Nhật Bản ngày đêm giám sát không phận Senkaku/Điếu Ngư

Hệ thống radar gần nhất của Nhật Bản cách quần đảo Senkaku/Điếu Ngư khoảng 200km. Tuy nhiên, hệ thống này khó phát hiện máy bay tầm thấp. Ngược lại, chẳng có gì có thể qua mắt được hệ thống radar ở Hokkaido. Nhật Bản đã dựng 6 hệ thống radar hiện đại ở khu vực bờ biển này với mục tiêu ban đầu là để chuẩn bị đối phó với những vụ xâm nhập của máy bay Liên Xô.

Giờ đây, tình hình đòi hỏi Nhật Bản phải củng cố hệ thống radar ở khu vực quần đảo Senkaku/Điếu Ngư. Trong một nỗ lực nhằm ngăn chặn các vụ xâm nhập thêm nữa của máy bay Trung Quốc, Lực lượng Phòng không Nhật Bản đã quyết định thực hiện việc giám sát, theo dõi 24/24 giờ ở quần đảo Senkaku/Điếu Ngư bằng việc triển khai 4 máy bay cảnh báo sớm trên không (AWACS) từ căn cứ không quân Hamamatsu ở quận Shizuoka. 13 chiếc máy bay cảnh báo sớm E2C khác cũng được điều động từ căn cứ không quân Misawa ở quận Aomori đến khu vực gần quần đảo tranh chấp ở biển Hoa Đông.

Tuy nhiên, việc triển khai một loạt máy bay do thám có hệ thống cảnh báo sớm hiện đại vẫn là chưa đủ nếu Lực lượng Phòng không Nhật Bản muốn giám sát quần đảo Senkaku/Điếu Ngư liên tục. Một cựu phi công Nhật Bản cho biết: “Các nhiệm vụ giám sát bằng máy bay đòi hỏi phi công phải đối mặt với những căng thẳng cao độ giống như tài xế cảm thấy khi họ lái xe trên những con đường đóng băng”.

Vì vậy, về lâu về dài, Nhật Bản cần phải củng cố hệ thống giám sát quần đảo Nansei, trong đó bao gồm cả quần đảo Senkaku/Điếu Ngư.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản đang cân nhắc phát triển một loại radar mới có thể phát hiện những máy bay nhỏ ở khoảng cách xa đồng thời triển khai một loạt máy bay chiến đấu thiện chiến F-15 đến sân bay Shimojishima, cách quần đảo tranh chấp với Trung Quốc khoảng 200km.

Lực lượng Phòng không Nhật Bản đã bắt đầu triển khai máy bay đến quận Okinawa sau khi Trung Quốc lần đầu tiên đưa máy bay vào tiếp cận quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư hôm 13/12. Trong vụ việc này, Lực lượng Phòng không Nhật Bản đã không thể đưa máy bay của mình cất cánh kịp thời để chặn máy bay Trung Quốc bởi hệ thống radar mặt đất của họ trong khu vực không thể phát hiện máy bay bay ở tầm thấp.

Tiếp đó, ngày 15/1, Nhật Bản lại phải ra lệnh cho một loạt chiến đấu cơ cất cánh khẩn cấp đến quần đảo Senkaku/Điếu Ngư vì sự xuất hiện của một chiếc máy bay thuộc Cục Hải dương Nhà nước Trung Quốc ở cách khu vực tranh chấp khoảng 120km.

Tính từ tháng 4 đến tháng 12, Nhật Bản đã phải cử máy bay chiến đấu cất cánh 160 lần để ngăn chặn các vụ xâm nhập của máy bay Trung Quốc vào khu vực tranh chấp ở biển Hoa Đông cũng như các vùng xung quanh.

Thông tin Nhật Bản tăng cường giám sát 24/24 các động thái của máy bay Trung Quốc ở quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư được tung ra trong bối cảnh chính quyền của tân Thủ tướng Abe vừa cho biết, họ sẽ tăng quân lớn nhất trong vòng 2 thập kỷ trở lại đây.

Trung Quốc và Nhật Bản đang có cuộc đối đầu ngày một căng thẳng vì tranh chấp quần đảo Senkaku/Điếu Ngư ở Biển Hoa Đông.