhân dân Việt Nam đang trong quá trình huấn luyện làm chủ máy bay vận tải C-295 hiện đại.
Các chuyên gia Ukraine dự đoán, Việt Nam có thể mua chiến đấu cơ Su-34 hiện đại của Nga để thay thế cho các máy bay Su-22 vốn đã lạc hậu.
Nhằm đảm bảo độ tin cậy vũ khí tiêm kích Su-30MK2, cán bộ Trung đoàn 923 đã chế tạo thành công thiết bị kiểm tra tên lửa không điều khiển.
Theo báo QĐND, Việt Nam đã hoàn tất việc đàm phán, ký kết hợp đồng mua trực thăng vận tải AW-189 hiện đại từ hãng AgustaWestland.
Các sĩ quan Phòng không – Không quân Việt Nam tương lai học trên hệ thống giảng đường hiện đại với mô hình học cụ sinh động.